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面對“洗牌” 汽車經(jīng)銷商該如何生存下去?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
在艱辛地走過中國汽車市場的“黑色5月”之后,部分經(jīng)銷商產(chǎn)生了巨大的心理落差。近日,汽車業(yè)又搞起了“價格聯(lián)盟”。種種跡象表明,一場汽車業(yè)營銷渠道的大洗牌已經(jīng)到來。面對洗牌,經(jīng)銷商如何度過難關(guān),繼續(xù)生存下去?   筆者認為,經(jīng)銷商所面臨的問題是,能否“健康”地完成汽車市場的競賽,但是目前經(jīng)銷商的素質(zhì)和體質(zhì)還不“合格”。經(jīng)銷商長期受到廠商和市場的“關(guān)懷”,好比動物園的動物,被照顧得太多,當突然面臨殘酷競爭的自然環(huán)境時,必然會感到手足無措,不知如何保護自己、如何生存。   經(jīng)銷商的核心問題是要加強素質(zhì)鍛煉,從而作大作強。維持一定的銷量,擁有一定的市場知名度,以及維持較大數(shù)量的維修量和保養(yǎng)量,是經(jīng)銷商在市場上“安家立命”的標準。   目前,經(jīng)銷商是在廠商為主導下進行市場、銷售和維修活動的,廠家在兩者關(guān)系中依然占據(jù)著主導地位。   1.汽車生產(chǎn)廠商指導經(jīng)銷商進行市場活動、銷售活動、建立品牌、維修、服務客戶、開拓市場和管理。   2.市場由廠商進行開發(fā)和管理,也可以說,經(jīng)銷商所在的市場是由廠商來“思考”的,汽車生產(chǎn)廠商在市場上進行規(guī)劃、定位和主要實施。按理說,在一個地區(qū)的市場開發(fā)上,經(jīng)銷商應該最了解當?shù)厥袌?、消費者、政策、競爭和變化情況,并能夠?qū)@個地區(qū)的市場開發(fā)策略提供自己的意見和建議。但是,為何目前經(jīng)銷商只是處于從屬地位?舉一個最典型的例子:汽車生產(chǎn)廠商每年花費大量資金來研究市場、消費者和競爭情況,而經(jīng)銷商幾乎不主動地研究自己周圍的市場。另外,廠商擁有大批高學歷、高素質(zhì)的市場人員,而經(jīng)銷商很少建立市場部,并招聘上述人才。那么,不去深刻地了解市場,沒有優(yōu)秀的人員又如何制定自己的規(guī)劃?因此,經(jīng)銷商只能聽從于廠商的指導。   目前,經(jīng)銷商大部分是“坐商”,沒有起到一個經(jīng)銷商“真正”的職責。對于一個汽車經(jīng)銷商來說,真正的素質(zhì)應體現(xiàn)在銷售力、產(chǎn)品力、市場力和維修力四個方面。   1.銷售力:銷售人員掌握的銷售技巧。能夠通過自己的銷售技巧,讓一個對產(chǎn)品不感興趣的人感興趣,讓感興趣的人充滿熱情,從有熱情到立即購買。簡單來說,就是銷售人員是否有能力去說服別人購買產(chǎn)品。一個優(yōu)秀的經(jīng)銷商應該具備很好的銷售隊伍(優(yōu)秀的銷售經(jīng)理和銷售代表)、獎勵體系和管理體系。而目前經(jīng)銷商極大缺乏以上幾點,大部分只是坐等客戶。   2.產(chǎn)品力:銷售人員對產(chǎn)品、技術(shù)情況、水平的掌握,同時對競爭對手和市場了解清楚。以前是賣方市場,銷售代表不具備真正的銷售力;大部分銷售人員不會開車、更不了解產(chǎn)品,“賣車不如買車的人懂車”。   大部分經(jīng)銷商不具備銷售力和產(chǎn)品力。沒有銷售力,不可能擁有客戶;沒有產(chǎn)品力,對顧客就沒有說服力。因此,經(jīng)銷商應迅速加強銷售力和產(chǎn)品力。   3.市場力:經(jīng)銷商應該對周圍的消費者和商圈十分了解,并熟悉當?shù)氐母偁幥闆r和媒體。大部分經(jīng)銷商對消費者構(gòu)成、心理和態(tài)度的理解僅停留在經(jīng)驗層面,很少運用系統(tǒng)、科學的方法進行深入的研究;對商圈的理解也是停留在區(qū)域劃分上,不能理解商圈所體現(xiàn)出的用戶歸屬的真正意義。因此,筆者認為,經(jīng)銷商開拓市場、建立自身市場知名度和美譽度的能力讓人置疑。目前經(jīng)銷商大多只在市場上做一些簡單的宣傳,這樣很難幫助經(jīng)銷商樹立自身市場地位,真正引起用戶的關(guān)注,并達到信任和忠誠。   4.維修力:隨著銷售力的同質(zhì)化和保有量的上升,維修和服務變得越來越重要。如何讓購車的客戶定期回到店內(nèi)進行維修和保養(yǎng),是經(jīng)銷商未來生存的基礎。賣出新車中,消費者回來進行維修的比例,將是對經(jīng)銷商的重要考核標準。通過新華信對北京各級別轎車市場保修期后2-3年在授權(quán)維修站保養(yǎng)和維修的比例調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)緊湊型以下的轎車用戶在過了保修期后更換授權(quán)售后服務站的比例非常高,這也顯示了獨立售后市場將成為中低檔乘用車保養(yǎng)和維修的有力補充。因此經(jīng)銷商對此應該有充分的認識,并在這方面多下工夫。經(jīng)銷商應該建立對客戶真正有效的關(guān)懷體系,并非目前留于形式、過時且無意義的關(guān)懷,而應是一種更為深刻的、全新的關(guān)懷,如預先的提醒,使用時的指導等。   經(jīng)銷商如果能夠在未來把握好以上所談到的四個素質(zhì),即銷售力、產(chǎn)品力、市場力和維修力,將為經(jīng)銷商增加銷量、提高市場知名度,以及吸引客戶、留住客戶提供良好的保證。只有這樣,經(jīng)銷商才能在競爭中真正具有優(yōu)勢,為未來的發(fā)展打下基礎。面臨“洗牌”,對于經(jīng)銷商來說將是一場“四力”的較量。