2014年5月7日，中國重汽集團(tuán)與尼日利亞Dangote集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同出資設(shè)立“丹格特中國重汽西非商用車有限公司”，致力于在尼日利亞進(jìn)行中國重汽產(chǎn)品的散件組裝生產(chǎn)；2014年5月8日，中國重汽集團(tuán)和芬蘭卡哥特科集團(tuán)共同出資成立的重汽希爾博公司在泰安運(yùn)營，將打造優(yōu)質(zhì)高效、性價比高的隨車起重運(yùn)輸車和汽車起重機(jī)系列產(chǎn)品。最近，對于中國重汽來說可謂“喜事連連”。
“在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國重汽清楚地看到只有實(shí)施國際化戰(zhàn)略，才能保持和擴(kuò)大中國重汽改革重組和發(fā)展成果、解決企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的根本問題”，中國重汽黨委副書記韋志海表示。
“雙十”行動國際化之路走上快車道
十年前，中國重汽正式提出實(shí)施國際化戰(zhàn)略的目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場的國際化。
2004年，中國重汽提出了“雙十”行動方案，即2004年比2003年出口整車及創(chuàng)匯額增長10倍，同時再用兩年時間，到2006年底使中國重汽出口整車及創(chuàng)匯再增長10倍。在2003年，中國重汽通過各種渠道僅僅出口了40多輛整車，要實(shí)現(xiàn)“雙十”行動的目標(biāo)，幾乎是“天方夜譚”。
然而，中國重汽的奇跡發(fā)生了。韋志海介紹，2004年底，中國重汽實(shí)現(xiàn)出口整車526輛，創(chuàng)匯額達(dá)1271萬美元，順利實(shí)現(xiàn)了第一增長10倍的目標(biāo);2005年達(dá)4920輛，提前完成計劃?？梢哉f，從此中國重汽的國際化之路走上了快車道。
“2012年，中國重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西”“2013年，中國重汽300輛歐五重卡進(jìn)入香港市場”……借助產(chǎn)品的升級換代，中國重汽實(shí)現(xiàn)了中國重型汽車工業(yè)與國際高端重卡同臺競爭的夢想。
從走出去推廣到“慕名而來”
始建于1956年的濟(jì)南汽車制造總廠是中國重汽前身，1960年制造出中國第一輛黃河牌重型卡車，1983年重組成中國重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司并首家引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)，1990年重組為中國重型汽車集團(tuán)公司。由于虧損陷入破產(chǎn)窘境，“老重汽”被迫再次重組，核心和主體部門劃歸山東省成為“新重汽”，2001年1月正式掛牌。
創(chuàng)新和國家化戰(zhàn)略助力重汽做大做強(qiáng)，是重汽人的最大感受。韋志海告訴記者，中國重汽今日能交出讓行業(yè)矚目的成績單，是一直以來堅持國際化戰(zhàn)略部署的結(jié)果。
2010年，中國重汽實(shí)施國際市場營銷改革，變過去在濟(jì)南坐等客戶為駐扎在國外搞營銷;在優(yōu)化完善國際網(wǎng)絡(luò)布局中，中國重汽積極推進(jìn)境外KD組裝網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前已通過技術(shù)合作、實(shí)物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥等8個國家合作建立了KD組裝工廠;截止2013年底，中國重汽國際市場已發(fā)展一級經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)160余家、建立400多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、300余個配件網(wǎng)點(diǎn)。韋志海表示，更令重汽人驕傲的是，“中國重汽”已經(jīng)成為國內(nèi)知名的自主品牌，“SINOTRUK”國際品牌也隨著產(chǎn)品出口在國際市場的許多地區(qū)和國家成為用戶認(rèn)可和喜愛的中國汽車品牌。
中國重汽國際部副總經(jīng)理劉青告訴記者，2009年中國重汽與德國曼公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議?！澳壳埃夹g(shù)產(chǎn)品已全面導(dǎo)入市場，標(biāo)志著中國重汽帶領(lǐng)中國重卡躋身國際先進(jìn)水平重卡行列”。
“以前我們是走出去加大推廣宣傳，現(xiàn)在我們品牌打響了，變成‘慕名而來’了”，韋志海說。
在加強(qiáng)國際合作、打造國際競爭優(yōu)勢的同時，中國重汽也清醒地認(rèn)識到必須堅持自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌。中國重汽董事長馬純濟(jì)多次強(qiáng)調(diào)，只有樹立自主品牌、才能強(qiáng)化民族品牌，才能打通通往國際市場的途徑，路子才會越走越廣。
實(shí)現(xiàn)中國民族重卡品牌華麗蝶變的中國重汽，將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新與吸收消化國際先進(jìn)技術(shù)并重，逐步形成以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全面發(fā)展的大型商用車企業(yè)集團(tuán)，用“中國卡車夢”助力“中國夢”。
