今年北京車展，沃爾沃突出了以環(huán)保為主旨的新能源汽車戰(zhàn)略。伴隨S60L插電式混合動(dòng)力車型首次亮相，沃爾沃在“中國年”又呈現(xiàn)一款重要產(chǎn)品。
“S60L插電式混合動(dòng)力車型明年將在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！蔽譅栁制囍袊N售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)日前向記者透露，這將是首款在中國國產(chǎn)的豪華品牌強(qiáng)混車型。
沃爾沃新能源“三步走”戰(zhàn)略，首先是提升傳統(tǒng)車的燃油使用效率，沃爾沃全新Drive-E戰(zhàn)略完善了其在傳統(tǒng)車型上動(dòng)力與節(jié)油的平衡；第二步是插電式混動(dòng)車型在中國市場的普及，以明年上市的S60L插電式混動(dòng)為代表；最終，就是純電動(dòng)車型的普及。
付強(qiáng)認(rèn)為，純電動(dòng)還有一定過程，主要障礙是電能的清潔性以及配套實(shí)施的普及。目前，沃爾沃在前兩個(gè)步驟上，已經(jīng)做好準(zhǔn)備。
率先布局混動(dòng)車型國產(chǎn)
2014年，是沃爾沃在華第二階段的“元年”。今年，沃爾沃在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及品牌戰(zhàn)略方面進(jìn)行了更為積極的調(diào)整。
今年北京車展，沃爾沃突出了以環(huán)保為主旨的新能源汽車戰(zhàn)略，并首次亮相了S60L插電式混合動(dòng)力車型。
付強(qiáng)表示，由于S60L已經(jīng)在成都工廠進(jìn)行國產(chǎn)，在這款車型上配備混動(dòng)版本并非難事。根據(jù)沃爾沃布局，2015年，S60L插電式混合動(dòng)力車型將正式量產(chǎn)。
“這是豪華車企業(yè)第一次在中國生產(chǎn)重混車型?！备稄?qiáng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前國家對新能源車的支持僅限于國產(chǎn)車型，能夠在國產(chǎn)的車型上生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力，對于沃爾沃獲得政策支持很有幫助。
據(jù)悉，這款車型的混動(dòng)系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)動(dòng)力的結(jié)合，傳統(tǒng)動(dòng)力是沃爾沃不久前推出的Drive-E動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，電動(dòng)系統(tǒng)采用了和V60插電式混合動(dòng)力車相似的電氣化技術(shù)。
V60的柴油混合動(dòng)力車型在歐洲市場已經(jīng)先行推出?！耙訴60為代表的沃爾沃柴油混動(dòng)車型過去兩年在歐洲市場比較成功，特別是在歐洲一些法規(guī)比較嚴(yán)格的市場。”付強(qiáng)向記者介紹，在這個(gè)基礎(chǔ)上，沃爾沃再開發(fā)汽油混合動(dòng)力順理成章。
伴隨S60L插電式混動(dòng)車型亮相，沃爾沃的新能源領(lǐng)域的整體戰(zhàn)略清晰展現(xiàn)：第一步是優(yōu)化傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高燃油使用效率，降低碳排放；第二步是混合動(dòng)力，通過電汽化、輕量化和高效能，進(jìn)一步提高燃油使用效率；第三步，是在基礎(chǔ)設(shè)施完善、電能產(chǎn)生形態(tài)足夠環(huán)保的情況下，切換到純電動(dòng)車。
對于S60L插電式混動(dòng)車型的市場規(guī)模，付強(qiáng)表示，從經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)品性能方面而言，插電式混動(dòng)車型比傳統(tǒng)車更具優(yōu)勢。但是，這個(gè)市場尚在培育期，政策、成本等問題的解決對于混動(dòng)車型的普及非常關(guān)鍵。
挑戰(zhàn)40%銷量增長目標(biāo)
在沃爾沃的定義中，2014年是沃爾沃的“中國年”。
付強(qiáng)告訴記者，“中國年”的意思是今年沃爾沃在中國本地化生產(chǎn)及推出車型會比較集中。
2013年是沃爾沃的國產(chǎn)化元年。這一年，伴隨著S60L上市，沃爾沃完成了導(dǎo)入中國的各項(xiàng)工作，包括并購交接，運(yùn)營布局，投資融資計(jì)劃，以及擁有全新獨(dú)立技術(shù)、模塊化整車平臺、整車架構(gòu)。
2014年，沃爾沃在中國進(jìn)入了第二階段。這個(gè)階段的一個(gè)重點(diǎn)就是品牌建設(shè)，以及渠道下沉、渠道及戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建設(shè)。沃爾沃將第二階段的考量任務(wù)定為“20萬輛銷量”。
付強(qiáng)告訴記者，沃爾沃將在北歐設(shè)計(jì)、安全環(huán)保、創(chuàng)新技術(shù)等方面進(jìn)行差異化營銷。在產(chǎn)品架構(gòu)、品牌戰(zhàn)略理順之后，沃爾沃2014年的“上量”任務(wù)同樣富有挑戰(zhàn)。
5月5日，沃爾沃宣布，2014年4月在華單月銷售6582輛，同比增長39.7%；今年前4個(gè)月，沃爾沃在華累計(jì)銷量達(dá)到2.39萬輛，同比增長29.1%。沃爾沃表示，60系的高速增長仍然是沃爾沃銷量提升的重要支撐。
據(jù)悉，沃爾沃將在2014年挑戰(zhàn)40%的銷量增幅，如果順利完成這一目標(biāo)，沃爾沃將有望超越雷克薩斯，在豪華車市場占據(jù)更有利的位置。
