２００８年是東風(fēng)德納車橋有限公司向著新的發(fā)展戰(zhàn)略目標扎實推進的一年，同時也是該公司襄樊工廠抓住機遇再上新臺階的一年。
“隨著商用車市場競爭的日益加劇，襄樊工廠面臨的質(zhì)量、成本壓力將會進一步增大，２００８年上半年，對襄樊工廠而言是難得的高產(chǎn)機遇期，但同時也面臨著材料漲價、能源緊張等諸多困難。”東風(fēng)德納車橋襄樊工廠廠長葉征吾分析說。
面對當前形勢，圍繞中心任務(wù)，襄樊工廠確立了２００８年工作思路：以東風(fēng)有限中期事業(yè)計劃為指導(dǎo)，以“提升質(zhì)量、降低成本、改善現(xiàn)場”為主線，不斷強化管理，努力打造優(yōu)秀團隊，進一步提升工廠綜合競爭力。
葉征吾說，２００８年，襄樊工廠重點工作將從以下四個方面展開：
提升質(zhì)量，降低索賠。襄樊工廠將采取四大舉措。一是確立１６個工廠級重點質(zhì)量改善課題，加大過程控制，通過工廠、車間、班組三級推進，確保質(zhì)量攻關(guān)項目有效落實。二是加強工廠質(zhì)量保證體系的專項審核，確保質(zhì)量體系高效運行。三是加大工藝紀律檢查力度，通過開展生產(chǎn)線工藝紀律檢查、重點工序邊緣工藝稽查和橋總成裝配作業(yè)工藝稽查活動，采取檢查——通報——整改——檢查的ＰＤＣＡ循環(huán)，進一步強化管理者和崗位員工的質(zhì)量意識，提高標準作業(yè)的執(zhí)行率，以減少后工程不良的發(fā)生。四是以橋殼總成為突破口，選擇十種大型零件為主體，并向所有產(chǎn)品和工序展開，大力開展邊緣工藝專項治理活動，將活動貫穿到全年，以進一步提升車橋外觀質(zhì)量。
深化改善，降低成本。襄樊工廠將依據(jù)２００７年的數(shù)據(jù)，分別從電能消耗、裝備庫存、在制品庫存等方面推進改善。為降低制造費用，推進同期生產(chǎn)，工廠將重點利用道程表這個工具，對生產(chǎn)現(xiàn)場實施改善，以提高工廠產(chǎn)品交付能力，降低產(chǎn)品制造周期，減少勞動強度，提高產(chǎn)能利用率。這些改善內(nèi)容，襄樊工廠將分別立項，以課題的形式推進。目前已確立工廠級課題１５個。
提升素質(zhì)，打造團隊。襄樊工廠今年將繼續(xù)深化“強素質(zhì)”工程，加強對新知識、新管理工具的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進一步提高實踐運用能力，啟動黨員素質(zhì)提升和青年人才攀登計劃，推進對崗位員工強化操作技能的提升培訓(xùn)。
新品試制，增強后勁。在去年完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上，今年，襄樊工廠在全力確保現(xiàn)生產(chǎn)的同時，還將繼續(xù)加大Ｆ９１Ａ、現(xiàn)代橋、日野橋、小速比、Ｓ１３０等項目新品橋的試制生產(chǎn)和技術(shù)改造，進一步增強企業(yè)的發(fā)展后勁。
２００８年上半年，面對高產(chǎn)開局，襄樊工廠及時啟動了“直面高產(chǎn)、乘勢而上”主題形勢目標教育活動，進一步激發(fā)廣大員工主動承擔(dān)壓力，立足崗位爭做貢獻，努力實現(xiàn)高產(chǎn)任務(wù)和年度目標的信心和決心。
