2013年11月27日，由中國土木工程學會城市公共交通學會主辦的節(jié)能與新能源汽車展在上海隆重開幕。經(jīng)過國內(nèi)行業(yè)專家嚴格評選，常隆客車獲得“節(jié)能與新能源汽車行業(yè)十大創(chuàng)新企業(yè)獎”和“節(jié)能與新能源汽車行業(yè)50強企業(yè)獎”，這是行業(yè)對常隆客車長期堅持純電動客車事業(yè)和持續(xù)進行自主創(chuàng)新成果的肯定。
中國電動汽車全產(chǎn)業(yè)評選是國內(nèi)最具權(quán)威的行業(yè)盛會，其專業(yè)性和權(quán)威性受到國內(nèi)行業(yè)極大關(guān)注，國內(nèi)40多家商用車、乘用車和電池、電機、電控企業(yè)參加此次盛會。
十年創(chuàng)新，成果豐碩
自2002年以來，江蘇常隆客車有限公司十年如一日堅持新能源汽車發(fā)展方向，堅定不移的把純電動客車事業(yè)進行到底。從10年前首輛純電動客車在北京121線示范運行到今天10多款180多輛純電動客車產(chǎn)品在上海、淄博、?？?、成都在國內(nèi)10多個城市示范運行成功，顯示常隆在新能源客車發(fā)展中卓著成果。尤其是常隆純電動客車產(chǎn)品在國際率先通過歐盟認證，并遠銷到意大利、巴西、臺灣等國家和地區(qū)，這是中國客車行業(yè)的驕傲。
通過近10年的自主創(chuàng)新，在國內(nèi)形成獨特的技術(shù)優(yōu)勢。尤其是常隆純電動客車產(chǎn)品，集成了電池型電動客車的技術(shù)優(yōu)點，通過電驅(qū)動系統(tǒng)與電池系統(tǒng)的精確配合，使常隆電動汽車具有節(jié)能率好、制動能量回收率高和續(xù)駛里程長等特點，續(xù)航里程達到280公里、百公里耗電僅80度電。比同類產(chǎn)品節(jié)能10-12%。空調(diào)系統(tǒng)采用頂置整體式電動車冷暖專用空調(diào)；駕駛座采用新型集成化多功能空氣懸浮座椅，駕駛操作方便，勞動強度較低，加速平穩(wěn)，噪音極小。常隆純電動客車已累計安全行駛一百多萬公里，充分滿足現(xiàn)代城市公交的需求。
近幾年，常隆客車以純電動客車產(chǎn)業(yè)為核心，不斷進行創(chuàng)新。堅持以純電動、增程式為先導的新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略，先后推出電池和超級電容混合，永磁電機+超動力驅(qū)動，以及電池+發(fā)動機+電動機“雙擎動力”等一批新產(chǎn)品問世，在國內(nèi)新能源客車行業(yè)形成獨特的技術(shù)和市場優(yōu)勢。
將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢
"零排放、無污染、高節(jié)能、大容量"是常隆純電動客車在市場示范運行過程中表現(xiàn)的突出特點，多層次的新興技術(shù)優(yōu)勢形成了常隆客車獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，加快向市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，提高商業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，使常隆客車產(chǎn)品既在國內(nèi)市場有強勁的競爭力，同時在國際市場也具有市場競爭力的優(yōu)秀企業(yè)。
2013年，雖然國內(nèi)新能源尤其是純電動客車市場下滑，對于常隆客車來說，發(fā)展令人震撼；打開了中國汽車通往歐盟市場的“新能源汽車絲綢之路”，鏈接了通往南美高端客車市場的通道，并已成功與東南亞諸國的商務(wù)對接。隨著常隆萬臺新能源項目的建設(shè)完成，常隆將成為我國新能源汽車和出口創(chuàng)匯的強勢優(yōu)秀企業(yè)。
