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“東風汽車”:在做強做大中完善社會責任體系 上市8年累計上繳國稅27.4億元 為股東分紅15億元

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-06-09
  5月24日,東風汽車股份有限公司(簡稱“東風汽車”)在湖北襄樊輕型車基地舉行了60萬輛輕型車下線儀式。這家上市公司在經(jīng)營將近8年的時間里,已累計上繳給國家稅費27.4億元人民幣,累計給股東紅利貢獻15億元。  
    
  以輕型車為主業(yè)的東風汽車股份有限公司在1998年上市后,恪守對國家負責、對股東負責、對員工負責、對環(huán)境負責的承諾,不僅追求企業(yè)自己做強做大,也堅持捍衛(wèi)和維護企業(yè)社會責任體系,包括維護股東利益。  
    
  東風輕型車事業(yè)對社會的貢獻,不光體現(xiàn)在給國家給股東的貢獻上,還體現(xiàn)在企業(yè)社會責任體系的方方面面。  
    
  在推進行業(yè)自主品牌建設方面,“東風汽車”在輕型車業(yè)界最早投資建立了功能完善、隊伍齊整、設備精良的輕型商用車研發(fā)中心。目前所擁有的8大系列2000多種產(chǎn)品中,95%以上屬于完全自主知識產(chǎn)權。其中“東風金霸”駕駛室設計成果獲得國家科技進步二等獎。早在國家安全法規(guī)出臺前,“東風汽車”就率行業(yè)之先實施輕型車安全性能正面碰撞和側(cè)翻試驗,其中,正面碰撞于前5年達到歐洲安全法規(guī)標準。8年來,“東風汽車”新獲得45項國家專利技術,在安全、節(jié)能、環(huán)保三大技術領域已成為我國輕型車行業(yè)自主創(chuàng)新的領先者。一份來自浙江的統(tǒng)計報告顯示:在“東風小霸王”保有量達2萬多臺的浙江市場,無一例因交通事故導致司機死亡的記錄,充分體現(xiàn)出品牌的安全性能對用戶生命的保障作用。而上述社會責任的實現(xiàn),是用超過3億元的技術創(chuàng)新投資換來的。  
    
  在推進減排環(huán)保方面,“東風汽車”把環(huán)保節(jié)能技術運用到汽車開發(fā)、采購、生產(chǎn)和售后的每個環(huán)節(jié),駕駛室設計率先采用消除有害氣體的新材料。企業(yè)內(nèi)部建立起了與質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全體系相兼容的環(huán)境管理體系,在行業(yè)中首先通過了GB/T24001環(huán)境管理體系和GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系第三方認證,成為中國汽車業(yè)首批通過“國家強制性認證”的環(huán)保企業(yè)。東風輕型車的減排標準始終保持比新實施的國標提前兩年。這些,也同樣需要很高的成本投入。但是,該為社會承擔的成本,“東風汽車”每年一分不少。  
    
  在善款捐助方面,“東風汽車”積極參與社會公益事業(yè)。近8年,先后捐贈2000萬元錢、物用于支持教育事業(yè)、扶貧幫困、環(huán)保事業(yè)和扶植老區(qū)經(jīng)濟建設等。  
    
  在對待員工切身利益方面,企業(yè)把員工利益放在重要位置,絕不把企業(yè)效益單單寄托在減資創(chuàng)利、減員增效一條道上,做到了企業(yè)效益提高員工收入也相應增加,企業(yè)效率不減但就業(yè)崗位年年保持增量。8年來,員工年收入由原來的人均12000元提高到2006年的人均31000元;就業(yè)崗位由原來的7000個增加到現(xiàn)在的10000個。優(yōu)秀農(nóng)民工經(jīng)過三年考核考評可獲得長期就業(yè)資格。他們?yōu)樯鐣€(wěn)定和平抑貧富差距交出了一份負責任的答卷。  
    
  總經(jīng)理朱福壽認為,恪守社會責任體系的過程,與企業(yè)做強做大并不矛盾。不論市場競爭有多么殘酷、激烈,東風輕型車事業(yè)始終沒有放棄既定的戰(zhàn)略目標。經(jīng)過8年努力,“東風汽車”總資產(chǎn)達到109億元,凈資產(chǎn)超過48億元,資產(chǎn)市值價格達到210億元,國有資產(chǎn)增值量是原有的3倍。產(chǎn)銷業(yè)績幾乎是3年一大步:1999年到2002年第一個三年中,實現(xiàn)了康明斯發(fā)動機年產(chǎn)銷10萬臺,輕型車整車銷量由全國排名第六躍升為排名第二。2003年到2005年第二個三年中,又實現(xiàn)輕型車年產(chǎn)銷突破10萬輛。目前東風輕型車的年產(chǎn)銷量為15萬輛,行業(yè)排名第三。去年,東風輕型車的銷量已占到東風商用車總產(chǎn)銷量的46%。今年將占到東風集團總銷量的15%左右,東風輕型車事業(yè)板塊已經(jīng)從東風集團“新的增長點”變成“東風生力軍”并正在成為“東風主力軍”。截止到60萬輛下線時,“東風汽車”既定的8大系列產(chǎn)品鏈已經(jīng)打造成熟;30萬輛汽車年產(chǎn)能已完成鋪墊;輕型車事業(yè)從研發(fā)、采購、制造直到銷售、服務的全價值鏈正在滿足年產(chǎn)銷30萬輛的“木桶原理”;從中原到華東的“1+4+1”六大產(chǎn)銷板塊的戰(zhàn)略布局已經(jīng)完成。   
   
  2007年度商務年會上,東風股份發(fā)布了中期事業(yè)計劃——《成都宣言》:到公司上市10周年之際,年產(chǎn)銷達到20萬輛,至2011年達到30萬輛,盡快把企業(yè)打造成國內(nèi)實力最強的專業(yè)化、規(guī)模化、國際化的LCV制造商。