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牽手高端物流 東風(fēng)柳汽為專業(yè)運(yùn)輸造好車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-28

  隨著物流行業(yè)的集約化、專業(yè)化,適用于專業(yè)化運(yùn)輸?shù)母叨藢S眯桶霋燔嚦蔀槭袌?chǎng)發(fā)展的主流方向。作為優(yōu)秀的自主品牌重卡企業(yè),東風(fēng)柳汽對(duì)于物流運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈搏殺早就做好了準(zhǔn)備。從2009年?yáng)|風(fēng)柳汽就開始布局公路物流,其在公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)的開拓上頗有成效,尤其是國(guó)四高端運(yùn)輸車的推出,更為公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展注入了新鮮活力。
  
  日前,東風(fēng)柳汽出現(xiàn)在北京舉辦的京津冀論壇活動(dòng)中,并與眾多的物流企業(yè)及行業(yè)專家學(xué)者一起探討了京津冀一體化帶來(lái)的貨運(yùn)新變革以及運(yùn)輸工具在貨運(yùn)建設(shè)中的重要作用,同時(shí)也為大家?guī)?lái)了東風(fēng)柳汽最高效物流產(chǎn)品霸龍M7。
  
  聚焦公路運(yùn)輸發(fā)揚(yáng)井岡山精神
  
  “之所以參加京津冀論壇,也是因?yàn)榇舜握搲奂烁餍袠I(yè)的精英,通過(guò)參加及舉辦行業(yè)論壇,和他們探討行業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展趨勢(shì),我們可以深入了解不同行業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的需求,通過(guò)不斷交流和溝通,及時(shí)跟進(jìn)行業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí),通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用為運(yùn)輸企業(yè)提供高效運(yùn)營(yíng)解決方案,最終實(shí)現(xiàn)雙贏?!睎|風(fēng)柳汽負(fù)責(zé)人表示。
  
  實(shí)際上,東風(fēng)柳汽一直以來(lái)都非常重視公路運(yùn)輸市場(chǎng),尤其是了解到隨著整個(gè)國(guó)家的生活資料分布、人口分布、公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及人們生活水平的不斷提高,公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也在不斷地?cái)U(kuò)大。為此,東風(fēng)柳汽調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,將研發(fā)的重心也放在了公路運(yùn)輸車上,通過(guò)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流卡車企業(yè),聘請(qǐng)國(guó)際知名卡車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),與國(guó)際最大的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家康明斯形成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟,系統(tǒng)引進(jìn)歐美先進(jìn)研發(fā)技術(shù),導(dǎo)入日產(chǎn)精細(xì)化管理模式,圍繞“安全、可靠、省油、高效、舒適”全面提升整車性能,打造滿足終端客戶需求的一流產(chǎn)品。


 

  
  為了開辟公路運(yùn)輸市場(chǎng),東風(fēng)柳汽集中優(yōu)勢(shì)資源,進(jìn)行市場(chǎng)的重點(diǎn)突破?!皩?duì)于我們來(lái)說(shuō),要想進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng),必須要認(rèn)認(rèn)真真扎扎實(shí)實(shí)的做好,從客戶的角度去思考?!彼^從客戶的角度思考,一方面要為客戶提供一個(gè)最方便的購(gòu)買環(huán)境,另一方面則是要提供最好的服務(wù)。
  
  而這也就是東風(fēng)柳汽所提倡的“無(wú)論如何都要把它做好的井岡山精神”,無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù),都遵循不輕言進(jìn)入,不輕言放棄,打造重卡平臺(tái)化的概念,為用戶提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。
  
  創(chuàng)新營(yíng)銷模式與用戶緊密合作
  
  除了在產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)上用心外,東風(fēng)柳汽還獨(dú)辟蹊徑進(jìn)行了銷售模式的創(chuàng)新,即推出大客戶免費(fèi)試用產(chǎn)品。
  
  作為行業(yè)首創(chuàng),免費(fèi)試用一方面是為了降低客戶的投資風(fēng)險(xiǎn),另一方面也是源于東風(fēng)柳汽對(duì)產(chǎn)品的自信。通過(guò)對(duì)大客戶的使用情況進(jìn)行評(píng)估,量身打造合適的產(chǎn)品。在試用的過(guò)程中,東風(fēng)柳汽還會(huì)通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)智能管理、結(jié)合駕駛員培訓(xùn)和產(chǎn)品性能優(yōu)化,提升大客戶車隊(duì)管理效率和運(yùn)營(yíng)收益,深得客戶認(rèn)可。
  
  同時(shí),東風(fēng)柳汽還在嘗與一些規(guī)范的、行業(yè)標(biāo)桿性物流公司進(jìn)行深度合作,針對(duì)運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行產(chǎn)品定制,以降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本,提升競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)雙贏。
  
  目前,在載貨車方面,東風(fēng)柳汽已經(jīng)與四通一達(dá)進(jìn)行了深度的合作,陸續(xù)采購(gòu)我們快遞物流車輛1000多臺(tái);在牽引車方面,東風(fēng)柳汽與國(guó)內(nèi)較大的盛輝物流開展了配貨運(yùn)輸方面的合作研究,針對(duì)甩掛制造了甩掛運(yùn)輸版車輛。為客戶提升效率,同時(shí)進(jìn)行主動(dòng)優(yōu)化項(xiàng)目,為客戶降低運(yùn)營(yíng)成本。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)裙愤\(yùn)輸方面,也同步開展相應(yīng)的細(xì)分行業(yè)研究工作。
  
  通過(guò)此創(chuàng)新方式,東風(fēng)柳汽逐步進(jìn)入物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)雀叨伺湄涱I(lǐng)域,目前,在?;愤\(yùn)輸市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到10%左右的市場(chǎng)份額。