6月1日，輝門汽車零部件技術(shù)支持中心在輝門上海金橋揭開開幕儀式。
輝門汽車零配件亞太區(qū)總裁Keith Power（左二），輝門汽車零配件中國戰(zhàn)略渠道總監(jiān)巫偉光（右二）及其他嘉賓共同為“上海技術(shù)支持中心”剪彩
作為“中國第一，亞洲第一”的上海技術(shù)支持中心，它不僅僅是單純向輝門汽車零部件現(xiàn)有和潛在客戶提供產(chǎn)品展示，更為經(jīng)銷商及其下游可提供各類培訓(xùn)及增值服務(wù)。輝門的很多零部件，如發(fā)動機產(chǎn)品，摩擦片等都屬于技術(shù)樣件，不論在oe還是后市場，都需要具備一定的專業(yè)知識才可以進行組裝，維修和診斷。因此，建立這樣一個全新的技術(shù)支持中心，將更好的為輝門進一步貼近終端客戶，加大培訓(xùn)力度，了解其需求并及時提供相關(guān)服務(wù)與解決方案做好準備。
于此同時，技術(shù)支持中心還將協(xié)助輝門汽車零部件未來在中國的分銷渠道創(chuàng)新和發(fā)展，為客戶提供更好產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)同時，探索符合中國后市場發(fā)展最佳模式。
中國汽車后市場規(guī)模巨大，中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了10年的快速發(fā)展，汽車保有量以平均連年的持續(xù)增長推動了汽車后市場進入快速成長階段。據(jù)統(tǒng)計2014年中國汽車后市場規(guī)模達到了6千億人民幣，同比增長30%，2018年市場規(guī)模要突破1萬億人民幣。汽車保有量方面，2014年中國達到了1.6億量，平均車齡達到3年，預(yù)計2015年超過保修期的汽車數(shù)量約為6700萬輛。
但隨著市場規(guī)模的擴大，中國汽車后市場的培育和發(fā)展在品牌主機廠的壟斷下也正在暴露出問題和不足。近年來，政府不斷加大對行業(yè)的整治力度，反壟斷案例明顯增多，中國后市場正在成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，汽車消費服務(wù)的重要性越來越突出。據(jù)此，無論從國內(nèi)現(xiàn)狀，還是從整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，都為輝門等國際售后零部件廠商提供一個新的也將是一個重大的發(fā)展機遇。
對于中國這個日益膨脹的汽車后市場，輝門汽車零部件造就進行積極的籌劃和布局。除了本次建立亞洲首家技術(shù)支持中心，早前為拓寬營銷渠道，輝門還推出了產(chǎn)品電子目錄并建立了天貓旗艦店，積極涉足當今流行的電子商務(wù)平臺，與更多修理廠合作為終端消費者提供一流產(chǎn)品和服務(wù)。
作為全球第六大汽車零部件廠商，輝門擁有100多年歷史，具有成熟的全球采購，研發(fā)認證和完善的供應(yīng)鏈體系，進入中國市場20多年來，為促進中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻。在提供享譽全球著名品牌產(chǎn)品同時，把歐美發(fā)達國家成熟的產(chǎn)業(yè)理念和先進的管理經(jīng)驗帶到中國，為我們在中國汽車后市場這篇浩瀚的藍海中遨游提供源源不斷的動力和技術(shù)支持。
