2003年7月1日，由東風(fēng)與日產(chǎn)聯(lián)手打造的中國(guó)最大汽車聯(lián)合旗艦--東風(fēng)汽車有限公司（“東風(fēng)有限”）正式運(yùn)營(yíng)。如今，汽車中國(guó)的2003年剛剛擦肩而過(guò)，出航半年多的“東風(fēng)有限”依然成為世人關(guān)注的新聞熱點(diǎn)。2月2日，日本NHK電視臺(tái)三人攝制組飄洋過(guò)海，對(duì)“東風(fēng)有限”進(jìn)行全息式采訪。這天上午10時(shí)許，中村克己總裁通過(guò)NHK電視臺(tái)向公眾講述了一個(gè)真實(shí)的“東風(fēng)有限”。
談愿景：兩輪驅(qū)動(dòng)闖全球
記者：“東風(fēng)有限”未來(lái)究竟要發(fā)展成為一個(gè)什么樣的公司？
中村克己：看今后的十年、二十年，中國(guó)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。問(wèn)題是我們?cè)谶@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越國(guó)際化的市場(chǎng)中如何生存和發(fā)展。公司為此制定了到2007年的中期事業(yè)計(jì)劃。首先是要提高商用車現(xiàn)在的市場(chǎng)規(guī)模，提高商用車經(jīng)營(yíng)能力和經(jīng)營(yíng)效率，具備擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力的條件，然后再考慮如何進(jìn)入世界市場(chǎng)。我們的目標(biāo)是商用車要進(jìn)入世界前三位。當(dāng)然，與戴-克、沃爾沃這些世界頂級(jí)汽車廠商相比，我們?cè)诩夹g(shù)上還有差距。但我們將通過(guò)適當(dāng)?shù)膬r(jià)格和一定的競(jìng)爭(zhēng)力，在世界占有一席之地。對(duì)于乘用車公司來(lái)講，NISSAN品牌在中國(guó)的知名度還不是很高，在今后4年主要是把知名度提高。乘用車在中國(guó)要站穩(wěn)腳跟，成為中國(guó)最有價(jià)值的品牌之一。
記者：商用車要進(jìn)入世界前三位，現(xiàn)在要做的最緊迫課題是什么？
中村克己：從短期來(lái)看，因?yàn)槲覀兪侵圃鞆S家，首先要提高制造這方面的能力。對(duì)我們最重要的是如何向用戶提供最好用的產(chǎn)品。工廠和供應(yīng)商都要提高自己的水平。當(dāng)然，這些提高是要花錢的。工作上的管理方法也要得到很大的提高才行。我想你們也看到工廠里的設(shè)備有新有舊，都混雜在一起，對(duì)它們要進(jìn)行整合，提高使用的效率。同時(shí)，對(duì)員工也要規(guī)范他們的操作行為。
記者：商用車這個(gè)部門要成為世界級(jí)的生產(chǎn)廠家，你們要克服的問(wèn)題是什么？
中村克己： 剛才說(shuō)過(guò)，我們這個(gè)公司作為一個(gè)制造商——首先要生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品，然后才能保證出口獲利。我們必須要生產(chǎn)出滿足出口市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，這是最重要的。
記者：從今后來(lái)看，“東風(fēng)有限”課題中最關(guān)鍵的是什么？
中村克己：首先，乘用車、商用車是否有具有競(jìng)爭(zhēng)力的商品，這是最關(guān)鍵的。因?yàn)槌擞密囀菍?dǎo)入日產(chǎn)的產(chǎn)品，能否從日產(chǎn)拿到適合中國(guó)的產(chǎn)品是非常關(guān)鍵的問(wèn)題。商用車主要看價(jià)格，并且適合中國(guó)用戶，我們要有這樣既有競(jìng)爭(zhēng)力又適合中國(guó)用戶特點(diǎn)的產(chǎn)品。第二點(diǎn)就是如何提高開(kāi)發(fā)的能力。第三個(gè)就是市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。中國(guó)正由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，乘用車這方面已經(jīng)比較接近于歐美制造水平和銷售水平。但商用車還有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影子?，F(xiàn)在我們要改為“用戶第一、用戶至上”，同時(shí)對(duì)目前這種銷售方式也要進(jìn)行改變。
記者：東風(fēng)作為在中國(guó)首屈一指的老國(guó)企和日產(chǎn)合資。中方希望得到日產(chǎn)的哪些技能和經(jīng)驗(yàn)？
