近日，北京公交集團2014年公交車發(fā)動機采購招標落下帷幕，玉柴獲得587臺國5燃氣發(fā)動機和48臺歐Ⅵ柴油機訂單。這是玉柴取得的首批歐Ⅵ發(fā)動機訂單，也是我國首批即將投放市場的歐Ⅵ發(fā)動機訂單，標志著我國國產(chǎn)歐Ⅵ發(fā)動機成功實現(xiàn)市場化。
這筆訂單總共訂購玉柴發(fā)動機635臺，包括237臺YC6L260N-50、108臺YC6MK320N-50、242臺YC6K1336N-50和48臺歐Ⅵ柴油機YC6L310-60。這批發(fā)動機將全部裝配在福田客車上，由北京公交集團旗下的八方達公司在北京統(tǒng)一運營。
此次招標中玉柴重機戰(zhàn)略產(chǎn)品YC6L、YC6MK、YC6K氣體機全部中標，且歐Ⅵ柴油機屬全國首批，玉柴是歐Ⅵ發(fā)動機中標廠家中的唯一國產(chǎn)品牌。歐Ⅵ發(fā)動機投放市場，與國際最高排放水平同步，這意味著玉柴排放控制技術(shù)已趕上國際先進水平，持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)的排放升級潮流。此外，YC6K13N國5燃氣發(fā)動機首次配套客車，而且進入全國最重要的公交客車市場北京公交，進一步豐富了重機在客車市場的配套型譜，大大提升了6K發(fā)動機在客車市場的影響力。
此次北京公交集團招標，是繼2012年年底首次大批量更新氣體機以來第二次大批量更新采購氣體機，也是北京公交集團首次采用歐Ⅵ柴油發(fā)動機。玉柴兩次中標發(fā)動機數(shù)量接近1700臺，占到北京公交兩次招標的氣體車份額的35%，在八方達公司氣體車訂單上位列發(fā)動機廠家之首。一直以來，進口機在北京公交集團占據(jù)很大的市場份額，玉柴作為國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)的排頭兵和國產(chǎn)動力的代表，在北京公交歷年招標中都獲得了不俗的成績，這進一步驗證了玉柴產(chǎn)品的技術(shù)先進、排放領(lǐng)先的優(yōu)勢。
發(fā)動機排放升級涉及發(fā)動機電控技術(shù)、燃燒與性能、排放控制等發(fā)動機核心技術(shù)。2011年研發(fā)出中國首臺達標歐Ⅵ排放標準的柴油機樣機之后，玉柴再次攻克了歐Ⅵ發(fā)動機的油耗和耐久性等技術(shù)難題，進一步提升了中國發(fā)動機行業(yè)的技術(shù)水平，朝世界一流的柴油機研發(fā)、生產(chǎn)、制造強企再邁進了一步。隨著我國機動車排放要求的提高，這些技術(shù)將廣泛應(yīng)用于城市公交、長途客車等諸多領(lǐng)域，減少空氣污染，造福普通百姓。
