入世，催化了人們對中國汽配市場未來走勢的思考。從在北京召開的“中國汽配市場應(yīng)對入世研討會”開始，汽配界的專家、學(xué)者、汽配城的經(jīng)營者們紛紛就WTO對中國汽配界的影響、中國汽配市場現(xiàn)狀、國際汽車服務(wù)貿(mào)易體系及中國汽車后市場的發(fā)展模式和方向等熱點問題各抒已見，勾勒出中國汽配市場的發(fā)展趨勢。
面對入世后國際競爭的挑戰(zhàn)，加快轉(zhuǎn)化汽配市場的經(jīng)營機制，調(diào)整汽配市場的營銷模式，確定到了迫在眉睫、只爭朝夕的時刻了，人們已經(jīng)達(dá)成了發(fā)揮本土化優(yōu)勢的共識，更加堅定了在變革中求發(fā)展的堅定信心。長時間以來，在全國汽配市場聯(lián)合會的組織和協(xié)調(diào)下，各地汽配市場（城）因地制宜制定出符合自己發(fā)展的方向和模式，加速培育新型專業(yè)市場，努力建立既符合我國國情又與國際接軌的具有本土化優(yōu)勢的汽配流通領(lǐng)域的新型經(jīng)營模式。
“大3S”模式受青睞
“3S”是指整車銷售、配件供應(yīng)和汽車修理三位一體的經(jīng)營方式。“大3S”就是把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車修理市場集中到一個地方，建立大型的綜合性的汽車城、汽車配件城、汽車修理城，以形成“大3S”統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。
較早提出并倡導(dǎo)“大3S”概念的是位于北京海淀區(qū)的北京西郊汽配城。“大3S”最主要的功能在于，它是汽車整車的大市場，是汽車修理的大市場，是汽車配件流通的大市場，是整車和配件生產(chǎn)廠家、經(jīng)營公司、汽車修理企業(yè)和用戶聚集的地方，是用戶的大庫房、生產(chǎn)廠家的銷售窗口、配件批發(fā)的集散地。同時還具有信息傳播、拓展新產(chǎn)品、推廣高新技術(shù)的功能?！?S”具有方便顧客、平抑物價、無庫存修理、讓消費者購物放心等優(yōu)點。
“大3S”三個“S”之間具有互補性。汽車修理城與汽車配件城，就可以實現(xiàn)修理零庫存，而汽車配件城也會因汽車修理城的存在，其銷售量和營業(yè)額大增；三個“S”之間的人才和設(shè)備資源共享，普通的汽修廠用不起專家和高級工程師，而且不可能每個汽修廠都設(shè)備齊全，有些高精尖設(shè)備，如果在一個廠里利用率也不是很高。如果將大家集中起來，那就能合理利用人才、設(shè)備資源配置，降低經(jīng)營成本；以“大3S”為基地，設(shè)立分散的更接近用戶的小規(guī)?？煨薜?、專修店以及各種形式的連鎖店，并給以人力、設(shè)備和技術(shù)的支持。既有一個集中的“大3S”市場，又有分散的接近汽車用戶的專修、快修和連銷店，就會對整個汽車后市場產(chǎn)生很大的推動。
2003年315期間，由北京亞運村汽車貿(mào)易市場、北京西郊汽配城、中車行三強聯(lián)手，對“大3S”模式進(jìn)行了初步的嘗試。目前，北京西郊汽配城囿于城內(nèi)場地限制，從實際出發(fā)，確立了“準(zhǔn)大3S”的發(fā)展模式，已將新建的南北大廳一層辟為整個（含房地產(chǎn)）交易廳，室外也開辟出整車展區(qū)，“大3S”的經(jīng)營模式已初見端倪。
目前“大3S”模式已在全國一些汽配市場（城）付諸實施。徐州汽配城正在建設(shè)整車交易大廳；南京林大汽配市場已經(jīng)實踐了“大3S”式的多元化經(jīng)營，工程車銷售、整車銷售、配件、維修、培訓(xùn)......生意紅火；北京四元橋、十里河汽配市場和經(jīng)營模式的配件、維修、養(yǎng)護三位一體，十分貼近國人的購車心理，市場十分火爆。而一些因循守舊、墨守成規(guī)，單純賣配件的市場，已經(jīng)在競爭中感受到不小的“沖擊力”。
邀精品入城與品牌聯(lián)姻
加入WTO催化了人們對品牌的思考，人們認(rèn)識到，品牌是企業(yè)與經(jīng)銷商攜手合作的基礎(chǔ)，共同發(fā)展的橋梁，各種投資優(yōu)化組合的產(chǎn)物。將來能在汽配市場上站得住腳的，將是把品牌做大的企業(yè)，把服務(wù)品牌做強的商家，把品種做精的汽配超市。
中國入世的前前后后，由全國汽配市場聯(lián)合會組織的“全國汽配市場品牌形象展”、“品牌代理、連鎖經(jīng)營懇談會”，在第50屆全國汽配交易會上相繼亮相；“全國汽配市場一汽零配件貿(mào)促成”正式簽約成立。目前已有河北、天津、河南等十幾個省市汽配城內(nèi)的知名商戶被一汽富奧公司授牌成為當(dāng)?shù)兀ㄊ〖墸┨卦S經(jīng)銷商。目前，浙江萬向集團已與全國汽配市場聯(lián)合會達(dá)成意向，將在全國各省選定一家汽配市場（城）建立“萬向連鎖店”。國內(nèi)的大的汽車集團和著名汽配品牌企業(yè)，把特許經(jīng)銷商、連鎖經(jīng)營網(wǎng)點選定在汽配城內(nèi)，使全國汽配市場（城）的網(wǎng)絡(luò)功能迅速提升，并正成為全國著名汽配生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點。
