2015年新年伊始，喜訊傳來，濟南商用車公司接到來自曼印度客戶的150輛份駕駛室及部分外飾產(chǎn)品訂單。本批次訂單的下達，標志著曼印度5款不帶天窗的駕駛室由試生產(chǎn)正式進入批產(chǎn)階段。濟南商用車公司將嚴格按照訂單要求，保質(zhì)保量的按時向印度客戶發(fā)交全部產(chǎn)品。
L2000駕駛室是濟南商用車公司以曼公司CLA駕駛室為原型，針對中國市場國產(chǎn)化的一款駕駛室。在國產(chǎn)化的6年過程中，L2000駕駛室根據(jù)國內(nèi)客戶體驗與要求，外型及內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。經(jīng)過濟南商用車公司與曼公司專家在兩年時間內(nèi)的七輪技術(shù)對接與討論，完成共計73個項目的改進（包括15項設(shè)計變更），L2000駕駛室將被打造成為曼公司一款CLA升級版駕駛室，向德國以外其他國家推出。
回顧項目實施初期：2012年曼印度項目正式啟動，為滿足曼印度客戶使用要求，濟南商用車公司重新對L2000駕駛室的頂蓋、發(fā)動機罩、前圍、后圍等關(guān)鍵部位進行還原及改進。在兼顧TGA項目順利進行的同時，公司沒有因為L2000駕駛室產(chǎn)品較成熟就放松、懈怠，反而把曼印度項目作為一個契機，作為提升產(chǎn)品質(zhì)量體系的珍貴機會加以利用，讓全員標準化作業(yè)、全員質(zhì)量改進的思想深入人心。
2014年8月份，曼印度項目專家團到濟南商用車公司進行訪問。根據(jù)曼公司的評審流程和驗證要求，首先實施曼印度訂購的首批25臺駕駛室的爬坡生產(chǎn)，曼專家全程跟隨駕駛室生產(chǎn)過程進行審核：從沖壓件的生產(chǎn)過程到配套件物流運輸、進貨檢驗及不合格品區(qū)域的設(shè)置，從分焊線、主焊線各工位到駕駛室白皮下線檢查區(qū)，從涂裝電泳上線到中涂線、面漆線，依照駕駛室生產(chǎn)順序?qū)Ω鞴の坏娜恕C、料、法、環(huán)、測各方面進行跟蹤指導(dǎo)，對線上員工的操作進行高度肯定，同時也對個別環(huán)節(jié)提出改善的建議。
駕駛室下線后，曼專家對此次生產(chǎn)的25輛L2000駕駛室立即進行質(zhì)量檢測，檢測后對駕駛室的外觀和測量數(shù)據(jù)比較滿意。
隨著合作的深入，印度客戶及曼公司專家更加信賴L2000駕駛室的重汽品質(zhì)，把濟南商用車公司定為曼公司B級供應(yīng)商，并宣布曼印度駕駛室項目第一階段SOP順利完成，確認5款不帶天窗的標準、中長駕駛室可以批產(chǎn)發(fā)交曼印度。
2014年9月至12月，濟南商用車公司與曼印度公司經(jīng)過多次溝通，對L2000高頂駕駛室狀態(tài)進行對接，從工藝角度進行分析，完成駕駛室配置及改制狀態(tài)的確認工作。
