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東風(fēng)康明斯舉行第200萬臺發(fā)動機下線活動

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-05-16
  近日,位于襄陽的東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司迎來了又一里程碑—由東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的第200萬臺發(fā)動機圓滿下線。在公司辦公樓前,簡潔而隆重的舉行了東風(fēng)康明斯第200萬臺發(fā)動機下線暨增資擴股十周年紀(jì)念儀式。東風(fēng)康明斯總經(jīng)理、黨委書記黃乃緒,東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理王寧、經(jīng)營管理層以及員工代表們一起在臺下就坐,共同見證了東風(fēng)康明斯發(fā)展史上這令人激動的時刻。第200萬臺發(fā)動機下線暨增資擴股十周年對于東風(fēng)康明斯具有非同尋常的意義。至此,公司將站在新的高點,開啟下一個十年發(fā)展的新篇章。  
    
  公司總經(jīng)理黃乃緒在紀(jì)念儀式上表示,十年來風(fēng)雨同舟,十年來并肩攜手,成就了東風(fēng)康明斯今天的聲譽和行業(yè)地位。東風(fēng)康明斯成長的道路始終離不開雙方母公司的支持,離不開業(yè)務(wù)伙伴的合作,更離不開為企業(yè)發(fā)展付出辛勤勞動的全體員工及其家屬。黃乃緒還特別對為東風(fēng)康明斯發(fā)展做出貢獻的歷屆領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老職工及家屬們表示了感謝。  
    
  常務(wù)副總經(jīng)理王寧說,成績屬于過去,站在新的高點,面對未來,我們?nèi)孕枧Α?v觀當(dāng)前形勢,汽車微增長時代已經(jīng)到來,“國四”排放升級轉(zhuǎn)型迫在眉睫,如何實現(xiàn)東風(fēng)康明斯在“主流市場上實現(xiàn)超出行業(yè)水平的增長”戰(zhàn)略目標(biāo),提升企業(yè)核心競爭力,不辜負(fù)雙方母公司、董事會及股東的期望,是管理團隊未來面臨的考驗。東風(fēng)康明斯的管理團隊與全體員工要強化危機意識和變革意識,著眼未來,尋求更大的發(fā)展。據(jù)了解,增資擴股十年來,東風(fēng)康明斯的質(zhì)量控制穩(wěn)步提升,生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境日益改善,東風(fēng)康明斯發(fā)動機成為精品動力,被用戶譽為“發(fā)財機”,成為行業(yè)精品名牌。2003年4月1日,東風(fēng)與康明斯公司再一次擴大合作,在北京人民大會堂簽訂增資擴股合同,將當(dāng)時東風(fēng)汽車股份所屬的柴油發(fā)動機分公司,康明斯公司所屬的康明斯(襄陽)機加工公司及雙方業(yè)已合資設(shè)立的東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司整合為一體,最優(yōu)化地使用幾家企業(yè)的存量資產(chǎn)并避免新的重復(fù)投資,從而提高企業(yè)效益,降低生產(chǎn)成本,增加企業(yè)的競爭能力;同時,全面引進康明斯最先進的電控發(fā)動機技術(shù)平臺,在技術(shù)上實現(xiàn)與歐美市場同步,大幅度提升產(chǎn)品技術(shù)含量和競爭力。同年4月,增資擴股后的東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司正式揭牌。2007年5月,東風(fēng)康明斯第100萬臺發(fā)動機下線。時隔六年,東風(fēng)康明斯又一次實現(xiàn)了新的跨越,迎來了第200萬臺發(fā)動機下線。  
    
  十年勵精圖治,東風(fēng)康明斯從當(dāng)初的“老柴發(fā)”,邁進可持續(xù)發(fā)展軌道,站上了新的歷史高點。十年來,東風(fēng)康明斯的產(chǎn)能從當(dāng)初年產(chǎn)3萬臺、5萬臺、10萬臺提升到現(xiàn)在的30萬臺;產(chǎn)品線不斷豐富,從最初的B系列擴大到現(xiàn)有的B、C、L、LK系列機械式和ISB、ISDe、QSB、ISLe、ISL、QSL、ISZ、QSZ系列全電控柴油發(fā)動機等機型,功率覆蓋范圍80至680馬力,應(yīng)用范圍包括卡車、客車、特種車輛、工程機械、發(fā)電機組、船機等各種應(yīng)用領(lǐng)域。在剛剛舉行的第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上,東風(fēng)全新一代自主研發(fā)的搭載東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機的“天龍旗艦”首次發(fā)布,東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機同步亮相,節(jié)油環(huán)保的優(yōu)越性能和高品質(zhì)得到用戶青睞。  
    
  康明斯在中國  
    
  康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日,美國總統(tǒng)弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個國家提供戰(zhàn)時援助?!蹲饨璺ò浮穼θA軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機的江防巡邏艇和軍用卡車。  
    
  1944年末,一家重慶企業(yè)致函康明斯公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在中國進行康明斯發(fā)動機的本地化生產(chǎn),時任康明斯發(fā)動機公司總經(jīng)理埃爾文?米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實。  
    
  康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元,作為中國柴油機行業(yè)最大的外商投資者,康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年,時任康明斯董事長埃爾文?米勒先生首次訪問北京,成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交,中國對外開放伊始,首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。  
    
  康明斯是最早在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司之一,1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機,1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機工廠成立。到目前為止,康明斯在華總計設(shè)有28家機構(gòu),包括15家獨資和合資企業(yè),員工8,000多名,生產(chǎn)發(fā)動機、發(fā)電機組、交流發(fā)電機、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品,康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和1000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。  
    
  康明斯長期堅持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進行本地化生產(chǎn)的外資柴油機企業(yè),三十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團和北汽福田在內(nèi)的中國商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動機合資廠,康明斯二十三個發(fā)動機系列中已有十四個在中國本地生產(chǎn)。  
    
  康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機公司,2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動機技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。  
    
  2012年康明斯在華銷售額達30億美元,中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場。  
    
  關(guān)于康明斯  
    
  康明斯公司成立于1919年,總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市,是美國財富五百強企業(yè),并當(dāng)選《財富》2011“全球最受尊敬的企業(yè)”,是排行榜上唯一一家柴油機公司。  
    
  康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造商,產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關(guān)鍵零部件(燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng))以及發(fā)電系統(tǒng)。康明斯通過其在全球190多個國家和地區(qū)的600多家分銷機構(gòu)和6500多個經(jīng)銷商網(wǎng)點向客戶提供服務(wù)。  
    
  康明斯2012年銷售額為173億美元,實現(xiàn)凈收益16.5億美元。