“我們已經(jīng)在這里等了4天了，就為買3輛東風(fēng)EQ1290?！痹阡N售大廳，專程從重慶萬州趕來的覃氏三兄弟抱怨著，“萬州那么大個(gè)地方，整個(gè)上半年才給我們賣3輛EQ1290。正是由于當(dāng)?shù)馗举I不到這種車，我們才大老遠(yuǎn)的跑到這里，你們怎么不加緊生產(chǎn)呢？”
其實(shí)，像這樣拿著錢還要苦苦等待的人遠(yuǎn)不止這三兄弟。在山西朔州已經(jīng)等了3個(gè)月都沒買到車的李和義也湊過來說：“我來十堰已經(jīng)十多天了，也沒買到車?！眮碜院幽习碴柕膬晌恍諚畹目蛻粢幌乱I七八輛EQ1290，到十堰好幾天了，還沒買到車。他們說，他們的“采購大部隊(duì)”也即將要趕到十堰來，盡管不一定莧繚福羌嶁旁謔叩陌鹽棧故且笠恍?
和銷售的火爆形勢一樣，東風(fēng)商用車公司正在開足馬力，加班連點(diǎn)多生產(chǎn)暢銷車型。據(jù)總裝配廠副廠長張守學(xué)介紹，7月份該廠共加班6天，8月份還將安排加班6天。為保證不斷加大的生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，工人們正揮汗如雨地加班生產(chǎn)汽車。
直接和用戶打交道的東風(fēng)商用車公司市場銷售總部銷售業(yè)務(wù)分部主任馬艷君介紹，從5月份起，東風(fēng)商用車的銷售形勢就逐漸回暖，7月份東風(fēng)商用車公司共銷車15028輛，完成月計(jì)劃的105.46%，比上個(gè)月增長4.69%，比去年7月份增長8.78%。8月份，僅市場銷售總部這一塊就初步排產(chǎn)10140輛，視市場銷售情況，這一計(jì)劃還將不斷地增加，因此，極具后續(xù)增長態(tài)勢。她分析說，在眾多的東風(fēng)系列車型中，最為暢銷的是載重25噸的EQ1290、載重18噸的EQ1230和裝有康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力牽引車，這些車型分別在210馬力至300馬力之間，動(dòng)力強(qiáng)勁，極受市場歡迎。這些主打車型的銷量7月份就占了總銷量的40%以上。
東風(fēng)商用車為什么賣得這么火呢？市場銷售總部市場部副部長陳斌說，其一，這首先得益于國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。他說，從去年開始，國家針對汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、運(yùn)輸、環(huán)保等領(lǐng)域相繼頒布、實(shí)施了一系列的強(qiáng)制性法規(guī)政策，對汽車廠商和汽車用戶都帶來了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和需求調(diào)整的直接影響。尤其是國家7部委聯(lián)合治理超限、超載行動(dòng)及新的《道路交通安全法》的出臺(tái)，促使商用卡車的市場需求在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上發(fā)生變化，那些大噸位、專用化、高速度、低能耗、安全可靠的優(yōu)質(zhì)環(huán)保型卡車成了市場熱點(diǎn)。東風(fēng)商用車公司生產(chǎn)的各類商用車，完全符合國家法規(guī)的要求，競爭中肯定比那些小企業(yè)、不規(guī)范運(yùn)作的企業(yè)要容易占據(jù)先機(jī)。
其二，準(zhǔn)確而超前的市場判斷，使得東風(fēng)商用車公司及早調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為搶占市場先機(jī)奠定了良好的基礎(chǔ)。基于商用車加速向重型化、多軸化方向發(fā)展的趨勢，東風(fēng)商用車公司很早就開始產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略大調(diào)整。早在3年前，就開始了康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)系列車型及牽引車的市場導(dǎo)入工作。今年，C系列車型產(chǎn)量將達(dá)到40000輛，牽引車產(chǎn)量將達(dá)到15000輛。再加上提前在國家汽車目錄上進(jìn)行公告，因此市場一啟動(dòng)，東風(fēng)系列商用車就迅速領(lǐng)先競爭對手，受到市場追捧。
其三，東風(fēng)商用車自身高品質(zhì)以及良好的銷售服務(wù)體系，也是產(chǎn)品暢銷的一個(gè)重要因素。據(jù)介紹，東風(fēng)商用車自重非常輕、能多拉快跑的優(yōu)良品質(zhì)，受到眾多客戶的青睞。
