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米其林整合資源組建輪胎航母

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-08-10
  實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢互補(bǔ)以提高企業(yè)的競爭合力,這已經(jīng)成為了當(dāng)今企業(yè)應(yīng)對國際競爭的思維共識(shí)。米其林集團(tuán)深刻認(rèn)識(shí)到:要分割世界市場這塊巨大蛋糕,以絕對優(yōu)勢占領(lǐng)世界輪胎市場,必須抓住機(jī)遇,在技術(shù)、資源、資金等方面實(shí)現(xiàn)與其他輪胎巨人的聯(lián)手合作,走出一條新型化的經(jīng)營道路。  
    
  米其林在華的旗艦品牌--新回力R28輪胎的新形象,傳達(dá)了一個(gè)很明顯的米其林經(jīng)銷哲學(xué)理念,那就是欲賺RMB,先挽“中國結(jié)”。由此可見,米其林深諳“入鄉(xiāng)隨俗”的道理。  
    
  實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、優(yōu)勢互補(bǔ)以提高企業(yè)的競爭合力,這已經(jīng)成為當(dāng)今應(yīng)國際競爭的思維共識(shí)和重要舉措。米其林集團(tuán)深刻認(rèn)識(shí)到:要分割世界市這塊巨大蛋糕,以絕對優(yōu)勢占領(lǐng)世界的輪胎市場,必須抓住機(jī)遇,在技術(shù)資源、資金等方面實(shí)現(xiàn)與其他輪胎巨人的聯(lián)手合作,走出一條新型化的經(jīng)道路。那么,在中國這個(gè)大市場,米其林是如何運(yùn)作的呢?  
    
  入鄉(xiāng)隨俗  
    
  1995年,米其林集團(tuán)率先搶灘登陸中國市場,通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓與中國輪胎國企--沈陽輪胎廠成立米其林沈陽輪胎有限公司(MSTC),生產(chǎn)“米其牌轎車輪胎,米其林控股85%。在短短一年多的時(shí)間內(nèi),米其林很快熟悉了中國的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,在這個(gè)老牌重工業(yè)城市拿到一個(gè)大的卡車合作項(xiàng)目。1997年米其林再度與沈陽輪胎總廠合資三個(gè)輪胎廠,全面提供中國市場所需的轎車輕卡及卡車子午線輪胎。在合資的三個(gè)廠中,米其林均持股85%,四個(gè)廠的資產(chǎn)總額為1.2億美元。至此,米其林站穩(wěn)了登陸中國的第一步。  
    
  2001年4月,米其林集團(tuán)投資兩億美元與上海輪胎橡膠股份有限公司ST建立上海米其林回力輪胎股份有限公司,米其林控股70%。至此,加上沈陽廠的正式運(yùn)轉(zhuǎn),米其林的中國市場營銷整合已完成了大半。緊接著,米其林又在上海成立了研究發(fā)展中心,成為米其林全球四個(gè)研究中心之一。這使得米其林較其他幾個(gè)大輪胎巨頭先一步進(jìn)入了中國輪胎產(chǎn)業(yè)的核心。  
    
  創(chuàng)新是米其林百年來的生存之道,公司所做的主要工作是使得產(chǎn)品適中國的市場。新的車輛在中國推出以后,公司的輪胎也會(huì)做一些相應(yīng)的改進(jìn)公司有工程師在中國各地測試和觀察米其林輪胎的使用情況,并及時(shí)把這數(shù)據(jù)反饋給研究中心,由研究中心根據(jù)這些反饋對產(chǎn)品做出改進(jìn),使之更加地適合于中國市場。