據(jù)美國媒體Autoevolution12月4日消息，固特異輪胎研發(fā)出自動充氣技術(shù)。汽車輪胎如果胎壓降低，就會加大油耗。因為在輪胎小幅變形的過程中，會出現(xiàn)滯后效應(yīng)，從而增加動力消耗。固特異輪胎公司表示，自己新開發(fā)出的可自動充氣輪胎可以自動修復(fù)胎壓，無需車主再去定期檢查胎壓，大費周章。
現(xiàn)在人們駕車出行一定會攜帶胎壓監(jiān)測器以備不時之需，不僅如此，為了恢復(fù)減小的胎壓，還會需要手動加壓泵或者是壓縮器。不過還是會有偷懶的車主，一旦他們駕駛長途行程，就必須為多余油耗和過早輪胎磨損買單。
不過現(xiàn)在有了固特異輪胎公司研發(fā)出的自動充氣輪胎，就可以省去這種麻煩了。該公司正在實驗一種“空氣維修技術(shù)(AirMaintenanceTechnology)”，該技術(shù)可使輪胎在最適壓狀態(tài)下無需任何外界氣泵或電子設(shè)備始終保持膨脹狀態(tài)。
什么是軟管泵？
所謂軟管泵，就是一種活塞泵。在軟管泵的環(huán)形泵殼內(nèi)裝有一條充有流體的靈活泵氣管。在輪胎受到擠壓時，內(nèi)置的壓力控制器將自動開啟，使流體流入一個泵氣管，在車輪轉(zhuǎn)動的時候，輪胎底部受擠壓部位會將空氣從泵氣管擠出，通過進(jìn)氣閥充入輪胎。
聽起來好像很復(fù)雜，但其實這套系統(tǒng)設(shè)計原理很簡單，所使用的高科技部件也只不過是兩個氣閥，一個內(nèi)部校準(zhǔn)器。校準(zhǔn)器會隨時監(jiān)測輪胎胎壓，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓低于正常水平，就會將空氣擠入泵氣管，這條軟管安裝在輪胎邊緣一個特殊設(shè)計的凹腔處。
輪胎在汽車行駛過程中，胎壓會慢慢降低，這時候校準(zhǔn)器就會檢測到，然后擠壓空氣通過氣閥進(jìn)入輪胎中。當(dāng)胎壓恢復(fù)正常水平時，氣閥就會自動關(guān)閉。這就是“空氣維修技術(shù)(AirMaintenanceTechnology)”的工作原理。
自動充氣輪胎項目
固特異輪胎與橡膠有限公司致力開發(fā)自動充氣輪胎已有一段時間了。但直到現(xiàn)在，該項項目進(jìn)行已有18個月，固特異與美國及加拿大運輸艦隊合作以測試自動充氣輪胎是否能正常工作且做到減少開支。
固特異的這項技術(shù)對于日常行車來說非常實用。由于現(xiàn)在城市中開車的人群中，有一大部分人群在開車途中不會發(fā)現(xiàn)自己的車胎虧氣，而且發(fā)現(xiàn)后自己也不具備個人更換備胎的能力，固特異的這項技術(shù)若能在將來的家用車領(lǐng)域大力開展，無疑對于廣大司機(jī)朋友來說是一大福音。
