小車行：集體“關(guān)停轉(zhuǎn)”
“從去年10月份到現(xiàn)在，至少有5家車行因沒(méi)有利潤(rùn)可賺從汽車配件城撤了出去，估計(jì)春節(jié)前后，還有更多的‘二級(jí)經(jīng)銷車行’關(guān)門或轉(zhuǎn)行賣配件?！敝貞c南路汽車配件城里的一名汽車銷售顧問(wèn)告訴記者。
根據(jù)商務(wù)部從今年1月1日起實(shí)行的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》，只有拿到廠家某個(gè)品牌汽車銷售權(quán)的經(jīng)銷商才有權(quán)利在一定地區(qū)內(nèi)銷售該品牌汽車，否則出局。
王先生就是因?yàn)樵谠┣皼](méi)有拿到經(jīng)銷權(quán)才決定退出的。他說(shuō)：“不是不想拿，是沒(méi)資格拿。擁有經(jīng)銷權(quán)，必須擁有包括整車銷售、零配件置換、售后服務(wù)、信息反饋等功能在內(nèi)的4S店鋪?！?
昨日記者從市汽車流通協(xié)會(huì)了解到，青島經(jīng)營(yíng)汽車銷售業(yè)務(wù)的大小企業(yè)近200家，目前取得了廠家品牌車銷售權(quán)的僅有45家大店。
4S店：硬著頭皮上
據(jù)市工商局車管所的不完全統(tǒng)計(jì)，2004年包括小轎車在內(nèi)全市的新機(jī)動(dòng)車交易量為3.9萬(wàn)輛，比去年下降約23％。
據(jù)菲亞特汽車青島4S經(jīng)銷店的副董事長(zhǎng)張超分析，大多數(shù)銷售商沒(méi)有賺錢的原因是車行太多了，價(jià)格戰(zhàn)打得太狠了，溫飽問(wèn)題也就無(wú)從談起。
“《汽車品牌銷售管理辦法》實(shí)施，還有即將出臺(tái)的汽車三包方案，對(duì)于目前建立了4S店的車行和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是好事”，張超說(shuō)。即使今年車市不回暖，還按2萬(wàn)臺(tái)銷售量計(jì)算，40多家4S店車行每家也能有500余臺(tái)保本銷量，這就是車市雖然不好，大家還都硬著頭皮建4S店的原因。
消費(fèi)者：圖的是省心
新年并沒(méi)有給青島的車市帶來(lái)多少新氣象，昨日在重慶南路，除了一些4S店還有顧客看車買車外，那些只做二級(jí)經(jīng)銷商的小車行內(nèi)很少有人光顧，汽車配件城汽車展廳竟在十多分鐘內(nèi)沒(méi)有一個(gè)顧客進(jìn)門。
在“菲亞特”4S店門口，正打算買車的市民隋小姐說(shuō)，其實(shí)早在去年10月份就想買輛車了，可車市接二連三地降價(jià)，讓她心里沒(méi)了底，現(xiàn)在實(shí)在是太想開(kāi)上車了，才下定決心到4S店來(lái)選車?！皟r(jià)格是一回事，可車輛養(yǎng)護(hù)和維修更要考慮到，選4S店就圖個(gè)放心省心。今天就能把車開(kāi)回家，如果對(duì)買車還有什么期待的話，那就是等汽車三包方案出臺(tái)了。”
