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濰柴進(jìn)入輕機(jī)大本營(yíng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-11-03

  每年9月在手機(jī)行業(yè)中都會(huì)發(fā)生一場(chǎng)搶奪戰(zhàn),今年最為火熱、最受關(guān)注的莫過(guò)風(fēng)靡全球的智能手機(jī)iphone6的上市。而對(duì)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)而言,2014年的9月也發(fā)生了一件重大事件——濰柴輕機(jī)來(lái)了,這個(gè)中國(guó)重型內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的老大開(kāi)啟了一條新的發(fā)展之路。

 

  
  濰柴坐擁國(guó)內(nèi)重型柴油機(jī)寶座多年,此時(shí)輕型動(dòng)力家族的出現(xiàn)標(biāo)志濰柴正式進(jìn)入輕型動(dòng)力市場(chǎng)。這是濰柴早有的戰(zhàn)略規(guī)劃,還是借排放法規(guī)升級(jí)的應(yīng)對(duì)辦法呢?
  
  濰柴為何布局輕機(jī)產(chǎn)品?
  
  在第十三屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì),濰柴輕機(jī)產(chǎn)品正式亮相成為一道亮麗的風(fēng)景線。如今濰柴不僅僅是國(guó)內(nèi)最大、最具實(shí)力的內(nèi)燃機(jī)企業(yè),其與法拉利F1賽車的合作,更是國(guó)際化戰(zhàn)略的展現(xiàn)。事實(shí)上,自2012年濰柴就明確規(guī)劃出"打造以整機(jī)為導(dǎo)向、擁有核心技術(shù)、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備制造集團(tuán),進(jìn)軍世界500強(qiáng)"的戰(zhàn)略愿景,并確立了未來(lái)全力發(fā)展動(dòng)力總成、商用車、核心零部件、游艇四大業(yè)務(wù)板塊的定位。
  
  在核心動(dòng)力產(chǎn)品中,濰柴在重型動(dòng)力上是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的老大。自1984年以來(lái),中國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)及中國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)確認(rèn)濰柴廠為研發(fā)及生產(chǎn)斯太爾WD615系列柴油機(jī)的定點(diǎn)廠之一。歷經(jīng)20載重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā),濰柴為國(guó)內(nèi)重型卡車、船舶以及大型工程機(jī)械的發(fā)展帶來(lái)了源源不斷的動(dòng)力支持。
  
  濰柴雖然已經(jīng)坐到國(guó)內(nèi)重型動(dòng)力的頭把交椅,沒(méi)有因獲得的成績(jī)而停下發(fā)展的腳步,在打造國(guó)際化濰柴的道路上,對(duì)輕型動(dòng)力高端產(chǎn)品也早有籌劃。自2009年引入了最為成熟的輕型動(dòng)力技術(shù),如今已經(jīng)規(guī)劃和開(kāi)發(fā)了多個(gè)平臺(tái)的高端產(chǎn)品,完全覆蓋了高端輕卡、輕客、MPV、SUV、皮卡等市場(chǎng)。濰柴輕型動(dòng)力產(chǎn)品的推出既是滿足輕型高端動(dòng)力市場(chǎng)的發(fā)展需求,又是打造國(guó)際化濰柴的一部分。不論是重型動(dòng)力產(chǎn)品還是輕型動(dòng)力產(chǎn)品,濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光表示:“濰柴始終堅(jiān)持打造最具成本競(jìng)爭(zhēng)力、最具核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和最具品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?!?/P>

 

  
  濰柴輕機(jī)能否被認(rèn)可?
  
  過(guò)去國(guó)內(nèi)輕機(jī)在技術(shù)水平方面比進(jìn)口產(chǎn)品稍遜一籌,但濰柴輕機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品的推出展現(xiàn)了民族動(dòng)力企業(yè)的實(shí)力。作為后起者,濰柴輕機(jī)能否滿足高端輕卡的動(dòng)力需求,獲得用戶認(rèn)可呢?
  
  濰柴推出輕機(jī)產(chǎn)品經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收六年的磨合,在濰柴輕機(jī)正式發(fā)布前,2014年8月江淮帥鈴輕卡(WP3帥鈴輕卡寬體和窄體兩種車型)搭載濰柴WP3發(fā)動(dòng)機(jī),在云南玉溪市至普洱市墨江近200公里高速路段順利完成路試。記者從試車員了解:"開(kāi)著帥鈴輕卡在高速山路上,起步連續(xù)換擋加速、直接檔加速均比傳統(tǒng)動(dòng)力車型快1-2秒;最高車速116比其高3km/h;滿載直接檔、超速檔、最高檔等油耗平均比傳統(tǒng)動(dòng)力車型低0.5L,綜合油耗低0.8L;加速與勻速行駛時(shí),WP3動(dòng)力車型噪音小0.6~10.6dB(A)。"
  
  濰柴的輕型動(dòng)力WP3引進(jìn)歐洲領(lǐng)先技術(shù),用6年進(jìn)行消化吸收。2011年6月份第一臺(tái)濰柴輕機(jī)系列產(chǎn)品——WP3柴油機(jī)點(diǎn)火成功,經(jīng)過(guò)持續(xù)的技術(shù)提升和市場(chǎng)實(shí)驗(yàn)應(yīng)用,已率先在中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)里通過(guò)了國(guó)家國(guó)VI排放法規(guī)要求。
  
  濰柴作為民族企業(yè),在自主化的發(fā)展道路中一直堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)投入,建立客戶導(dǎo)向的研發(fā)體系;重點(diǎn)加速推進(jìn)戰(zhàn)略產(chǎn)品的開(kāi)發(fā);持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì),強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量控制。因此,濰柴輕機(jī)從研發(fā)、生產(chǎn)以及應(yīng)用多個(gè)環(huán)節(jié)中都嚴(yán)苛恪守質(zhì)量關(guān)。
  
  隨著國(guó)四法規(guī)的切換,高端輕卡行業(yè)的迅速發(fā)展,用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與可靠性的需求不斷提升。濰柴輕機(jī)此時(shí)的推出,不僅印證了6年前對(duì)行業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)確判斷,更為輕型動(dòng)力行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展力量。