10月10日，一臺披掛著“第1萬臺WD12發(fā)動機(jī)”字樣的WD12發(fā)動機(jī)緩緩從濰柴動力新廠區(qū)一號工廠的流水線上下來后，立即被裝車運(yùn)往整車廠。這是一個具有紀(jì)念意義的日子。WD12發(fā)動機(jī)于去年10月20日濰柴建廠60周年時正式下線，在不到10個月的時間內(nèi)，濰柴動力產(chǎn)銷1萬臺WD12發(fā)動機(jī)，標(biāo)志著中國重型汽車的主導(dǎo)動力正在加速完成由10升機(jī)向12升的升級。
“沒有WD12發(fā)動機(jī)就不提車”
山西河津地區(qū)的客戶王祥富認(rèn)為，配裝濰柴WD12發(fā)動機(jī)的重型卡車是購車的首選。它有高可靠性、低故障率和強(qiáng)大的動力。“沒有WD12發(fā)動機(jī)，就不提車。”他要求主機(jī)廠配裝WD12發(fā)動機(jī)，否則便不提車。
一年前，市場上許多人還不知WD12發(fā)動機(jī)為何物，一年之后銷量突破了1萬臺，僅在山西省就銷售了1500多臺。濰柴營銷總公司的人士告訴記者，各大整車廠急需這款重型發(fā)動機(jī)，今年可產(chǎn)銷1.5萬臺，同比增長近7倍。預(yù)計，明年的訂單數(shù)量將超過3萬臺，2009年將達(dá)到5萬臺的規(guī)模。市場對WD12發(fā)動機(jī)的出色性能和優(yōu)異表現(xiàn)，給予了高度認(rèn)可。WD12發(fā)動機(jī)機(jī)打破了國內(nèi)12升以上排量發(fā)動機(jī)被國外品牌壟斷的局面，推動中國重型汽車加速升級。
WD12發(fā)動機(jī)一年來在市場上的表現(xiàn)，進(jìn)一步印證了該產(chǎn)品的市場適應(yīng)性，大型載貨車、牽引車、自卸車生產(chǎn)企業(yè)都將WD12發(fā)動機(jī)當(dāng)做配套的首選。
成熟的大排量商用車發(fā)動機(jī)
作為2007年220kW以上系列中的主打產(chǎn)品，濰柴動力WD12發(fā)動機(jī)的特點非常鮮明。它是濰柴動力跨越斯太爾平臺之后在更高水平大功率發(fā)動機(jī)平臺上的全新產(chǎn)品，為國內(nèi)12升發(fā)動機(jī)成熟產(chǎn)品。這款新一代12升商用車發(fā)動機(jī)功率覆蓋247kW～353kW，全面通過高原、高溫、高寒等極限測試，經(jīng)過了5萬多小時臺架試驗、86輛整車道路試驗和長達(dá)5年的路面試驗，是專為中國重卡量身打造的超級動力。WD12發(fā)動機(jī)最高功率可達(dá)353kW，是國內(nèi)功率最大的商用車發(fā)動機(jī)。
它是濰柴動力歐洲研發(fā)中心采用世界先進(jìn)技術(shù)和全新設(shè)計理念研發(fā)的新一代柴油機(jī)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。與國內(nèi)現(xiàn)有同類同功率發(fā)動機(jī)相比，WD12發(fā)動機(jī)具有更省油、更可靠、更強(qiáng)勁、更安全四大特點。
WD12發(fā)動機(jī)采用專門設(shè)計的P12型高壓油泵，泵端壓力高達(dá)1400Pa，配合增加進(jìn)氣量，柴油噴射霧化效果大為提高，燃燒更加充分，可有效降低整車油耗10%~15%，按單車每年行駛10萬公里計算，3年即可省出一臺發(fā)動機(jī)，效益相當(dāng)可觀。
WD12發(fā)動機(jī)在1000轉(zhuǎn)/分時輸出扭矩超過1300N·m，發(fā)動機(jī)最大扭矩高達(dá)1950N·m，而且具有大扭矩范圍寬的特點，整車加速性能好、承載能力強(qiáng)、運(yùn)行特別高效。
WD12發(fā)動機(jī)與9~11升發(fā)動機(jī)相比，具有先天優(yōu)勢。WD12發(fā)動機(jī)經(jīng)歷了多年的市場檢驗，故障率更低，擁有更高的可靠性。
WD12發(fā)動機(jī)采用了濰柴動力與國際上同步推出的WEVB排氣制動技術(shù)，發(fā)動機(jī)2000~2500轉(zhuǎn)/分時制動功率為160~230kW，使整車制動效率提高50％以上，有效減少剎車次數(shù)，提高制動安全系數(shù)，延長制動系統(tǒng)壽命，增加駕乘舒適性。
重型汽車加速向大功率發(fā)展
有關(guān)專家指出，國內(nèi)道路建設(shè)速度加快和宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將促進(jìn)大排量、大功率重型卡車和工程機(jī)械的需求持續(xù)上升。因此，大排量、大功率發(fā)動機(jī)將在以后相當(dāng)長時間成為國內(nèi)市場的主流。此前，國內(nèi)受技術(shù)條件制約，大排量、大功率發(fā)動機(jī)的研發(fā)一直處于空白?，F(xiàn)在，國內(nèi)很多特殊用途的車輛需要大排量、大功率發(fā)動機(jī)。同時，國內(nèi)一些專業(yè)運(yùn)輸公司使用的重型商用車大部分要配備大功率發(fā)動機(jī)。
有關(guān)專家認(rèn)為，中國重卡動力正在延續(xù)歐美軌跡，加速向大功率發(fā)展。
