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東風(fēng)大力神LNG混凝土攪拌車獲得西北用戶認(rèn)可銷售200臺(tái)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-12-14
  中石油集團(tuán)預(yù)計(jì),十二五期間,天然氣在中國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重將翻一番,由目前的4%提高到8%以上;國(guó)家發(fā)改委公布資料顯示,未來(lái)五年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到28.5%。 

  隨著國(guó)家天然氣價(jià)格調(diào)整步伐的加快,天然氣行業(yè)將加速形成產(chǎn)銷兩旺、量?jī)r(jià)齊升的局面,同時(shí)天然氣配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速進(jìn)行,以實(shí)現(xiàn)能源利用效能的最大化,LNG項(xiàng)目將得到國(guó)家的重點(diǎn)鼓勵(lì)和扶持。 

  LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車作為新能源工程車輛,具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等突出優(yōu)勢(shì)。特別是經(jīng)濟(jì)性方面,和柴油攪拌車相比,LNG攪拌車可以減少40%的燃料成本。 
   
  東風(fēng)商用車公司與中集凌宇依托各自優(yōu)勢(shì),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,開(kāi)發(fā)出了東風(fēng)大力神LNG混凝土攪拌車,經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)檢驗(yàn),產(chǎn)品更加完善,獲得了西北用戶的廣泛認(rèn)可。2011年產(chǎn)銷將近200臺(tái),成為國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品銷售最多的廠家。 
    
  由于西北地區(qū)天然氣資源豐富,并且加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施較為完備,因此LNG混凝土攪拌車投放市場(chǎng)以來(lái),尤其受到了新疆用戶的歡迎。2011年,在新疆地區(qū)銷售了100多臺(tái)LNG混凝土攪拌車,該車采用東風(fēng)大力神6x4驅(qū)動(dòng),底盤型號(hào)為DFL5250GJBA6,發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴YC6M340N-30\YC6M375N-30兩種型號(hào),氣瓶容積有335L、375L兩種選擇,上裝可選配10方和12方罐體。上裝秉承了中集凌宇一貫的優(yōu)秀品質(zhì),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,沿用了先進(jìn)的工裝工藝,并結(jié)合新疆市場(chǎng)的具體情況進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),不僅造型新穎,外觀大方,而且整車的匹配和安裝充分體現(xiàn)了其安全的特性。 
   
  與傳統(tǒng)柴油攪拌車相比,東風(fēng)大力神LNG攪拌車具有四大特點(diǎn):首先是經(jīng)濟(jì)性好,目前天然氣價(jià)格是柴油價(jià)格的40%,在運(yùn)輸途中LNG攪拌車體現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)性不言而喻,使用LNG攪拌車每年光燃料費(fèi)用就能省去6-10萬(wàn)元,如今商品混凝土行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,將節(jié)省下來(lái)的運(yùn)行成本補(bǔ)貼到成品混凝土中,可大幅提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。 

  其次,LNG攪拌車適用各種工況,涵蓋公路及城市便道、沙土路面,爬坡能力一點(diǎn)也不差。再次,由于LNG能源的特殊性,便于車隊(duì)的管理,從根源上也能杜絕駕駛員偷油、干私活等不良行為。另外,與普通攪拌車相比,LNG攪拌車的一氧化碳排放量降低90%,碳?xì)浠衔锱欧帕拷档?0%,氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%,非常符合國(guó)家環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì),并且,天然氣的安全性是其他燃料無(wú)法比擬的。     
    
  絕大部分客戶以前一直使用的是柴油攪拌車,對(duì)新推出的LNG攪拌車還持有懷疑態(tài)度,究竟這個(gè)燒氣的車能省下多少錢還一直存疑在不少客戶心中。通過(guò)試駕等一系列親身體驗(yàn),究竟哪個(gè)車更加節(jié)省成本,客戶很快就一目了然了。以新疆使用情況為例粗算一下: 
    
  LNG價(jià)格:5.4元/公斤=4.05標(biāo)方 
    
  柴油價(jià)格:7.07元/升 
    
  LNG攪拌車平均氣耗:(32.7方x4.05+62.4方x4.05)元÷2≈193元/100公里 
    
  柴油攪拌車平均油耗:(35升x7.07+55升x7.07)元÷2≈318元/100公里 
    
  按單方混凝土計(jì)算,柴油攪拌車每方混凝土耗費(fèi)為9.1元,LNG攪拌車每方混凝土耗費(fèi)為5.5元。     
    
  按照每天運(yùn)80方來(lái)算,每天節(jié)約成本288元。  
       
  目前,LNG攪拌車雖然仍是新生事物,總量較少,但是發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的重要舉措,LNG在低碳、節(jié)能、環(huán)保等方面的性能,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,未來(lái)發(fā)展空間巨大,特別是天然氣供應(yīng)便利的地區(qū),該車是用戶提升盈利空間的首選。在LNG攪拌車項(xiàng)目上,中集凌宇走在同行業(yè)的前列,將LNG攪拌車作為重點(diǎn)成長(zhǎng)型產(chǎn)品,開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí)做好服務(wù)工作,與東風(fēng)商用車底盤廠家并網(wǎng),派遣服務(wù)人員駐守并前置易損件,保證用戶全程無(wú)憂。