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東風dCill發(fā)動機獲得“最省油發(fā)動機獎”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-10-24
  10月15日,“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎典禮在京舉行,東風天龍重卡裝載的東風dCill發(fā)動機獲得“最省油發(fā)動機獎”。這款由東風商用車發(fā)動機廠生產(chǎn)的dCill發(fā)動機,成為名副其實的“節(jié)油冠軍”。 

  據(jù)悉,在9月6日至9月18日舉辦的“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽”上,國內(nèi)重卡群英悉數(shù)參加了大比拼。而東風dCill發(fā)動機能夠獲得“最省油發(fā)動機獎”,是其“融匯全球科技、全盤考慮用戶需求、全面保障客戶收益”的設(shè)計理念和卓越品質(zhì)使然。 

  中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一在頒獎詞中說:“不比不知道,一比嚇一跳,在激烈的比賽中,東風天龍節(jié)油具有很大優(yōu)勢?!?nbsp;清華大學汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健在頒獎詞中說:“從啟動到加速,東風天龍用的時間最短?!?nbsp; 

  dCill發(fā)動機是東風在消化吸收雷諾技術(shù)基礎(chǔ)上,針對中國市場和客戶開發(fā)的一款大功率發(fā)動機,它為直列六缸、四沖程、增壓中冷柴油發(fā)動機,采用EECU電子控制噴射系統(tǒng)、共軌直噴技術(shù),最低比油耗<190g/Kw.h,創(chuàng)造了國內(nèi)最低的紀錄。它排量為11.1升,功率覆蓋270-420馬力,動力澎湃。排放達歐Ⅲ水平,具有歐Ⅳ潛力,最大扭矩1870Nm/1300 rpm。它具有高可靠性,可以實現(xiàn)80萬公里無大修,組織多次噴射,降低燃燒噪聲,給駕駛員一個寧靜的環(huán)境,良好的低溫起動性能,最低能在-40℃時啟動。 

  全程電子控制的dCill發(fā)動機,在得到最佳性能和最佳燃油效率的同時,更方便司機和維修人員采集發(fā)動機運行和整車行駛信息。它代表了當今國際大馬力發(fā)動機領(lǐng)先水平。 

  作為生產(chǎn)單位的東風商用車發(fā)動機廠,針對這樣一款國際領(lǐng)先的產(chǎn)品,是如何確保其品質(zhì)和工程質(zhì)量? 據(jù)了解,dCill生產(chǎn)陣地按照“一次規(guī)劃、分步實施、滾動發(fā)展、精益設(shè)計、精益投資”的建設(shè)方針,建成了缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸四條敏捷柔性生產(chǎn)線和可追溯管理裝配、試驗陣地。 

  在項目建設(shè)中,東風商用車發(fā)動機廠虛心向國內(nèi)外同行學習,先后派出各類工程技術(shù)及管理人員共計53人次,分別到雷諾卡車公司、日產(chǎn)公司,從事產(chǎn)品、制造技術(shù)、生產(chǎn)、物流管理等先進的技術(shù)和管理方法的培訓。將學到的先進技術(shù)、管理方法融入項目的設(shè)計中。同時,項目的全過程按照ANPQP模式進行零件開發(fā)和生產(chǎn)準備工作,充分利用IE技術(shù)改善物流,質(zhì)量管理體系覆蓋到每一個角落,確保正式批量投產(chǎn)后每一臺交到用戶手中發(fā)動機的質(zhì)量都達到或超過雷諾質(zhì)量標準。 

  東風dCill發(fā)動機于今年5月18日上市。一期建設(shè)目標完成投資約3.5億,具備了年產(chǎn)1萬臺發(fā)動機的能力。同時,該廠將會根據(jù)市場的發(fā)展,適時啟動二期5萬輛建設(shè)計劃,滾動發(fā)展。