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東風(fēng)有限:天籟定價(jià)不會(huì)超過40萬 預(yù)計(jì)35萬(圖)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
天籟售價(jià)大約在35萬元左右   東風(fēng)有限公司將對(duì)輕型車、商用車制定更明確的方針,積極提高國產(chǎn)化比例,減少產(chǎn)品在海外采購的部件,增強(qiáng)競爭力——   7月21日晚,一場名為“天籟之夜”的活動(dòng)展開了東風(fēng)有限的新車型天籟預(yù)熱的序幕,在活動(dòng)的當(dāng)天,素有成本殺手的日產(chǎn)公司總裁戈恩接受了記者的采訪,他表示,東風(fēng)有限成立一年來是令人滿意的,做了大量基礎(chǔ)的工作,為未來事業(yè)打下了成功的基礎(chǔ)。種種 聯(lián)想夏令營口號(hào)征集 中行新上網(wǎng)抵債資產(chǎn) 回力攝影比賽,贏大獎(jiǎng)! 江南風(fēng)光誠招首批代理 跡象表明,經(jīng)過了一年的磨合期,東風(fēng)有限要加速快跑了。   天籟定價(jià)不會(huì)超過40萬   7月21日晚,在明星薈萃的北京798藝術(shù)空間內(nèi),東風(fēng)有限的天籟預(yù)熱活動(dòng)開始了,日產(chǎn)公司的總裁戈恩和TEANA的設(shè)計(jì)師們親臨現(xiàn)場??逅贡硎?,天籟汽車是一款為希望享受現(xiàn)代生活的成熟的消費(fèi)者制造的全新的豪華車,是專門為亞洲市場像中國,泰國和臺(tái)灣地區(qū)制造的,通過東風(fēng)和日產(chǎn)合作的東風(fēng)汽車有限公司,有信心在競爭中獲得勝利。而隨著天籟及其后繼者的上市,公司會(huì)有在全區(qū)域范圍內(nèi)一個(gè)強(qiáng)大的有競爭力的陣容出現(xiàn)。   另據(jù)東風(fēng)的內(nèi)部人士透露,天籟的價(jià)格大約在35萬元左右,最高不會(huì)超過40萬元,將對(duì)目前豪華轎車市場形成一定沖擊,其中包括奧迪系列、國產(chǎn)寶馬3系的車型。   合資車型要提高國產(chǎn)化率   而在此前戈恩也接受了記者的采訪,就記者所提的日產(chǎn)公布的在中國“2的3次方計(jì)劃”在目前的銷售形勢下會(huì)不會(huì)調(diào)整的問題,戈恩認(rèn)為,今年前6個(gè)月中國市場增長是21%,仍是世界汽車市場的奇跡。而日產(chǎn)所宣布的中國投資方面決策,是本著一種比較保守的態(tài)度做出來的。中期三年里投資的戰(zhàn)略不會(huì)有改變。而就東風(fēng)有限成立一年來的表現(xiàn),戈恩也發(fā)表了看法,他認(rèn)為,新公司做了大量基礎(chǔ)的工作,這是未來事業(yè)成功的良好基礎(chǔ)。   在未來,公司要對(duì)輕型車、商用車制定更明確的方針,積極提高國產(chǎn)化比例,減少產(chǎn)品在海外采購的部件,增強(qiáng)競爭力。此外加快推出入門級(jí)的車,還有越野車的推出。他表示,看一個(gè)公司不能只看開頭幾個(gè)月的表現(xiàn),應(yīng)該在幾年以后,待產(chǎn)品系列擴(kuò)充完成,才能正確地評(píng)判是好是不好。   記者觀察   日產(chǎn)在為中國市場而做出“改變”   以藝術(shù)的方式來表現(xiàn)產(chǎn)品的內(nèi)涵相信這也是日產(chǎn)在中國的第一次嘗試,但這種嘗試卻是日產(chǎn)的一次有益的轉(zhuǎn)變。東風(fēng)有限成立的一年多來,好日子僅過了半年,今年就開始銷量滑坡,甚至被擠出十名之外,與它的中國最大的汽車合資公司的地位已名不副實(shí),在巨大的壓力下尷尬地生存著。   一位與日產(chǎn)有長期合作的高層認(rèn)為,在技術(shù)上,日產(chǎn)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的,在質(zhì)量上也非常過硬??墒?,日產(chǎn)一味推行它嚴(yán)格的工作作風(fēng),有時(shí)未免顯得過于苛刻。不加變通的管理方式使日產(chǎn)在中國的運(yùn)作和進(jìn)展一直很緩慢。日產(chǎn)公司一直推行“產(chǎn)品至上”的原則,他們很少去考慮用戶的需求。   日產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)曾認(rèn)為,汽車設(shè)計(jì)師就像時(shí)裝設(shè)計(jì)師,要通過設(shè)計(jì)去引領(lǐng)潮流,對(duì)于用戶來說,要有超前性。這樣的說法雖然有一定道理,但是在實(shí)際的市場上,特別是在中國這樣需求多元化的市場,完全不考慮市場的需要和發(fā)展,是設(shè)計(jì)不出市場需要的產(chǎn)品的。   而“天籟之夜”卻似乎能看到這一悄然改變,東風(fēng)正在貼近消費(fèi)者從而找準(zhǔn)自己產(chǎn)品的定位。東風(fēng)汽車有限公司的總裁中村克己在接受記者采訪時(shí)曾提到,東風(fēng)所面臨的這些問題都涉及到它是否在競爭對(duì)手面前具有自己獨(dú)特的核心競爭力,公司為此專門成立了新的市場部,什么樣的產(chǎn)品最貼近市場,什么樣的產(chǎn)品最適合用戶需要,新公司現(xiàn)在正大力研究這樣的問題。   “從用戶和市場的需求出發(fā)”,這樣的轉(zhuǎn)變或許說明,日產(chǎn)對(duì)中國市場的研究已經(jīng)下了苦功了。但愿這樣的沖動(dòng)不僅僅是日產(chǎn)一時(shí)的頭腦發(fā)熱。   本報(bào)記者 熊成明