中村克己：日產(chǎn)通過(guò)他們自己的改革已經(jīng)并繼續(xù)在很好地發(fā)展?，F(xiàn)在，中方希望把日方的先進(jìn)技術(shù)導(dǎo)入進(jìn)來(lái)。但是我想這不是靠單純的導(dǎo)入日產(chǎn)的做法就可以解決的，還要選擇適合中國(guó)的方法。比如說(shuō)，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)的制造水平與目前東風(fēng)的制造水平是不一樣的。我們?cè)谑聵I(yè)計(jì)劃中已經(jīng)寫入要靈活運(yùn)用日產(chǎn)的一些經(jīng)驗(yàn)技能，提高公司的經(jīng)營(yíng)管理水平。我們還正在利用雷諾和日產(chǎn)柴的新技術(shù)、新方法，這不僅是在中國(guó)，在世界上也要用這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的做法。
記者：東風(fēng)將來(lái)的前景是怎樣的？乘用車如何發(fā)展在中國(guó)的事業(yè)？
中村克己：NISSAN品牌乘用車在中國(guó)市場(chǎng)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們乘用車的隊(duì)伍在各方面和日產(chǎn)達(dá)到一種信息共享，目前合作得非常好，我們對(duì)投入NISSAN產(chǎn)品信心很足。今后，日產(chǎn)能否提供給我們中國(guó)需要的產(chǎn)品是很重要的，這對(duì)日產(chǎn)全球發(fā)展事業(yè)也是非常重要的。商用車對(duì)日產(chǎn)公司本身來(lái)說(shuō)是沒(méi)有這個(gè)事業(yè)的，但決不是像有的人想象的可有可無(wú)。對(duì)我們來(lái)講，這是兩個(gè)輪子，我們必須從整體上來(lái)發(fā)展，不能說(shuō)一個(gè)發(fā)展，一個(gè)停頓。否則，將影響公司整體的發(fā)展。對(duì)于我們這個(gè)公司，日產(chǎn)已經(jīng)擺到了與美、日、歐三大市場(chǎng)同等重要的地位看待。原來(lái)的日產(chǎn)有四大支柱：北美、日本、歐洲和其它，中國(guó)含在其它里面。今后，中國(guó)事業(yè)的發(fā)展會(huì)成為日產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。
記者：中國(guó)市場(chǎng)對(duì)日產(chǎn)有什么意義？
中村克己：日產(chǎn)提出完成了復(fù)興計(jì)劃后，正在順利推進(jìn)180計(jì)劃。到2007年，我們的事業(yè)計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)對(duì)日產(chǎn)的后180計(jì)劃是很關(guān)鍵的。當(dāng)然對(duì)中方來(lái)講，包括苗總和中國(guó)政府來(lái)講，也是他們的一個(gè)目標(biāo)，他們希望我們公司能獲得成功，我們雙方的母公司有著同樣的目標(biāo)。所以我們說(shuō)只有商用車、乘用車一起發(fā)展才行。
談變革： 主動(dòng)應(yīng)變舞臺(tái)寬
記者：你第一眼看到東風(fēng)的工廠時(shí)有什么樣的感覺(jué)？
中村克己：我首先看到的是乘用車的工廠--在廣東，那邊是用日產(chǎn)的平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，他們對(duì)生產(chǎn)流程的整體控制達(dá)到了相當(dāng)先進(jìn)的程度。對(duì)商用車的感覺(jué)是閑置設(shè)備比較多，人員比較多。第一次來(lái)是2002年2月，當(dāng)時(shí)和戈恩、苗總他們一起來(lái)的。2002年2月以后，尤其是2003年7月公司正式運(yùn)營(yíng)以后，去過(guò)了許多次?，F(xiàn)在工廠變得漂亮了，也就是說(shuō)工廠在一點(diǎn)一點(diǎn)發(fā)生著變化。目前還是有一些不能物盡其用，現(xiàn)有能力不能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。我剛剛又到工廠去看了一下，感覺(jué)改進(jìn)工作正在有成效地進(jìn)行，我相信提高20%，再努力一下提高50%，也都是有可能的?，F(xiàn)在從日產(chǎn)來(lái)的工程師正在進(jìn)行悉心的指導(dǎo)。
記者：合資以后，現(xiàn)有的一些做法跟東風(fēng)原來(lái)的做法不同，在改變?nèi)说南敕ǚ矫媸遣皇怯行├щy？或者說(shuō)有些人不愿意改變自己的想法，與你們的期待是不是有些差距呢？
