日前有消息稱，中國首款數(shù)字化輕卡歐馬可C280將于近期在全國范圍內(nèi)上市。據(jù)了解，這款全新高端輕卡基于福田汽車“3.0鏈合時(shí)代”模式研發(fā)而成，融合了全球頂尖的商用車配套資源，將給企業(yè)及個(gè)人用戶帶來更高效、更可靠的物流保證。
“數(shù)字科技”的品質(zhì)保證，高端輕卡再躍新臺(tái)階
與國內(nèi)其它企業(yè)的合作模式不同，福田汽車與零部件供應(yīng)商的關(guān)系已經(jīng)進(jìn)入到第三階段的戰(zhàn)略聯(lián)盟階段，也就是“3.0鏈合時(shí)代”，與直接采購的“1.0配合時(shí)代”以及合資合作的“2.0聯(lián)合時(shí)代”不同，福田與康明斯、采埃孚等供應(yīng)商達(dá)成的是深度戰(zhàn)略聯(lián)盟，這標(biāo)志著配套資源企業(yè)將完全滿足整車企業(yè)需求，從企業(yè)文化、戰(zhàn)略、產(chǎn)品等方面進(jìn)行深度嫁接，達(dá)到相互融合，該融合體現(xiàn)在市場(chǎng)與用戶研究、產(chǎn)品研發(fā)、制造、分銷、服務(wù)等各價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)鏈合研發(fā)、鏈合制造、鏈合營銷、鏈合服務(wù)等全價(jià)值鏈創(chuàng)造。歐馬可正是在這樣一種全新合作模式下誕生的高端輕卡，享受著資源獨(dú)占性的優(yōu)勢(shì)。
隨著城市物流、短途運(yùn)輸?shù)呐d起，物流企業(yè)及個(gè)人對(duì)運(yùn)輸工具的性能和配置也有了更高要求，基于“3.0鏈合時(shí)代”的深度戰(zhàn)略合作，歐馬可C280在保證配套資源“獨(dú)占性”的基礎(chǔ)上，已經(jīng)向著更高端的“數(shù)字化”方向發(fā)展。據(jù)了解，即將上市的歐馬可C280采用了“數(shù)字科技”，集成了全球頂尖配套資源，實(shí)現(xiàn)了“整車數(shù)字化集成系統(tǒng)”，推動(dòng)了中國高端輕卡品質(zhì)再上新臺(tái)階。歐馬可C280整車數(shù)字化體現(xiàn)在整車設(shè)計(jì)及仿真模擬驗(yàn)證、智能操控系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、智能環(huán)保系統(tǒng)等各方面。整車設(shè)計(jì)上，歐馬可C280由福田汽車德國斯圖加特研發(fā)中心運(yùn)用了最先進(jìn)的AAAS造型設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行了超大規(guī)模的整車仿真模擬驗(yàn)證，從而使零部件設(shè)計(jì)、整車匹配、整車性能等方面實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，確保了整車可靠性、動(dòng)力性與操控性。
此外，智能操控系統(tǒng)集成了電子油門、定速巡航、OBD車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等數(shù)十種電控功能，能夠動(dòng)態(tài)輸出最合適的操控參量，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛免受損壞，確保整車的可靠性及舒適性，讓用戶對(duì)車輛的運(yùn)行掌控更隨心所欲。而ABS防抱死剎車系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、氣、液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)，剎車報(bào)警系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)的應(yīng)用，再加上歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)車身保障，使歐馬可C280能夠?yàn)槿?、車、物提供全方位的主被?dòng)保護(hù)?！爸悄墉h(huán)保系統(tǒng)”能夠通過智能控制實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的最充分燃燒狀態(tài)，同時(shí)SCR選擇性催化技術(shù)的采用，能有效降低85%的一氧化氮排放量、40%的煙灰顆粒、5%的燃料消耗，使歐馬可C280不但能達(dá)到最嚴(yán)格的排放要求，同時(shí)更能夠節(jié)省燃油消耗。
品質(zhì)決定利益：歐馬可C280的“數(shù)字”演繹
基于“中歐汽車鏈合體”打造的歐馬可C280，強(qiáng)勢(shì)整合了康明斯、采埃孚等國際頂級(jí)配套資源，處處體現(xiàn)著數(shù)字化的科技成果，成為代表中國乃至國際高端輕卡市場(chǎng)的新趨勢(shì)。隨著歐馬可C280上市日期的逐步臨近，這款“數(shù)字化輕卡”即將呈現(xiàn)在我們面前,演繹“數(shù)字”輕卡帶給用戶的“驚喜“。
“5”：歐馬可C280采用的康明斯ISF頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，保證了強(qiáng)大扭矩的輸出，使物流運(yùn)輸更高效、更有勁。“8%”：一站式高速ECM控制中樞配合獨(dú)有的每缸4氣門與中置噴油器設(shè)計(jì)，極大的提升了燃燒經(jīng)濟(jì)性，大大降低了用戶的使用成本。平均每百公里油耗相比同類輕卡節(jié)約4L左右，一年按照8萬公里跑下來，省出3200L油，相當(dāng)于省下接近2萬元?！?0%”：采用的領(lǐng)先業(yè)界的模塊化技術(shù)，部件較同類品牌減少30%，從而確保故障率能夠降至最低，為歐馬可C280創(chuàng)造全天候、高負(fù)荷的高效運(yùn)載能力?！?0-2-0”：世界一流的NGMES制造系統(tǒng)，近乎6西格瑪?shù)耐昝榔焚|(zhì)，160萬公里極限環(huán)境耐久性測(cè)試，相當(dāng)于繞地球40圈，此外，50萬公里無大修，2萬公里0保養(yǎng)，與其他同類車型相比，故障率的降低，保養(yǎng)費(fèi)用的節(jié)省，一年可為用戶節(jié)約幾千元。
“99%”：德國ZF開發(fā)的高密度、高強(qiáng)度齒輪鋼，細(xì)高齒與螺旋齒齒輪設(shè)計(jì)，以及磨齒工藝的應(yīng)用，令傳動(dòng)效率超過99%，與康明斯動(dòng)力的完美匹配，造就了高效率、高穩(wěn)定性、低噪音的至臻品質(zhì)?！?0%”：高張力的新型合金鋼橋殼，采用獨(dú)一無二的摩擦熔接技術(shù)，自重輕，強(qiáng)度高，承載力超過其它品牌20%，為歐馬可C280創(chuàng)造了全天候、高負(fù)荷的高效運(yùn)載能力。
在“3.0鏈合時(shí)代”的背景下，歐馬可C280整合全球頂尖資源實(shí)現(xiàn)了整車數(shù)字化，精準(zhǔn)的“數(shù)字”體現(xiàn)著整車設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)性，多項(xiàng)智能系統(tǒng)的聯(lián)合應(yīng)用，確保了歐馬可C280整車的可靠性和安全性，將為高端輕卡用戶帶來更高效的物流作業(yè)。同時(shí)，整車數(shù)字化的實(shí)現(xiàn)也使產(chǎn)品具備了沖擊國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)更為廣闊的全球市場(chǎng)。