與名牌聯(lián)姻中的突出實例是上海東方汽配城建立了“上海國際汽配制造企業(yè)品牌展銷中心”。上海東方汽配城作為上海國際汽車城輔城，經(jīng)過幾年的發(fā)展已成為較具影響的國內(nèi)知名汽配市場。為了充分發(fā)揮上海國際橋頭堡的作用，該汽配市場結(jié)合自己的實際，建立上海國際汽配制造企業(yè)品牌產(chǎn)品展銷中心?，F(xiàn)有20余家國內(nèi)外著名汽配名牌生產(chǎn)企業(yè)入駐。通過弘揚品牌、整合優(yōu)勢、聯(lián)購分銷、連鎖配送等新型流通業(yè)態(tài)，進(jìn)一步組織和集中國內(nèi)外優(yōu)秀制造企業(yè)的品牌產(chǎn)品，進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、展覽營銷、貿(mào)易服務(wù)幫助國內(nèi)外汽配制造企業(yè)進(jìn)一步擴大市場，樹立品牌優(yōu)勢，走出國門，參與全球化采購的國際大流通。
走多元化實體經(jīng)營之路
汽配城作為我國特定歷史條件下的產(chǎn)品，在我國汽配流通領(lǐng)域發(fā)展過程中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。入世后，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略上的整合和經(jīng)營策略上的調(diào)整，已經(jīng)或正大波及到汽配市場（城）。汽配市場（城）為了適應(yīng)市場主體的變化，在戰(zhàn)略布局、經(jīng)營理念、管理和服務(wù)手段乃至基礎(chǔ)設(shè)施等諸多方面已在進(jìn)行整合與調(diào)整。在這個過程中，各汽配市場（城）在經(jīng)營模式和發(fā)展方向上，不搞“一刀切”，而是發(fā)揮本土優(yōu)勢，走多元化實體發(fā)展之路。
南京林業(yè)大學(xué)充分發(fā)揮其汽車應(yīng)用工程專業(yè)的教學(xué)、科研和人才優(yōu)勢，面向社會積極開拓汽車后市場服務(wù)項目。南京林大汽配城現(xiàn)已形成整車銷售、汽車配件、汽車維修、汽車檢測、汽車租賃、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等多元綜合服務(wù)體系。他們還在汽配市場內(nèi)設(shè)立了“南京林大汽車及交通運輸系教學(xué)實習(xí)基地”、“汽車維修技術(shù)培訓(xùn)中心”和“汽車維修技術(shù)咨詢中心”，使汽配城市場完全脫離了“集貿(mào)市場”模式，走出了一條汽配市場依托院校發(fā)展的多元化綜合發(fā)展模式。年銷售額已由幾個億發(fā)展到如今年的20多個億。
為了調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，提高汽配城的品位，并適應(yīng)當(dāng)?shù)爻墙ㄒ?guī)劃的發(fā)展，一些汽配城正在或擬對部分平房店銷及倉庫進(jìn)行乇底改造，實施汽配城的二次創(chuàng)業(yè)。一幢幢集汽配展示、交易、住處商務(wù)、餐飲、辦公、庫房于一體智能化物流交易大廳，矗立在各地汽配市場。如湖南三湘汽配城將按進(jìn)口汽配交易廳、國產(chǎn)汽配交易廳、汽保設(shè)備、輪胎、潤滑油、養(yǎng)護用品等分別設(shè)立交易廳，采用中央空調(diào)、自動扶梯、閉路電視、寬帶局域網(wǎng)，使經(jīng)營環(huán)境大大改善。浙江汽車配件城、山東汽車配件城積極發(fā)展搭建兩個平臺，實行有形市場和信息網(wǎng)絡(luò)市場并舉，推動了電子商務(wù)，擴大了汽配物流。既提高了經(jīng)營產(chǎn)品的檔次，又提長了汽配城的品位。
各地汽配市場在做好服務(wù)、建設(shè)市場的同時，還紛紛利用自己的資源優(yōu)勢，搞好實體經(jīng)營。絕大多數(shù)汽配城都成立了實體貿(mào)易公司。一些汽配市場，還加入全國汽配市場聯(lián)合會組建的汽配營銷網(wǎng)絡(luò)，直接對汽配產(chǎn)品的經(jīng)營。
中國汽車市場是一個品牌繁雜、分布廣泛的市場，除幾個主導(dǎo)品牌外，其余品牌不可能建立起遍布全國龐大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。所以，中國汽車售后服務(wù)市場在相當(dāng)長的時期內(nèi)，將是各中心城市的“四位一體”與遍布全國城鄉(xiāng)的維修網(wǎng)點長期并存、互相競爭、互為補充的格局。而汽配城作為這些網(wǎng)點的后勤部，將長期存在下去，并具有得天獨厚的發(fā)展條件。
從各地的情況來看，汽配城這塊“蛋糕”已經(jīng)夠大了，但它只是個初級產(chǎn)品。我們今后要做的工作就是要千方百計把它做成一個精品。全國汽配市場聯(lián)合會秘書長顏立興指出，隨著加入WTO后國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域的整全，汽配流通領(lǐng)域也必定會得到整合。從國外汽配業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗來看，汽配營銷的主要方式是采用連鎖銷售。通過品牌專賣和產(chǎn)品代理，形成營銷方面的優(yōu)勢。中國汽配市場的發(fā)展之路現(xiàn)在還難以確定，面臨著多種選擇模式。下一步要開展的工作是要適應(yīng)中國汽配市場發(fā)展的趨勢和企業(yè)分化的要求，同時進(jìn)一步規(guī)范汽車配件市場，并使國內(nèi)汽車配件流通的發(fā)展趨勢與國際接軌。
