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東風商用車發(fā)動機廠改善東風雷諾dCi11缸蓋機床打刀現(xiàn)象

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-05-25
  “dCi 11缸蓋152-C4機床,簡直就是一臺吃刀的老虎機。換上一把刀才加工一件缸蓋,就打壞了?!?nbsp;

  東風商用車發(fā)動機廠dCi 11作業(yè)部缸蓋二班班長,提起2010年新增的缸蓋152-C4機床還免不了一陣子抱怨。2010年9月份,為了迎戰(zhàn)dCi11發(fā)動機高產(chǎn),東風商用車發(fā)動機廠購進一批缸蓋設(shè)備,唯有這臺152-C4機床幾乎天天打刀。 

  據(jù)統(tǒng)計,2010年9月至11月,三個月內(nèi)打刀63把,造成缸蓋報廢53件。而且,每打一把刀就要耽誤30分鐘,當班完不成任務就得連班。班長只好中午頂班,讓操作工先去吃飯,然后再來換他。此外,加工成本也居高不下。63把刀損失10.25萬元;報廢53件缸蓋,損失12.86萬元。兩項合計22.11萬元。 

  在2010年12月初的QRQC(快速反應質(zhì)量控制)會上,當東風商用車發(fā)動機廠廠長聽說這一情況后,心疼地說:“這簡直是極大的浪費?!碑攬鎏岢觯翰桓纳茮Q不罷休。 

  改善小組成員說,從12月1日到15日,經(jīng)過15天的現(xiàn)場觀察分析發(fā)現(xiàn):加工時的排水量大小造成鉆孔時排屑不暢。排屑問題解決后,一個星期無打刀現(xiàn)象。后來,一周又出現(xiàn)1-2次打刀現(xiàn)象。再找原因,又發(fā)現(xiàn):軸承密封性欠佳。改善后,問題還沒根治。最后又找到一個原因:夾具的銅套磨損嚴重后,也會打刀。經(jīng)過觀察,發(fā)現(xiàn)一把刀加工20件后更換最理想。 

  通過持續(xù)的改善,2011年3月份雖然dCi11發(fā)動機產(chǎn)量高達3600臺,但是152-C4機床沒有打一把刀。從4月份到現(xiàn)在的驗證結(jié)果看,運行很正常。