隨著市場對高檔輕卡的需求升級，國內(nèi)輕卡企業(yè)加快了產(chǎn)品升級換代的步伐。3月22日，江淮帥鈴品牌全新產(chǎn)品譜系上市活動在廣東深圳舉行。隨著江淮汽車董事長安進(jìn)和中國物流學(xué)會副會長戴定一共同按下啟動按鈕，江淮帥鈴全新品系數(shù)十款新產(chǎn)品集中亮相，拉開了江淮高端輕卡升級的帷幕。
優(yōu)勢突出成三足鼎立之勢
受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約，我國市場對輕卡的需求長期處在中低端水平，高端輕卡的需求較少，而這一市場長期被合資品牌占據(jù)。2005年以后，國內(nèi)市場對高端輕卡的需求開始呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長態(tài)勢，加上自主品牌商用車企業(yè)技術(shù)實(shí)力不斷提升，開始逐漸進(jìn)入高端輕卡市場，對合資品牌形成沖擊。在這個(gè)過程中，江淮推出的帥鈴經(jīng)過多年的市場培育，逐漸成為市場上的重要力量。江淮輕卡市場策略部副部長汪中躍告訴記者，目前在高端輕卡市場，帥鈴已經(jīng)與其他兩家品牌形成三足鼎立之勢。特別是在國際市場，帥鈴的性價(jià)比優(yōu)勢突出，成為我國高端輕卡出口的第一品牌。
戴定一說，2007年，他參加了江淮老一代帥鈴在深圳的上市活動，當(dāng)時(shí)帥鈴在市場上已經(jīng)有一定知名度，此后帥鈴年銷量從幾千輛達(dá)到4萬輛，在廣東省的深圳、東莞、中山等地，江淮高端輕卡比較受歡迎。在中山市，2012年帥鈴的銷量超過800輛。江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮告訴記者，江淮在國內(nèi)高端輕卡市場的占有率大概在12%，而深圳的占有率可以達(dá)到30%。國內(nèi)輕卡升級最先在珠三角開始，珠三角又以深圳為先，而且當(dāng)?shù)厮枷腴_放，容易接受新品牌，因此，江淮帥鈴上市多次選擇在深圳。
據(jù)介紹，江淮帥鈴自2004年至今，累計(jì)產(chǎn)銷超過15萬輛、連續(xù)4年增長率行業(yè)第一，是2011年和2012年業(yè)內(nèi)惟一銷量增長高端輕卡。
市場需求催促產(chǎn)品升級
戴定一說，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)處在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，物流業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了許多新的特點(diǎn)，對于物流裝備的需求也有新的變化。“最突出的是兩點(diǎn)：一是性價(jià)比取代了購置成本成為裝備市場的客戶核心價(jià)值，反映了需方的專業(yè)水準(zhǔn)在提升，購買行為更加理性、科學(xué)；二是需求多樣性促進(jìn)產(chǎn)品的專業(yè)化細(xì)分和創(chuàng)新的加快。這就既要求物流裝備的服務(wù)商更加貼近市場、把握住市場的脈搏，也要求具有更加適應(yīng)市場變化的技術(shù)創(chuàng)新能力和服務(wù)能力?！?nbsp;
面對著市場的變化，很多企業(yè)都在加快產(chǎn)品的技術(shù)升級。而對帥鈴來說，升級的需求則更加迫切。據(jù)了解，由于老款帥鈴在外觀上與江淮的中端輕卡相近，無法形成明顯的品牌區(qū)隔，在一定程度上影響了用戶的采購心理。另外，用戶對產(chǎn)品的穩(wěn)定性、出勤率等要求也有了很大提高。為此，江淮帥鈴也必須升級優(yōu)化。
脫胎換骨的高端輕卡
江淮汽車技術(shù)中心帥鈴項(xiàng)目總監(jiān)吳江介紹，新一代帥鈴的研發(fā)時(shí)間超過5年，投資數(shù)億元。他說：“新產(chǎn)品融安全性、舒適性、動力性、承載性、可靠性和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，體現(xiàn)了細(xì)致入微的設(shè)計(jì)、精益求精的工藝與先進(jìn)卓越的科技，全方位滿足高端用戶需求?！?nbsp;
時(shí)尚、俊朗的外觀一直是帥鈴深受年輕用戶追捧的原因之一。此次帥鈴新品車身應(yīng)用國際流行的硬朗、動感、整潔的設(shè)計(jì)理念，將中華“龍”的元素融入，外形氣派，硬朗動感。
帥鈴新駕駛室是國內(nèi)首家通過整車安全測試的輕卡產(chǎn)品，高強(qiáng)度鋼車身框架和加強(qiáng)地板式結(jié)構(gòu)融為一體，受到撞擊時(shí)能夠構(gòu)筑“安全空間”，保障駕駛?cè)藛T安全；先進(jìn)的緩沖裝置采用吸能緩沖保險(xiǎn)杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞對人體的傷害。排氣輔助制動、ABS防鎖死剎車系統(tǒng)等主動安全配置，能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的制動力，保證車輛制動安全。在舒適性方面，帥鈴新品將在國內(nèi)輕卡上首次使用離合真空助力器，大大降低離合踏板操縱力，駕駛員能感受到轎車離合踏板一樣的輕便和舒適；此外，轎車化一體式儀表臺、進(jìn)口空調(diào)關(guān)鍵配件、發(fā)動機(jī)和整車降噪等配置都將帶給輕卡用戶更好的體驗(yàn)。
帥鈴新產(chǎn)品有4DA1、康明斯、邁斯福三款發(fā)動機(jī)供用戶選擇，覆蓋2.8~4.8L。由于新車型對動力和傳動系統(tǒng)進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋經(jīng)過重新匹配，動力傳動效率更高，動能損耗更小，70公里空載勻速油耗僅7~8L，滿載勻速油耗低于10L，經(jīng)濟(jì)性更高。
此次帥鈴新車型全方位升級底盤，裝配江淮公司和英國里卡多公司合作的變速箱，傳動效率高、擋位清晰；后橋應(yīng)用美國AAM公司先進(jìn)齒形優(yōu)化技術(shù)，主減速齒輪精磨，能夠?qū)崿F(xiàn)動力傳動系統(tǒng)的最佳匹配。
“好品質(zhì)、高出勤”一直是帥鈴深得人心的法寶，同樣也是帥鈴新產(chǎn)品打造的重點(diǎn)。江淮帥鈴新品自去年下線后，整車已累計(jì)100萬公里可靠性試驗(yàn)及高溫、高寒、高濕試驗(yàn)，首次故障里程、平均故障里程等指標(biāo)全面超越國內(nèi)同類產(chǎn)品。
帥鈴新產(chǎn)品上市后，將在國內(nèi)高端輕卡行業(yè)率先全面布局，形成寬體、中體、窄體、中卡四大產(chǎn)品系列，各系列車型搭配不同的動力總成，全面覆蓋2490~5300mm軸距段，成為國內(nèi)產(chǎn)品系列最全的高端輕卡品牌。
汪中躍說，最近很多城市都在提升排放標(biāo)準(zhǔn)，國四標(biāo)準(zhǔn)也將在全國范圍內(nèi)實(shí)施，這對于江淮帥鈴來說是很大的發(fā)展機(jī)遇，帥鈴新品系的上市，將進(jìn)一步鞏固帥鈴在高端輕卡第三的位置，并為它向第二名的位置沖擊提供支持。
據(jù)佘才榮介紹，新品系上市后，老款帥鈴將全面退市，老款帥鈴的訂單從2月份就已經(jīng)全面取消。
