在剛剛結(jié)束的中國重汽集團(tuán)2015年商務(wù)大會品鑒會中，展出了64臺不同配置的展車，其中吸引小編注意的要數(shù)這輛大馬力的T7H了。其中亮點多多讓我們來一一細(xì)數(shù)。
載540大馬力發(fā)動機(jī)
該車配有曼的13L540馬力發(fā)動機(jī)，540馬力屬于國內(nèi)最大馬力的商用車發(fā)動機(jī)，且為重汽獨(dú)有產(chǎn)業(yè)。
MC13擁有和MC11同樣的B10150萬公里的壽命，博世共軌系統(tǒng)，整機(jī)凈重為957公斤，最大扭矩能達(dá)到2500N·M.最大扭矩轉(zhuǎn)速為1050-1350，壓縮比為19:1，排放標(biāo)準(zhǔn)為國五。
配備自主研發(fā)斜齒變速箱
12檔斜齒大扭矩變速箱，型號HW25712X，最大輸入扭矩2500Nm，完全滿足MC13－540馬力發(fā)動機(jī)2500Nm扭矩的匹配。直接檔速比15.01－1，可選裝超速檔，最高檔速比0.79。2015版全面改進(jìn)變速箱操縱系統(tǒng)，換檔吸入式感覺指日可待。
曼技術(shù)底盤
后橋采用曼的MCY13Q雙聯(lián)橋速比為3.08，曼技術(shù)安全可靠，業(yè)內(nèi)廣受好評。
前軸三片板簧，后軸為五片板簧，且均帶有橫向穩(wěn)定桿，加強(qiáng)車身穩(wěn)定性。
制動方面采用了前盤后鼓的制動方式，前制動盤和后制動鼓配置可以得到前輪制動盤的所有優(yōu)勢，能夠很好地進(jìn)行制動，后輪制動鼓也不會暴露在塵土中，因此磨損得更慢。
T7H—G高頂雙臥豪華版駕駛室
