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采埃孚與柳工成立車橋合資企業(yè)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-10-05
  2012年9月12日,采埃孚(中國)投資有限公司和廣西柳工機(jī)械股份有限公司簽署了新的合作協(xié)議,正式成立一家全新的合資企業(yè)——柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司。作為深化雙方合作的一大重要舉措,新成立的合資企業(yè)將針對(duì)中國市場需求,量身打造輪式裝載機(jī)車橋。據(jù)計(jì)劃,柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司的員工數(shù)量將達(dá)到190人,致力于設(shè)計(jì)及生產(chǎn)30,000多套全新設(shè)計(jì)的車橋系統(tǒng),以滿足合作伙伴柳工集團(tuán)以及第三方市場的需求。

   采埃孚(ZF)與柳工的合作始于1995年,雙方在中國南部的工業(yè)重鎮(zhèn)柳州,攜手運(yùn)營合資企業(yè)——柳州采埃孚機(jī)械有限公司。該企業(yè)擁有300名員工,主要致力于生產(chǎn)高品質(zhì)的工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)與車橋,為長期合作伙伴柳工集團(tuán)以及第三方市場提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在這一良好合作的基礎(chǔ)上,新合資企業(yè)——柳州采埃孚驅(qū)動(dòng)橋有限公司的正式成立,將進(jìn)一步深化雙方在工程機(jī)械車橋領(lǐng)域的合作。
   
   采埃孚(ZF)董事會(huì)成員Wilhelm Rehm表示:“‘貼近市場(Design to Market)’是采埃孚(ZF)一貫秉承的的戰(zhàn)略理念,這一點(diǎn)在非公路系統(tǒng)領(lǐng)域尤為突出,而我們與柳工的合作將進(jìn)一步突顯這一理念。” 新型車橋系列產(chǎn)品的技術(shù)非??煽?,而價(jià)格實(shí)惠也是其一大優(yōu)勢。關(guān)于新研發(fā)的車橋產(chǎn)品,采埃孚(ZF)工業(yè)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人,Wilhelm Rehm總結(jié)道:“通過與柳工的合作,這次成功研發(fā)的新型車橋系列產(chǎn)品將切實(shí)符合中國市場的需求?!?
   
   新成立的合資企業(yè)將不斷擴(kuò)大采埃孚在中國的影響力。采埃孚(ZF)集團(tuán)首席執(zhí)行官斯特凡?索默(Stefan Sommer)博士表示:“在過去的幾年里,工程機(jī)械市場在中國的發(fā)展非常迅速。中國生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)占到了全球總量的一半以上,同時(shí)還有大量的機(jī)械設(shè)備出口到海外。這樣驚人的出口率往往會(huì)導(dǎo)致市場波動(dòng),為市場帶來很大挑戰(zhàn)。而隨著新合資企業(yè)的成立,采埃孚將繼續(xù)在中國發(fā)展并壯大。也就是說,我們已經(jīng)為日后的市場挑戰(zhàn)做好了萬全的準(zhǔn)備?!?
   
   廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長王曉華也指出:“柳工與采埃孚(ZF)多年來的良好合作關(guān)系,將為新合資公司打下良好的基礎(chǔ)。通過深化擴(kuò)展這一互利互惠的合作關(guān)系,我們將繼續(xù)在競爭激烈的工程機(jī)械市場中立于不敗之地。”
   
   “從2011年10月開始,來自采埃孚(ZF)總部、柳工和采埃孚(中國)的工程師團(tuán)隊(duì)就開始密切合作,對(duì)柳工裝載機(jī)現(xiàn)有的車橋模型進(jìn)行升級(jí)?!辈砂f冢╖F)非公路系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Hermann Beck表示:“經(jīng)過團(tuán)隊(duì)成員們的共同努力,我們在標(biāo)準(zhǔn)干式制動(dòng)器(基本款)的基礎(chǔ)上,還提出了模塊化車橋理念,即新增一個(gè)使用大量通用部件的濕式盤式制動(dòng)器 (高配版),這是一項(xiàng)更為先進(jìn)的全新技術(shù)解決方案?!边@一模塊化理念將大幅降低生產(chǎn)成本。據(jù)預(yù)期,3,300套最新設(shè)計(jì)的車橋系統(tǒng)將于2014年出廠。到2018年,柳州工廠的年產(chǎn)量將增至30,000套以上,屆時(shí)新工廠雇傭的員工數(shù)量將達(dá)到190人。