中村克己：是跟原來(lái)有差異。就是說(shuō)達(dá)到某種水平的人，他們是想改變，或者說(shuō)他們想利用這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)改變自己。但有一部分人總是等著從上面來(lái)的吩咐，指揮他們做什么他們就做什么，當(dāng)然這種情況也是比較普遍的。一般來(lái)講，員工是按照＂2-6-2＂的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，其中的20%是自己主動(dòng)地要求改變，如果他們改變的話，其他的60%會(huì)追隨著去改變。但是，必須承認(rèn)這個(gè)現(xiàn)實(shí)，另外的20%無(wú)論你怎么說(shuō)，他們比較難以改變。所以，我們相信主動(dòng)求變的20%可能成為公司將來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)骨干，通過(guò)這部分人先動(dòng)起來(lái)，然后再帶動(dòng)公司總體的變化。
記者：合資公司成立半年了，你感覺(jué)到變化主要表現(xiàn)在哪些方面？
中村克己：從去年7月開(kāi)始，我們首先主要的工作是制定事業(yè)計(jì)劃，描繪我們將來(lái)的景象，也就是我們今后要實(shí)施的計(jì)劃。去年11月24日我們正式發(fā)表了中期事業(yè)計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃也是討論了很多次，比如說(shuō)大家能夠做什么，讓大家自己提出來(lái)，然后由經(jīng)營(yíng)層再提出更高更明確的目標(biāo)。日產(chǎn)這方面也來(lái)人跟我們一塊進(jìn)行討論，最后對(duì)這些目標(biāo)達(dá)到了一個(gè)共識(shí)。這個(gè)計(jì)劃是非常具有挑戰(zhàn)性的。今后將要做什么，大家都已明白，但并不說(shuō)百分之百的都很清楚，但大的方向目標(biāo)已經(jīng)很清楚了。
另一個(gè)問(wèn)題就是，參加討論的部一級(jí)的管理人員都明白，但還沒(méi)傳達(dá)給前線生產(chǎn)工人，這方面的溝通我們正在努力去做。去年下半年乘用車市場(chǎng)還是比較好的，而商用車市場(chǎng)有一些萎縮，比前年有些下降，有些員工對(duì)此有些不滿，我們也多次與工會(huì)進(jìn)行討論，了解大家的想法，大部分員工對(duì)將來(lái)自然是充滿信心的，認(rèn)為我們的前途是光明的。但對(duì)于目前的現(xiàn)狀有些不滿，這也是事實(shí)。公司要進(jìn)行改變，也不是說(shuō)一下子所有的人都能理解，一下子都能引動(dòng)起來(lái)。我們要讓一部分帶頭的人先行動(dòng)起來(lái)。
記者：這些帶頭的人是哪一部分人呢？
中村克己：帶頭的主要一部分人是參加過(guò)討論制作事業(yè)計(jì)劃的，基本上是部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)吧。在實(shí)施中可能會(huì)碰到一些難題，能順利解決，按照我們的事業(yè)計(jì)劃完成就好說(shuō)了。問(wèn)題就是有些具體目標(biāo)在完不成的情況下怎么辦，這是我們今后要加倍重視的。
記者：咱們的員工對(duì)將來(lái)很有信心，但是他們與你剛來(lái)的時(shí)候?qū)δ闫诖遣皇怯兴灰粯幽兀?BR> 中村克己：是的。首先，最落空的一點(diǎn)是感覺(jué)工資沒(méi)有上漲。一般來(lái)講，中國(guó)的企業(yè)在和外企合資之后，勞動(dòng)觀念也好，工資待遇也好，會(huì)有很大的提高。所以大家都有這樣的期待。但是，至少在這半年中，工資沒(méi)見(jiàn)到什么變化，沒(méi)有提高，所以有一部分人覺(jué)得有些失望，這是可以理解的。但是，我們認(rèn)為應(yīng)該有了好的成績(jī)，才能有工資的實(shí)質(zhì)性提高。
記者：對(duì)日產(chǎn)的方法和做法，有沒(méi)有人反對(duì)甚至抵抗情緒呢？
中村克己：是有的。他們講有一些理由是可以接受的，因?yàn)樗麄兣c日產(chǎn)所處的環(huán)境不一樣。并不是說(shuō)把日產(chǎn)所有的東西原封不動(dòng)搬進(jìn)來(lái)都是對(duì)的，百分之百是好的。只要他們能夠解釋說(shuō)明清楚，并且我們以為有道理的就接受他們的想法。還有一部分日產(chǎn)的做法大家認(rèn)為好，能夠百分之百地接受，并迅速變?yōu)樽约旱男袆?dòng)。
記者：與半年前比，對(duì)日產(chǎn)的做法接受程度是否有很大的提高？
