12月24日，東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心召開2014年材料工藝大會(huì)。會(huì)議透露：今年1至11月份，東風(fēng)商用車技術(shù)中心材料工藝研發(fā)工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)降成本6744萬元，降成本率2.77%，全面達(dá)成2014年挑戰(zhàn)目標(biāo)，并超過0.54個(gè)百分點(diǎn)。大會(huì)還發(fā)布了材料工藝發(fā)展規(guī)劃，通報(bào)了材料工藝項(xiàng)目進(jìn)展情況，發(fā)表了材料工藝學(xué)術(shù)論文。
東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣鳴，東風(fēng)商用車技術(shù)中心中心長蔣學(xué)鋒、黨委書記褚東寧、副中心長劉正白出席會(huì)議。褚東寧主持會(huì)議。大會(huì)邀請中國汽車工程研究院教授馬鳴圖、寶鋼研究院首席研究員王利、常州大學(xué)教授李錦春、北京有色金屬研究院教授張奎分別作關(guān)于汽車材料工藝技術(shù)發(fā)展、先進(jìn)高強(qiáng)鋼技術(shù)發(fā)展、非金屬材料技術(shù)發(fā)展、有色金屬材料技術(shù)發(fā)展的專題學(xué)術(shù)報(bào)告。
蔣鳴說，在新的市場環(huán)境下，新品開發(fā)在節(jié)能環(huán)保、安全、舒適、高效等多個(gè)方面要滿足的要求越來越高，面臨的壓力也越來越大。隨著市場競爭的日益激烈，提高產(chǎn)品性能、技術(shù)降成本都是要進(jìn)一步滿足的系列要求。
為了實(shí)現(xiàn)未來更好發(fā)展，從技術(shù)角度講，東風(fēng)商用車技術(shù)中心要不斷創(chuàng)新，在輕量化、熱處理等方面付出更多努力。要形成自身完整的產(chǎn)品及材料標(biāo)準(zhǔn)體系，做到輕量化與環(huán)保兼顧，解決好存在矛盾的問題。未來，東風(fēng)商用車技術(shù)中心要定位專業(yè)，不斷完善工作，有針對性地完成產(chǎn)品開發(fā)，進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大東風(fēng)在商用車市場的地位和優(yōu)勢。
蔣學(xué)鋒說，東風(fēng)商用車技術(shù)中心的材料工藝技術(shù)處于領(lǐng)先地位。在整個(gè)研發(fā)協(xié)同下，東風(fēng)商用車技術(shù)中心工藝研究所在高強(qiáng)度的改進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、試制等技術(shù)領(lǐng)域作出了很多貢獻(xiàn)。未來，工藝研究所要對材料工藝工作進(jìn)行更合理的規(guī)劃，要結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)支持動(dòng)力總成和整車的發(fā)展，要進(jìn)一步把技術(shù)競爭力轉(zhuǎn)變成商品競爭力。
