隨著近年來(lái)汽車保有量的爆發(fā)性增長(zhǎng)，堵車已經(jīng)變成一種常態(tài)，特別是放假期間，高速路堵車更是成為一個(gè)讓眾多司機(jī)避免不了的頭痛問(wèn)題。
堵車已經(jīng)是一件非常影響心情的事情了，這時(shí)如果還遇上惡意加塞的，估計(jì)車友們的“路怒癥”就要發(fā)作了。
1、避免激發(fā)他人的非分之想。
加塞的人經(jīng)常先從溜車?yán)飳ふ彝黄颇繕?biāo)，一旦定位，他就執(zhí)著地實(shí)施，即便遭遇反抗，也不輕言放棄。俗話講，不怕賊偷，就怕賊惦記。所以，首要是不讓賊看上你。在確保安全的前提下，跟緊前車，并保持同動(dòng)。前車微挪，你也微挪。即便你從反光鏡里看到賊車尚遠(yuǎn)，也不要耽擱動(dòng)作，否則賊車雖這一步塞不進(jìn)來(lái)，但你的遲緩舉動(dòng)有可能使他把你當(dāng)作隊(duì)伍里的破綻，立刻貼身緊逼過(guò)來(lái)。
2、預(yù)判賊車的動(dòng)向，竅門是看它的前輪。前輪是轉(zhuǎn)向輪，只要他方向盤上微微一動(dòng)，你就能從其前輪角度變化上立刻察覺(jué)。
3、有些司機(jī)介紹說(shuō)，要防加塞，要比前車外探半個(gè)車身。那其實(shí)只適合老手操作，而且僅適用于勻速前行的隊(duì)伍。如果是前后相接，時(shí)走時(shí)停的慢隊(duì)，探出去反而容易被塞。
因此在前后相接，時(shí)走時(shí)停的慢隊(duì)，防加塞的竅門是提前把車身順直，比前車往里略縮進(jìn)10到20厘米，緊跟前車。如果前車被擠，打方向，你也要緊跟打方向，注意右面不要碰墻。打方向之后一定要及時(shí)把車順直。
最后一大招：適可而止，留有余地。畢竟不是什么大是大非的事情。能讓切讓。
惡意加塞是一件讓人痛恨的事情，盡管車友們自身可以采取一些措施減小被加塞的幾率，但行車安全永遠(yuǎn)是第一位。
