■本報(bào)記者 楊 琳 中國汽車報(bào)
《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（以下簡稱《辦法》）自去年12月1日起實(shí)施至今，已經(jīng)兩個月有余。國內(nèi)轎車企業(yè)的品牌授權(quán)工作已經(jīng)走上正軌，而卡車銷售領(lǐng)域卻遲遲未見動靜。記者從國家工商行政管理總局得到的消息是：目前卡車企業(yè)的品牌授權(quán)工作還沒有開始，何時開始，尚沒有確切消息。幾家卡車企業(yè)也給了記者類似的回答。
業(yè)內(nèi)專家：
品牌授權(quán)門檻有點(diǎn)兒高
早在《辦法》公布之前，就有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，《辦法》在卡車銷售領(lǐng)域?qū)嵤龅胶芏鄦栴}，主要原因是品牌授權(quán)的門檻有點(diǎn)兒高。
《辦法》第四章對經(jīng)銷商提出了較高的軟、硬件投入要求，如建立用戶檔案信息管理系統(tǒng)；使用汽車廠商授權(quán)的店鋪名稱、標(biāo)識、商標(biāo)需投入專項(xiàng)資金等。以上諸多投入對于銷售量較大的城市經(jīng)銷商來說，還可以承受，但對于銷售網(wǎng)點(diǎn)單一、銷售數(shù)量不多、所得利潤難以支持高投入的縣級及縣級以下地區(qū)經(jīng)銷商來說，則難以承受。
專家預(yù)計(jì)，隨著《辦法》在卡車銷售領(lǐng)域的實(shí)施，部分中小經(jīng)銷商、縣級以下地區(qū)的經(jīng)銷商將面臨被大批淘汰的危險，或被迫依附于獲得授權(quán)的經(jīng)銷商，取得二級授權(quán)。這樣會使經(jīng)銷商，尤其是縣級以下地區(qū)經(jīng)銷商的數(shù)量減少，給縣級及縣級以下地區(qū)的用戶購車、修車帶來不便。
卡車企業(yè)：
情況復(fù)雜實(shí)施有困難
從記者調(diào)查的情況看，一些主流卡車企業(yè)已經(jīng)完成了對經(jīng)銷商的確認(rèn)，并按照《辦法》要求準(zhǔn)備好了相關(guān)文件，只等向有關(guān)部門報(bào)送材料。還有些企業(yè)正在進(jìn)行對經(jīng)銷商的確認(rèn)工作。
談到對《辦法》的看法，卡車企業(yè)相關(guān)人員都非常謹(jǐn)慎。一位企業(yè)銷售公司副總告訴記者：“完全按照《辦法》條款要求落實(shí)不太可能，因?yàn)榭ㄜ囦N售情況太復(fù)雜?！彼f的“復(fù)雜”主要是指我國卡車產(chǎn)品層次十分豐富，用戶需求參差不齊，需要多種銷售形式并存。另外，卡車銷售利潤微薄，很多中小經(jīng)銷商難以承受《辦法》中對經(jīng)銷商在投入方面的要求。
其實(shí)，有些卡車企業(yè)現(xiàn)有的銷售模式就是品牌授權(quán)，比較起來，只是《辦法》對經(jīng)銷商的要求更苛刻一些罷了。企業(yè)現(xiàn)有的銷售模式更注重根據(jù)不同層次的產(chǎn)品，選擇不同實(shí)力的經(jīng)銷商進(jìn)行品牌授權(quán)銷售。
就業(yè)內(nèi)專家對《辦法》實(shí)施后，經(jīng)銷商數(shù)量會減少的預(yù)測，記者調(diào)查了幾家卡車企業(yè)相關(guān)人員。他們都認(rèn)為實(shí)施品牌授權(quán)以后，現(xiàn)有經(jīng)銷商不太可能被大批淘汰，經(jīng)銷商的數(shù)量不會有太大變化。
一些卡車行業(yè)的后來者，目前主要以擴(kuò)大經(jīng)銷范圍、壯大經(jīng)銷商隊(duì)伍為主，逐步淘汰經(jīng)銷商是以后的事。老牌卡車企業(yè)經(jīng)銷商隊(duì)伍比較成熟，“求精不求多”，更注重做大做強(qiáng)，但在競爭激烈的市場環(huán)境下，也不會輕易淘汰現(xiàn)有的經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商：
看看再說
當(dāng)記者向經(jīng)銷商了解對《辦法》的看法時，一級經(jīng)銷商普遍覺得對他們影響不大，滿足品牌授權(quán)的要求不成問題。濟(jì)南一位一級經(jīng)銷商告訴記者，品牌授權(quán)最大的好處是使經(jīng)銷商隊(duì)伍規(guī)范化，可以剔除那些不達(dá)標(biāo)的經(jīng)銷商，避免魚龍混雜，對規(guī)范市場秩序很有好處。
二級經(jīng)銷商的回答則不樂觀。與一級經(jīng)銷商相比，他們的實(shí)力較弱，對于《辦法》提高的進(jìn)入門檻最為敏感，對《辦法》大多持觀望態(tài)度。這類經(jīng)銷商都做了多種準(zhǔn)備：如果《辦法》執(zhí)行嚴(yán)格，就想辦法得到授權(quán)，改為單一品牌銷售；如果《辦法》執(zhí)行不徹底，就繼續(xù)現(xiàn)有的多品牌銷售形式；如果得不到授權(quán)，就去做一級經(jīng)銷商的二級網(wǎng)點(diǎn)。
一些經(jīng)銷商抱怨品牌授權(quán)使汽車制造企業(yè)在渠道管理方面的優(yōu)勢明顯增強(qiáng)，而經(jīng)銷商的地位變得越來越被動。對此，卡車企業(yè)銷售管理人員表示，銷量是第一位的，只要規(guī)范賣車，企業(yè)不會過多約束一級經(jīng)銷商與未授權(quán)經(jīng)銷商的合作銷售行為。
