10月31日，身披紅花的第10000輛華菱重卡緩緩駛下生產線，華菱自此邁入了年產萬輛重卡廠家行列，也標志著華菱踏上了在新的起點上與國際品牌展開競爭的征程。
自2004年3月第一輛華菱重卡樣品下線，2004年10月小批量投放市場，2005年3月第一次進入國際市場，2005年年產銷量超過3000輛，2006年年產銷量超過6000輛，再到現在的10000輛，華菱一步一個腳印，憑借過硬的產品質量和優(yōu)質的服務在國內外市場一路高歌，一次次書寫了中國重型汽車制造史上的奇跡。
今年以來，華菱根據市場需求適時推出了歐款車系列、右舵車系列和窄體車系列等深受國內外用戶歡迎的新車型，不斷完善產品結構和產品質量，拓展銷售渠道、整合銷售力量，完善售后服務手段、加強服務力量，推動了國內外市場的快速增長，尤其是北方市場增長強勁，產品已經從廣東、福建覆蓋到全國各地。國際市場也屢創(chuàng)佳績，俄羅斯、阿爾及利亞等市場表現突出，截止到10月底，海外市場已完成銷售2000輛，超過了年初1200~1500輛的全國銷售目標。
從第1輛到年產超過10000輛，華菱用了三年的時間，以驚人的速度成就了中國重卡制造史上的奇跡。華菱汽車股份公司董事長劉漢如表示：“今天第10000輛華菱重卡的下線，在華菱發(fā)展史上具有里程碑式的重要意義，證明我們的實力在迅速增強，不但完成今年年初制定的12000輛的銷售目標已成定局，而且對我們實現2008年25000輛的銷售目標、3~5年內成為國際市場上有重要影響的重卡品牌、在更高的平臺上參與國內外市場競爭也奠定了堅實的基礎。
