記者從福田汽車獲悉，互聯(lián)網(wǎng)+背景下，以通過與跨國巨頭合作開創(chuàng)全新中外合作新模式的福田汽車正在構(gòu)建一條“智能重卡車聯(lián)網(wǎng)”新路。
目前，福田汽車正在整合全球優(yōu)勢資源實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破，全面引進(jìn)德國工業(yè)4.0體系，通過理念與技術(shù)全面接軌，將成為國際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車企業(yè)。
據(jù)悉，福田汽車已經(jīng)搭建了完善的商用車工業(yè)4.0頂層架構(gòu)，以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺為基礎(chǔ)，建立以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理的智能化，通過智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶個性化定制。
以構(gòu)建“智能重卡車聯(lián)網(wǎng)”平臺方面的進(jìn)展為例，福田戴姆勒汽車吸收了奔馳重卡的智能化車隊(duì)管理系統(tǒng)理念，在滿足國家道路運(yùn)輸政策法規(guī)的基礎(chǔ)上，通過在歐曼GTL超能版上配裝北斗智能車載終端，打造以“智慧重卡”及車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的，面向物流公司，方便物流公司對車輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)管理的“智能化車隊(duì)管理系統(tǒng)”，打造全新的汽車互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。
