６月９日接近中午時分，北京國際車展上，剛剛為天籟揭開神秘面紗的東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己接受了本報記者專訪。在一間約十平方米的車展采訪室，我們的談話從６月６日開始的藍鳥、陽光降價說起。
“我們采取的是主動降價戰(zhàn)略”
記者：最近，乘用車市場“降”聲一片。請問藍鳥和陽光降價是一種主動的策略還是一種被動的策略？
中村克己：這是我們主動采取的策略。去年，藍鳥和陽光合起來賣了６．５萬輛。但包括襄樊工廠和花都工廠加起來的產(chǎn)能是６萬輛。銷售６．５萬輛是我們的員工加班干出來的。去年，我們一直處于滿足不了用戶需求的這種狀態(tài)。但從今年５月份花都新工廠建成后，我們的產(chǎn)能得到極大提升，同時我們采購成本也在降低，公司迎來一個新的大發(fā)展時期。因此，通過一年努力之后我們愿把一部分利潤返還給用戶，這是從我們的發(fā)展和長遠(yuǎn)戰(zhàn)略來考慮的。這是主動的降價戰(zhàn)略。
記者：天籟下線對完成“東風(fēng)有限”今年的行動計劃有何意義？
中村克己：天籟今年秋季進入市場，因此快到年尾了，所以生產(chǎn)臺數(shù)也是有所限制的，貢獻也是在一定范圍內(nèi)的。但是，天籟這個車的投放，能夠獲得高端的用戶。天籟這款車在中國的推出，將提高“東風(fēng)有限”能夠生產(chǎn)高級車、能夠為用戶提供高價值的形象。
記者：天籟的對手是誰？天籟的優(yōu)勢在哪里？
中村克己：天籟是配有３．５升發(fā)動機的轎車，這種大排量發(fā)動機的轎車在國產(chǎn)乘用車中是比較少的，另外我們還有一些先進的獨特的裝備。它的對手沒有特定。我們考慮的是目標(biāo)用戶：能否為用戶提供價值——能夠滿足用戶追求的價值。這其中的關(guān)鍵是能不能把我們的理念宣傳給廣大的用戶。
關(guān)于價格的問題，離正式推向市場還有一段時間，在這幾天我們也想讓用戶看看，然后征詢用戶的意見把價格定下來，當(dāng)然這個價格可能會對一些類似車型的價格產(chǎn)生沖突。
“我給‘東風(fēng)有限’打七分以上”
記者：您曾經(jīng)說過，“東風(fēng)有限”商用車的對手是戴－克、沃爾沃。那么，乘用車的對手是誰呢？
中村克己：“東風(fēng)有限”商用車要做到世界前三位。我們提出的這個目標(biāo)并不是說要對抗戴－克、沃爾沃。而是說在商用車市場要找到自己的定位，并且努力地去達到這個定位，是這樣一種狀態(tài)。至于乘用車，也不是說要以誰為競爭對手。對本田、豐田、奧迪、通用的商品，我們都會調(diào)查、評價的。我們的終極目光是聚焦用戶。我們的目標(biāo)是通過用戶實現(xiàn)的，所以要從用戶角度出發(fā)來考慮戰(zhàn)略。其他的公司也是這樣的，比如說大眾、通用，他們肯定也是從用戶的角度來考慮這個問題的。
記者：今天恰好是東風(fēng)汽車有限公司正式創(chuàng)建一周年的紀(jì)念日。總裁先生如何評價自己一年來的工作——如果要打分的話，總裁給自己打多少分——假如總分是十分的話？
中村克己：這個沒法給自己打分（笑）！你可以去問問徐書記。如果要給“東風(fēng)有限”打分——如果滿分是十分的話，估計有七分以上，希望大家能夠進一步鼓勁！最重要的是，我們有一個共同的目標(biāo)，希望大家心能往一處想，勁向一處使！
