輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，車輛的性能某種程度上由輪胎來決定，輪胎的稍微出點小狀況都可能導致惡性事故的發(fā)生，所以輪胎很重要！在日常用車中，時刻注意清潔胎紋雜物、保持良好胎壓有助于減少隱形事故的發(fā)生，那輪胎到底要打多少氣？
輪胎到底要打多少氣？
磚叔相信很多人就算是開著有胎壓監(jiān)測的車型也不知道正常的胎壓值是多少，除非是胎壓監(jiān)測報警了，平時自然也很少去觀察輪胎的情況。一般來說，輪胎要打多少氣（標準胎壓），有經驗的修理師傅都會跟你說是2.5斤左右，也就是2.5-3.0bar。
實際上這是不對的，不同的車型體積、載重和用途都不同，輪胎胎壓肯定是不同的，所以要按照車輛的標準胎壓來充氣。標準胎壓的數(shù)值一般在汽車上在就能找到，每輛汽車會有個小標簽顯示標準胎壓的數(shù)值，這個小標簽一般出現(xiàn)在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的、車輛駕駛座旁的抽屜或者油箱蓋小門。
胎壓不在標準值有什么影響
胎壓過高
胎壓過高就最直觀的感受就是影響舒適性，就好比小時候騎自行車，輪胎充氣過多就會變得硬邦邦，車子踩起來就很顛，汽車也同理。此外，由于輪充氣過多，路面的顛婆缺少了輪胎的緩沖而直接傳遞到底盤上，沖擊完全靠避震器緩解，加速了底盤件的老化。
行駛的時候由于輪胎很地面摩擦升溫，輪胎內部的氣體也會膨脹，尤其是在夏天，輪胎內過高的壓力容易導致輪胎變形，胎體的彈性強度會降低，加之路面沖擊和車身負載更容易會引起爆胎的發(fā)生。
胎壓過低
胎壓不足時，輪胎與地面的接觸面積會增加，增大了摩擦力導致油耗升高。胎壓不足時輪胎會變軟，這樣舒適性的確增加了，但是操控性能卻變差了，因為輪胎壁由于缺乏氣體支撐，左搖右晃的情況就增加了。
因為目前絕大部分車輛使用的都是無內胎的子午胎，在虧氣行駛的時候由于摩擦力增大，輪胎發(fā)熱會嚴重，此外胎體內的鋼絲也會互相摩擦，加速了輪胎的變形以及鋼絲強度的下降，而且過低的胎壓還會使輪胎最薄弱的部位胎壁與路面接觸，這些都為爆胎埋下禍根。
爆胎有什么危害
輪胎的氣壓過低或過高都會引起爆胎現(xiàn)象，而爆胎的后果往往很嚴重，高速行駛的車輛遇到爆胎會失控甚至翻側，有資料顯示，當車輛行駛速度超過120公里/小時的時候，如果車輛遭遇前胎爆裂的死亡率幾乎為100%。
