10月30日-11月2日，“2013中國國際商用車展”在武漢舉行。
相比起去年，此次車展參展的整車企業(yè)明顯增多，企業(yè)對展會的重視程度也明顯增加，但整個車展的人氣仍不能與北京、上海、廣州車展相提并論。在看完首日車展后，筆者的感受是：亮點不多，但有三宗“最”耐人尋味。
此次車展上，最大的亮點莫過于東風(fēng)商用車的新品發(fā)布——天龍旗艦，但此僅為新品發(fā)布并未上市，這款車不但智能化，還以“土豪金”形象大打奢華牌。
東風(fēng)商用車展臺位于以零部件為主的A展館（較冷清），但或許由于這一“土豪金”的魅力無限，仍是吸引了眾多觀眾的圍觀，記者欲拍張照片都非常得困難。
“土豪金”一詞，從蘋果新一代手機后，已成為今年最時髦的顏色?！巴梁澜稹背蔀槿藗冏放醯念伾?。作為炫富工具之一的小車自然也不甘人后，但商用車領(lǐng)域中，東風(fēng)商用車恐怕是第一個敢于對“螃蟹”下手的勇士。
新發(fā)布的天龍旗艦，全車身色彩以金色、黑色為主，并與以往天龍的外型差異也非常大，前臉設(shè)計改變得非常多，更顯奢華霸氣，特別是前排兩側(cè)大燈中獨特的鉆石式配燈設(shè)計，更顯出不一樣的奢華之風(fēng)。
另外，天龍旗艦還實現(xiàn)了智能手機與車聯(lián)網(wǎng)互動的功能，可遠(yuǎn)程在手機上實現(xiàn)油量、水溫、氣壓等數(shù)據(jù)的監(jiān)控。在現(xiàn)場，不少好奇心重的觀眾直接拿自己的手機進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測試，這一智能新功能又吸引不少人駐足。
此次，東風(fēng)商用車與東風(fēng)集團(tuán)下諸多品牌——東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康、東風(fēng)特種車、東風(fēng)等企業(yè)聯(lián)合參展（但每個品牌有獨立的展區(qū)），其布展區(qū)域不在整車主場（B館），但有了“土豪金”天龍旗艦的助陣，氣場一點不輸于布展在B館的其它整車企業(yè)。
最豪華陣容——江淮高端大氣國際范
在以整車為主的B場館，氣場最強的莫過于江淮展臺，不僅展臺布置得“高端大氣上檔次”，而且到場的3大品牌13款展車每款車都配有專業(yè)的講解人員，講解員全部統(tǒng)一西裝革履，配白手套（這是全場唯一著裝最整齊的一家企業(yè)。其他大部分的展臺都不像上海、北京車展那樣專門配有車型講解員）。
有對比才有差距。在江淮對面的是重卡行業(yè)排名老大的解放，但對于此次參展或許并不重視，只是進(jìn)行了很簡單的布展裝飾，8輛展車緊挨著一字?jǐn)[開，顯得擁擠而沒有一絲美感。
除了展臺布置的“國際范”吸引人外，江淮還首發(fā)了一款全新中卡，軸距達(dá)5.3米，標(biāo)配江淮邁斯福4.8發(fā)動機，延長了江淮輕卡產(chǎn)品線。
最值得關(guān)注的是，江淮十分重視此次參展，這從出席的領(lǐng)導(dǎo)人可以看出：在江淮汽車公司總經(jīng)理項興初親自帶隊下，江淮汽車公司黨委副記者王東生、江淮輕型商用車公司總經(jīng)理查保應(yīng)、江淮產(chǎn)品規(guī)劃部部長張心懷、帥鈴與江淮鈴等負(fù)責(zé)人都到場。
因為，在此次展會首日，江淮發(fā)布了輕卡新服務(wù)品牌——“4332體系”。對此，項興初強調(diào)，江淮今后的重點工作，要從銷量向服務(wù)導(dǎo)向改變，建立起以“五星服務(wù)、全程呵護(hù)”為核心的新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這一點，更接近與以客戶、服務(wù)導(dǎo)向為主的國際商用車品牌理念。
但江淮對面的解放展臺上，仍是豎立著“解放卡車，賺錢機器”這一鮮明的、以產(chǎn)品為導(dǎo)向的品牌宣傳口號。
最糟糕擇位——斯堪尼亞失“地利”
如果說江淮占盡了“地利”（展臺位于B館進(jìn)口處），那么，斯堪尼亞恐怕是全場中最失“地利”的一家企業(yè)。
在現(xiàn)場，記者看到，斯堪尼亞的展臺被夾于一片改裝車中間，稍不留意，觀眾很容易就與這一家進(jìn)口重卡企業(yè)擦肩而過。因為，周圍全是改裝車展臺，前面是中集集團(tuán)，兩旁則是根本不知名的小改裝車企業(yè)。
此外，一般來看重卡的觀眾，走到改裝車區(qū)域就會止步往回走了，但斯堪尼亞不但不與國內(nèi)主流卡車品牌展區(qū)為鄰，竟還完完全全“隱身”于一片改裝車中。記者剛看到斯堪尼亞的車標(biāo)時，第一感覺就是，這是一家用斯堪尼亞底盤的改裝車企業(yè)。但仔細(xì)觀察后，記者才發(fā)現(xiàn)這原來就是斯堪尼亞的展位。
位置不利，人氣自然不足。在上下午期間，記者均到斯堪尼亞展臺去轉(zhuǎn)了一會，但發(fā)現(xiàn)其展區(qū)幾乎無觀眾，人氣極低。據(jù)了解，斯堪尼亞在4天展會期間還要舉行現(xiàn)場的“高效物流”試車演示，但其展臺位置的不利，使得其人氣大失，恐怕也會大大降低現(xiàn)場活動的參與度，使其活動效果大打折扣。
