搭載了中國輕卡第一動力――康明斯ISF3.8L發(fā)動機的奧鈴CTX高端輕卡在銀川隆重舉行西部區(qū)域上市發(fā)布儀式。同時，2010（第二屆）奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽西部賽區(qū)比賽也正式啟動。
此次上市的奧鈴CTX康明斯動力輕卡噸位從1.5―4.0噸，共11個系列產(chǎn)品，售價在9萬元到13萬元之間。奧鈴CTX康明斯動力輕卡不僅動力強勁、品質(zhì)可靠、高效經(jīng)濟，而且操控舒適、穩(wěn)定耐用、綠色環(huán)保。業(yè)內(nèi)人士認為，奧鈴CTX康明斯動力輕卡的面世，決非簡單意義上的新車上市，它是一款具有顛覆性意義的全新革命性產(chǎn)品，奧鈴CTX康明斯動力輕卡將帶動中國高端輕卡實現(xiàn)跳躍式的發(fā)展。
此次上市的奧鈴新產(chǎn)品之所以命名為“CTX”,其所代表的意義是：C代表康明斯動力，體現(xiàn)該產(chǎn)品動力領先的優(yōu)勢。“T”既代表TOP也代表技術，表明奧鈴CTX康明斯動力輕卡的技術已經(jīng)躍升到新的高度；X表示升級換代，奧鈴CTX康明斯動力輕卡是以動力系統(tǒng)升級為核心的整車技術的全面升級，動力性、可靠性、經(jīng)濟性全面提升。
此次上市的奧鈴CTX搭載康明斯全球首款ISF3.8L輕型動力，采用最新一代康明斯渦輪增壓系統(tǒng)，功率達到125KW，最大扭矩達600N・m，升功率達到33kw/L，是同類產(chǎn)品的1.5倍。整車歷經(jīng)160萬公里耐久性試驗和“三高”極限驗證，穩(wěn)定耐久，集成故障監(jiān)測、巡航定速、防盜、跛行回家等多種電控功能，保護發(fā)動機及車輛免受損壞，綜合油耗降低8%，2萬公里保養(yǎng)間隔僅為同類產(chǎn)品的1/4，主要部件18月/16萬公里保修，終身節(jié)省10余萬元。
采用德國采埃孚技術優(yōu)化的高品質(zhì)變速器使得奧鈴CTX康明斯動力輕卡傳動效率超過96%，將動力發(fā)揮到淋漓盡致，大大節(jié)省燃油消耗；同時速比、扭矩范圍大，超過同類產(chǎn)品30%，適應不同車速與路面，省油經(jīng)濟，為用戶創(chuàng)造更多利潤；操控更舒適，換擋輕便、清晰，同時大幅降低傳動轟鳴噪音。據(jù)介紹，德國采埃孚變速器廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN卡車，是高端品牌首選變速箱，全鋁殼體，使用壽命長達50萬公里，可靠性高、維護成本低。
奧鈴CTX康明斯動力輕卡采用英國蓮花技術優(yōu)化后橋，傳動扭矩大，可靠性好，噪音低。目前，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)節(jié)范圍等方面均處于國際先進水平。
在勒芒耐力賽引入到中國后，奧鈴CTX康明斯動力輕卡就在眾多輕卡品牌中脫穎而出，成為中國勒芒輕卡耐力賽指定用車。中國汽車運動聯(lián)合會負責人表示，在大賽賽車的選擇上，組委會有著嚴格的要求，必須是高科技含量、高質(zhì)量品質(zhì)和高可靠性的產(chǎn)品。因此，雖然目前市場上的輕卡品牌非常多，但真正符合比賽用車要求的輕卡可謂鳳毛麟角。最后經(jīng)過嚴格的比較和選擇，福田奧鈴CTX康明斯動力輕卡在備選廠商中脫穎而出，成為了大賽唯一指定比賽用車。
