一直以來由于高關(guān)稅造成進口車價格居高不下，自前年我國加入世貿(mào)組織以后，進口車價格開始松動，從去年到今年進口車價格持續(xù)走低。記者在采訪中了解到，有些暢銷進口車價格的下降幅度最高達(dá)到了十幾萬元，而且降價次數(shù)頻繁，像奔馳Ｓ350，去年價格大概是每輛120萬元、115萬元，而現(xiàn)在的價格降到了108萬元；寶馬730去年的價格還是每輛98萬元到110萬元不等，現(xiàn)在的價格降到了92萬元；寶馬Ｘ53.0Ｌ去年的價格是每輛85萬元，現(xiàn)在的售價為76萬元；此外還有豐田佳美、現(xiàn)代酷派，現(xiàn)在的售價分別是33.5萬元和24.5萬元，價格下降了五六萬元不等。
有業(yè)內(nèi)人士表示，這些最暢銷的不同價位的主流進口車型價格下降幅度都很大，代表著進口汽車價格的總體水平已有大幅回落，實際上應(yīng)該說這是進口車價格的正?；貧w，現(xiàn)在的價格水平在目前的條件下已經(jīng)屬于正常水平。同時，除了絕大多數(shù)進口車目前的銷售價格已經(jīng)接近成本價，基本屬于微利。甚至有些車型由于缺乏競爭力，加上經(jīng)銷商之間的過度競爭，銷售價跌破了成本價還略虧。這說明，進口車的暴利時代已結(jié)束，而開始進入微利時代。東方衛(wèi)報記者梁瑜
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