福田汽車(chē)前4月業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著，營(yíng)銷(xiāo)被認(rèn)為是推動(dòng)力
日前，上市公司一季度業(yè)績(jī)披露已接近尾聲，作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的數(shù)家汽車(chē)上市公司，大多亮出了良好業(yè)績(jī)。其中，正在朝大型國(guó)際綜合汽車(chē)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的福田汽車(chē)，表現(xiàn)最為突出。剛剛披露的一季度季報(bào)顯示，福田汽車(chē)凈利潤(rùn)超過(guò)1億，同比增長(zhǎng)199.38%；營(yíng)業(yè)收入62億元，同比增長(zhǎng)28.19%，披露的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)更透露出其產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)到新高。專(zhuān)家指出，除了整合國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，日漸表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷(xiāo)能力也成為福田汽車(chē)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著的重要原因。
產(chǎn)業(yè)對(duì)應(yīng)資本，福田前4月實(shí)現(xiàn)“雙飄紅”
剛剛公布的銷(xiāo)售數(shù)字表明，福田汽車(chē)前4個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)142147輛，同比增長(zhǎng)達(dá)20%以上；創(chuàng)造了歷史同期最高佳績(jī)，毫無(wú)懸念地蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量桂冠，以超過(guò)20%的市場(chǎng)占有率，保持了絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。福田汽車(chē)還憑借3月份5.5萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量，創(chuàng)下了其保持的歷史新高。業(yè)內(nèi)人士分析，福田這個(gè)成績(jī)的取得，得益于其全系列產(chǎn)品線布局在今年初步完成，形成了領(lǐng)先國(guó)內(nèi)的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，在整合國(guó)際資源、降低成本、提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比等方面形成了較高的門(mén)檻，進(jìn)一步與行業(yè)追隨者拉開(kāi)差距。而旗下包括重卡、輕卡、輕客、SUV、皮卡等全系列產(chǎn)品在銷(xiāo)售上的集體發(fā)力，也為業(yè)績(jī)答卷大為增色。
值得注意的是，福田在整體業(yè)績(jī)突出的同時(shí)，以歐曼、歐馬可、福田歐V為代表的高端產(chǎn)品的比重繼續(xù)擴(kuò)大，1-4銷(xiāo)售40560輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)54.5%。其中，福田的歐曼重卡在今年1-4月份累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)2.2萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)101.1%，增幅居國(guó)內(nèi)行業(yè)前列，甚至一度出現(xiàn)罕見(jiàn)的重卡“脫銷(xiāo)”現(xiàn)象。福田高端產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，顯示福田從去年開(kāi)始的結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著的成效，已經(jīng)開(kāi)始走上穩(wěn)健的發(fā)展道路，也讓福田的贏利能力被各界廣為看好，成為刺激其在資本市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)走高的一個(gè)重要因素。
此外，福田的出口業(yè)務(wù)也逐漸成為其國(guó)際化發(fā)展的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。據(jù)了解，福田一季度累計(jì)出口3889輛，較去年同期增長(zhǎng)505.8%，而另一國(guó)內(nèi)著名商用車(chē)品牌的同期整車(chē)出口為1535輛。福田在國(guó)際化戰(zhàn)略上的重視程度及實(shí)力可見(jiàn)一斑。由于海外市場(chǎng)的支持，各界紛紛將抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的福田股視為“穩(wěn)健”。
營(yíng)銷(xiāo)強(qiáng)勢(shì)不減，福田今年業(yè)績(jī)可觀
業(yè)內(nèi)人士指出，福田能取得一季度的業(yè)績(jī)，其越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷(xiāo)能力是重要原因之一。從今年福田的首款MPV蒙派克上市，就可以看出其營(yíng)銷(xiāo)能力再度提高，年度業(yè)績(jī)被廣泛看好。
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家指出，與吉利汽車(chē)等善于奇兵突襲式的營(yíng)銷(xiāo)不同，福田是汽車(chē)行業(yè)里面一個(gè)“陣地戰(zhàn)”的真高手，無(wú)論是推高端產(chǎn)品還是推乘用車(chē)，一般都是周密的戰(zhàn)略牽頭、穩(wěn)扎穩(wěn)打，行兵布陣必定有糧草先行，一旦攻勢(shì)發(fā)動(dòng)則會(huì)氣勢(shì)萬(wàn)鈞。福田汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)副總王向銀營(yíng)銷(xiāo)理念善于創(chuàng)新，讓福田更在講究營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的傳統(tǒng)上體現(xiàn)出多變的戰(zhàn)術(shù)?！案Ｌ锲?chē)表現(xiàn)出的成熟營(yíng)銷(xiāo)能力是取得07年一季度優(yōu)秀業(yè)績(jī)的重要保障?！?nbsp;
據(jù)分析，福田不久前上市的MP-X蒙派克就體現(xiàn)了出眾的營(yíng)銷(xiāo)能力，也讓福田汽車(chē)的整體形勢(shì)“應(yīng)聲再漲”。蒙派克之前已磨劍三年，而且攜來(lái)了“第三代底盤(pán)”的核心競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)，加上顯然是籌備已久的歐洲全球上市、“破譯成功密碼”活動(dòng)，不僅在廣州10天內(nèi)就接下近千臺(tái)訂單，更獲得國(guó)際奧委會(huì)終身名譽(yù)主席薩馬蘭奇的青睞，揚(yáng)威海外。專(zhuān)家認(rèn)為，從商用車(chē)龍頭走向綜合汽車(chē)集團(tuán)的福田，在進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域之初，就踏出了漂亮的一步，極大增強(qiáng)了投資人、合作各方以及消費(fèi)者的信心。
“只要保持這種營(yíng)銷(xiāo)勢(shì)頭，福田今年的業(yè)績(jī)必定好看?！睂?zhuān)家評(píng)價(jià)。
