1月份卡車市場整體繼續(xù)保持同比較快發(fā)展，重卡市場銷量增速較去年略有放緩，但仍保持在40%以上，輕卡市場銷量同比增長也接近三成；中、微卡市場的銷量同比則出現(xiàn)略微降幅。
由中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份卡車市場共生產(chǎn)卡車187170輛，同比增長12.99%；銷售166035輛，同比增長22.48%。與去年12月份相比，1月份卡車市場產(chǎn)量增長11.15%，銷量則出現(xiàn)了0.42%的下滑。從卡車各細分市場看，各卡車整車市場均實現(xiàn)產(chǎn)銷同比增長，其中輕卡市場銷量增幅顯著；非完整車輛除重卡繼續(xù)保持產(chǎn)銷高速增長外，其他個細分市場均出現(xiàn)不同程度的下滑。
重卡增速趨于正常
重卡市場在去年高位增長的形勢下繼續(xù)保持快速增長，但去年接近60%的增速已難以再現(xiàn)。統(tǒng)計顯示，1月份重卡累計生產(chǎn)35557輛，同比增長30.18%；銷售38968輛，同比增長41.04%。與去年12月相比，重型卡車市場產(chǎn)銷分別實現(xiàn)了28.57%和6.30%的增長。
在重卡銷售市場中，14噸＜總質(zhì)量≤19噸區(qū)間的重卡整車成為了增速冠軍，1月份銷售1302輛，同比增幅達到117%；一貫的增長主力、總質(zhì)量>32噸的重卡整車市場則出現(xiàn)了36.37%下滑。保持著最大銷量的依然是19噸＜總質(zhì)量≤26噸區(qū)間的重卡整車，其1月份銷售3779輛。重卡非完整車輛和半掛牽引車分別實現(xiàn)了40.41%和26.53%的同比增長。
從重卡行業(yè)銷售排名看，中國重汽以8997輛的銷量折桂，同比增長38.71%；一汽以8354輛的銷量緊隨其后，同比增長34.09%；位于第三的東風(fēng)實現(xiàn)了83.06%的同比快速增長，1月份銷售7141輛。第四至第六名為陜汽（5018輛）、福田（3680輛）、江淮（1016輛）。其中陜汽和江淮分別實現(xiàn)27.12%和67.66%的同比增長，而原排在前六位的上汽紅巖依維柯（938輛）1月份出現(xiàn)了同比18.22%的下滑，跌至第八位。
中卡持續(xù)下滑
1月份中卡市場出現(xiàn)進一步萎縮。據(jù)統(tǒng)計，1月份中卡共生產(chǎn)16830輛，銷售12345輛，同比分別下降0.45%和8.72%。與12月份相比，產(chǎn)量增長20.44%，銷量則下降33.21%。
從中卡細分市場看，中卡整車呈現(xiàn)明顯的兩極化趨勢，處于兩端的12噸＜總質(zhì)量≤14噸區(qū)間和6噸＜總質(zhì)量≤8噸區(qū)間的中卡整車下實現(xiàn)了66.84%和21.96%的同比增長，其銷量分別為649輛和4126輛。而處于中間段的8噸＜總質(zhì)量≤10噸和10噸＜總質(zhì)量≤12噸區(qū)間的中卡整車銷量則分別下降了19.44%和27.34%。此外，中卡非完整車輛同樣出現(xiàn)22.18%的明顯下滑。
在中卡銷售市場中，東風(fēng)與一汽繼續(xù)分列前兩位，但都出現(xiàn)了一定程度的下滑。統(tǒng)計顯示，1月份東風(fēng)銷售中卡3413輛，同比下降20.61%，一汽銷售中卡2858輛，同比下降26.02%。四川南郡、江淮、成都王牌分列第三至五位，3家企業(yè)的銷量依次為1191輛、1182輛和199輛。
輕卡銷量大增微卡微降
1月份輕卡銷售繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，微卡則出現(xiàn)略微下滑。據(jù)統(tǒng)計，1月份輕卡市場共產(chǎn)銷94887輛和89195輛，同比增長12.24%和29.62%；微卡共產(chǎn)銷29164輛和25527輛，產(chǎn)量同比增長1.55%，銷量比同期下降0.55%。
從輕卡細分市場看，1月份1.8噸＜總質(zhì)量≤3.5噸的輕卡同比增速最快，增幅為44.35%，其銷量為50795輛。4.5噸＜總質(zhì)量≤6噸區(qū)間輕卡增速較去年有所放緩，增幅為30.09%，銷量為11176輛。
從行業(yè)銷售排名看，福田已經(jīng)確立領(lǐng)先優(yōu)勢，1月份銷量達24046輛，同比增長29.28%。東風(fēng)居次，銷售輕卡15478輛，同比增長11.82%；江淮位列第三，銷售輕卡8532輛，同比增長10.86%。
在微卡市場中，前三位分別為長安、上汽通用五菱和金杯，哈飛降至第四位。1月份4家企業(yè)的銷量依次為9106輛、3869輛、3042輛和2679輛。