中村克己：總的來(lái)講，中方員工持非常開(kāi)放的態(tài)度。另外一方面，在我們來(lái)之前，我們好多事情從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，在后來(lái)的實(shí)際工作中碰到以后才開(kāi)始慢慢理解了實(shí)際的一些困難。因此，對(duì)我們來(lái)講，互相學(xué)習(xí)，加強(qiáng)溝通和交流，顯得非常非常重要。目前我們面臨最大的課題是我們雙方的溝通必須通過(guò)翻譯。
記者：有沒(méi)有考慮改變?nèi)藗兊囊庾R(shí)呢？用什么方法、什么形式來(lái)改變?nèi)藗兊囊庾R(shí)呢？
中村克己：在較短時(shí)間內(nèi)改變?nèi)藗兊囊庾R(shí)是比較困難的。要求在工作中時(shí)時(shí)抱有目標(biāo)去工作，正視困難，善于改變，學(xué)習(xí)新的東西，這樣就會(huì)逐漸地改掉自己過(guò)去的一些習(xí)慣性思維方式和做法。這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，不能急于求成。只能理解之后，才會(huì)根本的改變 。這點(diǎn)不光是東風(fēng)，日產(chǎn)也是這樣。
記者：這個(gè)問(wèn)題與日產(chǎn)當(dāng)時(shí)的脫離危機(jī)時(shí)的局面有何不同呢？
中村克己：第一，日產(chǎn)當(dāng)時(shí)處于高度危機(jī)狀態(tài)，中層干部都意識(shí)到如果你不進(jìn)行根本的改革，就無(wú)法生存下去了，大家都有這樣的想法。而如今，東風(fēng)在2002年來(lái)看形勢(shì)還是很好的，沒(méi)有非常緊迫的危機(jī)感，當(dāng)然1999年曾有過(guò)非常大的困難時(shí)期。還有入世以后的影響，市場(chǎng)的變化等等。就是說(shuō)大家還沒(méi)有這種緊迫感。跟當(dāng)時(shí)的日產(chǎn)相比，他們對(duì)將來(lái)充滿了信心，有自己的信念。因?yàn)橹袊?guó)人有自己獨(dú)特的邏輯，他們能夠比較冷靜地分析自己的形勢(shì)和現(xiàn)狀，對(duì)將來(lái)能作出和判斷分析。
記者：如何調(diào)動(dòng)職工的積極性，你們考慮過(guò)什么具體方法沒(méi)有？是不是說(shuō)一般員工認(rèn)為對(duì)自己有好處就愿意干，沒(méi)好處就不愿意干呢？
中村克己：是考慮過(guò)很多方法，當(dāng)然很重要的還是工資待遇問(wèn)題。首先我們確定了KPI指標(biāo)。比方說(shuō)，事業(yè)部門，效率要提高40%；采購(gòu)部門，降成本5%，能否達(dá)到這些目標(biāo)，要用數(shù)字進(jìn)行考核，這些數(shù)字與他們的工資、獎(jiǎng)金是掛鉤的。比如說(shuō)，業(yè)績(jī)完成得好的人就能拿到獎(jiǎng)金。工資體制改革要從今年開(kāi)始。第二，為了聽(tīng)取公司內(nèi)部的意見(jiàn)，我們還有自己的內(nèi)部刊物，加強(qiáng)內(nèi)部的交流活動(dòng)。第三，我們內(nèi)部的交流像我還有中方的副總裁都進(jìn)行充分地交流，互相理解對(duì)方的想法。另外，公司還有幾個(gè)重要的決策委員會(huì)，像商品委員會(huì)、投資委員會(huì)、 工藝流程決策委員會(huì)等等，每年都把這些大的委員會(huì)的行動(dòng)日程定下來(lái)了，然后傳達(dá)下去，讓大家都明白。這一點(diǎn)，日本人也是一樣的，對(duì)自己將來(lái)有好處有希望的話，大家才有干勁，否則的話就沒(méi)干勁，這都是一樣的。
記者：你現(xiàn)在把目標(biāo)都數(shù)字化了，用這個(gè)來(lái)考察你們獎(jiǎng)金多少。原來(lái)老國(guó)企的時(shí)候有沒(méi)有這種做法？
中村克己：原來(lái)沒(méi)有。但最近幾年?yáng)|風(fēng)也在改革，正采取類似這種改革和想法。我們?cè)谑聵I(yè)計(jì)劃中有具體的內(nèi)容，下一步就是怎樣具體實(shí)施了?，F(xiàn)在主管人事部門的李紹燭副總在老東風(fēng)時(shí)，他也是負(fù)責(zé)人事工作的，對(duì)人事、工資進(jìn)行了富有成效的改革，要讓大家明白，努力與不努力，干得好與干得不好，對(duì)其個(gè)人的影響也是不同的。我們實(shí)行這種新的工資體制也是第一次，多勞多得，干得好的多得，就是說(shuō)要公平。這樣讓大家都知道要做什么。日本有好多公司在這方面也不是很清楚的，日產(chǎn)也是在戈恩來(lái)了以后才進(jìn)行了一系列改革，最大的改革是人事改革。 （本報(bào)記者 牛跟尚）
