09年4月22日開幕的上海國際車展上，各家商用車企業(yè)把上海新國際展館的室外展區(qū)作為了自己的舞臺,向觀眾盡情展示著這些“大塊頭”，他們的“威風(fēng)”無人能及。或許一不留神，可能都會(huì)忽略掉一些隨整車展示的零部件產(chǎn)品。就在陜西重汽展臺一角，作為中國商用車市場重要發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的西安康明斯公司重點(diǎn)展示了旗下一款產(chǎn)品ISM11升國四發(fā)動(dòng)機(jī)。自重為940公斤的他在偌大的展臺上仍看著有點(diǎn)“身單力薄”。但是，當(dāng)記者在走訪完眾多主機(jī)廠后發(fā)現(xiàn)，展場上西康ISM11升發(fā)動(dòng)機(jī)并不孤單，眾多主機(jī)廠都把西康機(jī)隨車帶到了上海。比如陜汽康明斯雙冠王國四排放牽引車，華菱新一代星凱馬混凝土攪拌車，福田歐V12米客車等?？v觀此三款車完全不同的應(yīng)用領(lǐng)域，卻都選取了同一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，到底是什么讓ISM11升發(fā)動(dòng)機(jī)能“扮演”如此之多的角色？
西康ISM系列11升全電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上世紀(jì)九十年代中期引入國內(nèi)市場，是康明斯的旗艦動(dòng)力之一。國產(chǎn)化產(chǎn)品于2007年8月8日在西安正式投放市場，目標(biāo)主要指向中高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，功率范圍覆蓋335－440馬力。目前全球保有量超過40萬臺。就在西安康明斯公司開業(yè)儀式當(dāng)天，山西通泰汽車銷售服務(wù)有限公司即與西安康明斯公司簽訂了200臺發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售合同，足見其在行業(yè)內(nèi)的影響力。
西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)
康明斯特有的動(dòng)力總成匹配系統(tǒng)，可以相對準(zhǔn)確的根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車橋及路況的不同推薦出發(fā)動(dòng)機(jī)不同的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，也正是西康ISM11升發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同的工況，做出不同的適應(yīng)性能調(diào)整的功能成就了他一人分飾多角的功能。
牽引車—?jiǎng)恿?qiáng)勁多拉快跑經(jīng)濟(jì)節(jié)省
在公路用牽引車領(lǐng)域，要求發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性要強(qiáng)，承載能力出眾，還要安全，可靠。而此次上海國際車展上陜汽康明斯雙冠王牽引車所匹配的ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)正是根據(jù)這些針對現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)要求進(jìn)行了性能優(yōu)化，ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、強(qiáng)大的智能電控管理功能、優(yōu)異的可靠性能、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和卓越的節(jié)省環(huán)保性能很好的詮釋了被市場譽(yù)為“出勤冠軍+節(jié)省冠軍”的陜汽康明斯“雙冠王”。
ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成康明斯擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的燃油噴射、進(jìn)氣、電控、燃燒優(yōu)化、濾清和后處理等五大關(guān)鍵系統(tǒng)，使這款發(fā)動(dòng)機(jī)在系統(tǒng)兼容和性能發(fā)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品；配裝的壓縮釋放式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)顛覆了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)概念—將發(fā)動(dòng)機(jī)變成一個(gè)吸收功率的空壓機(jī)，其最高制動(dòng)功率可達(dá)326馬力；ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)在同等馬力下扭矩比同類產(chǎn)品高出15-25%，具有重載起步能力強(qiáng)、爬坡勁大、承載能力出眾、多拉快跑、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)；同時(shí)全面改進(jìn)的燃燒系統(tǒng)和INTERACT系統(tǒng)精確噴油控制，使每一點(diǎn)燃油都發(fā)揮出最大的能量，為您帶來最大的效益。
工程車—低速大扭矩高效制動(dòng)安全可靠
在華菱的展臺上，于去年上海寶馬展上隆重推出的星凱馬水泥攪拌車，全部匹配了西康ISM11升發(fā)動(dòng)機(jī)。在與華菱的工作人員交流中獲悉，根據(jù)水泥攪拌車的適用工況需求，低速、大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)才能支撐此產(chǎn)品的生命力。據(jù)悉，在11升排量段，同等馬力下，西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比同類產(chǎn)品高出15-25%，這無疑讓其在工程用車領(lǐng)域勝得一籌。
由于水泥攪拌車驅(qū)動(dòng)罐體旋轉(zhuǎn)的液力馬達(dá)取力于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，罐體停止轉(zhuǎn)動(dòng)超過2小時(shí)，整個(gè)罐體將報(bào)廢，造成高達(dá)10萬元左右的損失?？梢姼呖煽啃缘陌l(fā)動(dòng)機(jī)也成為了水泥攪拌車領(lǐng)域用車的必備之選。而西康ISM11升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全球客戶的運(yùn)營驗(yàn)證，大修里程超過100萬公里，其質(zhì)量可靠性在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。
星凱馬另外一個(gè)重要的目標(biāo)市場是國際市場，康明斯遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將加快星凱馬拓展國際市場的進(jìn)程，而ISM11全球40多萬臺的保有量和良好的用戶口碑是星凱馬選用其做為主配動(dòng)力的主要原因之一。
城際大巴—加速快可靠性高低噪音
在客車領(lǐng)域，對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求又發(fā)生了一些變化。此次車展上福田歐V12米客車也選裝了西康ISM11升發(fā)動(dòng)機(jī)。
由于客車無需超載，因此對發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩要求不高，但對加速度的要求就相對苛刻，這對于西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)來說，也不算什么難題。西康ISM11的起步扭矩高大1100Nm/600r/min，加速性能比同類產(chǎn)品高出20%以上，這是其他產(chǎn)品所無法比擬的，另外高度集成的強(qiáng)大電控功能可根據(jù)用戶整車的設(shè)計(jì)要求來優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能在某一轉(zhuǎn)速區(qū)間始終輸出一個(gè)相對“恒定”的扭矩，達(dá)到低扭矩高速平路行駛功能，以滿足客車特殊工況的需求。據(jù)悉這看似簡單的要求并不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)廠都能達(dá)到的。西安康明斯ISM11的高可靠性在用戶中是有口皆碑的，全球統(tǒng)一的工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和超百萬公里的大修里程，讓車主和司機(jī)可高枕無憂。
“新境界”是此次上海國際車展的主題之一，在向人們昭示著未來對環(huán)保產(chǎn)品的訴求，而作為商用車用發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)在未來很長的時(shí)間里將繼續(xù)支撐著行業(yè)的發(fā)展，因此更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，更綠色環(huán)保的產(chǎn)品將會(huì)成為主流。在各大發(fā)動(dòng)機(jī)廠還在對國Ⅳ產(chǎn)品進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證的時(shí)候，西安康明斯秉承“環(huán)保動(dòng)力，建設(shè)美好生活”的企業(yè)理念，已率先開發(fā)出更節(jié)能環(huán)保的歐Ⅳ/國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，并完成了和多家主機(jī)廠的整車開發(fā)匹配，把成熟的且已經(jīng)通過了歐洲認(rèn)證的歐Ⅳ/國Ⅳ產(chǎn)品裝到了多家主機(jī)廠的整車上，且已達(dá)到量產(chǎn)能力。據(jù)悉，就在車展前夕，數(shù)十輛匹配了西安康明斯ISM11歐Ⅳ/國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡已投放到了市場?；蛟S不遠(yuǎn)的時(shí)間里，我們將見到越來越多的匹配ISM11國Ⅳ綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的商用車馳騁在大江南北。
