建成6家、在建1家，云集7大整車廠的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)終于迎來了汽車核心零部件廠的落戶。10月23日，東風(fēng)格特拉克汽車變速箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)格特拉克”）成立暨奠基儀式在該區(qū)舉行，這也是武漢市引進(jìn)的首個(gè)汽車核心零部件項(xiàng)目。
東風(fēng)動(dòng)力總成建設(shè)獲實(shí)質(zhì)性突破
去年10月22日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與德國(guó)格特拉克國(guó)際公司簽訂了合資經(jīng)營(yíng)合同暨低扭矩雙離合器變速箱（DCT）聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，決定共同在漢組建集汽車變速箱研發(fā)、制造、銷售功能為一體的東風(fēng)格特拉克汽車變速箱有限公司。
東風(fēng)集團(tuán)股份總經(jīng)理朱福壽在奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)表示，合資公司的建立標(biāo)志著東風(fēng)動(dòng)力總成建設(shè)有了實(shí)質(zhì)性的舉措，也是東風(fēng)匯聚全球資源、加快自主動(dòng)力總成建設(shè)、培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力的重要舉措。
據(jù)悉，該廠一期投資總額為1.2億歐元，設(shè)計(jì)建成25萬臺(tái)變速箱的年生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)2016年一季度建成投產(chǎn)，最終將建成年產(chǎn)100萬臺(tái)變速箱的規(guī)模。
補(bǔ)齊短板完善產(chǎn)業(yè)鏈
這對(duì)于目前還沒有汽車核心零部件的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，甚至武漢市而言都是一個(gè)好消息。重整車，輕零部件，這幾乎是整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)的“通病”。
2011年，中國(guó)汽車工程研究院發(fā)布報(bào)告稱，發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)渦輪增壓器等核心零部件，幾乎全被國(guó)際品牌壟斷。
目前，武漢開發(fā)區(qū)有汽車零部件企業(yè)200多家，排名全球前20名的汽車零部件供應(yīng)商，有一半在武漢開發(fā)區(qū)有投資，但幾乎沒有汽車核心零部件的身影。此項(xiàng)目在打破這一怪圈的同時(shí)，也進(jìn)一步完善了汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
奠基儀式上，武漢市市委常委、武漢開發(fā)區(qū)工委書記朱毅表示，東風(fēng)格特拉克是培育一流自主創(chuàng)新能力的重要舉措，也將進(jìn)一步提升該區(qū)汽車核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力，有助于開發(fā)區(qū)加快實(shí)施工業(yè)倍增計(jì)劃。
按照武漢市近期公布《武漢市工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建工程規(guī)劃》，明確提出，未來三年將著重打造以汽車零部件為代表的十大產(chǎn)業(yè)鏈，到2016年汽車零部件產(chǎn)值將超2千億。
