2016年12月1日，霍尼韋爾宣布其渦輪增壓器在華銷量突破1000萬臺，并實(shí)現(xiàn)汽/柴油機(jī)的業(yè)務(wù)的均衡健康分布。
霍尼韋爾中國總裁兼首席執(zhí)行官盛偉立表示：“這是我們在中國踐行‘東方服務(wù)于東方’本土化戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。渦輪增壓器是霍尼韋爾在中國最領(lǐng)先、最具優(yōu)勢、最本土化，也最成功的業(yè)務(wù)之一。全球很多市場的汽車渦輪增壓器都在2.0T以上，但我們數(shù)年前就在中國開始瞄準(zhǔn)了1.5T及以下的市場，并通過事實(shí)證明了這項(xiàng)本土化戰(zhàn)略的正確有效。我們?yōu)樯掀ㄓ梦辶馐卓钇煜鲁擞密嚻放茖汄E的560及7301.5T提供全球領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)，自上市以來銷量一路攀升，備受市場認(rèn)可?！?br />
目前，霍尼韋爾交通系統(tǒng)擁有200多名本土工程師和研發(fā)人員，立足本土客戶需求和中國市場特性，為本土和全球客戶提供端到端的客戶服務(wù)。由本土平臺開發(fā)的江鈴輕卡N8003.0L/2.4L奪得2016汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎。新一代小型汽油機(jī)平臺GT08/GT10也即在包括上汽通用五菱、江淮、長安等本土客戶上得到首發(fā)應(yīng)用。
霍尼韋爾差異化的客戶服務(wù)水平除了為本土客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，快速響應(yīng)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)和靠近市場的產(chǎn)能布局，更是與連續(xù)多年中國銷量第一的單一車企上汽通用五菱旗下的寶駿品牌進(jìn)行聯(lián)合宣傳活動，通過源自航空航天的渦輪增壓科技為主品牌的品質(zhì)背書，助力市場銷售。
霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海表示：“作為目前全球最大的渦輪增壓器生產(chǎn)商，霍尼韋爾針對中國汽車市場的高速發(fā)展和政府對節(jié)能減排的迫切需求，不斷創(chuàng)新，通過差異化的技術(shù)、差異化的用戶體驗(yàn)和差異化的全球布局和本地能力，來保持市場的領(lǐng)先地位，推動了渦輪增壓在中國進(jìn)入‘黃金時(shí)代’?！?br />
在內(nèi)燃機(jī)平臺上，在大眾推出的汽油機(jī)可變截面渦輪增壓(VNT)技術(shù)，通過米勒循環(huán)方式，可將油耗降低20%。同時(shí)，新能源電動車相關(guān)的電動增壓技術(shù)和在安全、車輛健康診斷及先進(jìn)動力總成開發(fā)軟件OnRAMP相關(guān)的布局將是霍尼韋爾新的技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)。在可見未來霍尼韋爾交通系統(tǒng)將有更多的產(chǎn)品組合推向市場。日前本田量產(chǎn)的氫燃料電池汽車CLARITYFUELCELL率先應(yīng)用了霍尼韋爾的兩級電動增壓技術(shù)，可提供高達(dá)的400千帕的增壓壓力，實(shí)現(xiàn)額定功率20千瓦以上的超凡性能。
