近日，由東風(fēng)商用車贊助的湖北汽車工業(yè)學(xué)院“東風(fēng)安勝”車隊(duì)，在湖北汽車工業(yè)學(xué)院舉行了點(diǎn)火啟動(dòng)儀式。
中國(guó)FSAE是由各國(guó)SAE，即汽車工程師協(xié)會(huì)舉辦的面向在讀或畢業(yè)7個(gè)月以內(nèi)的本科生或研究生舉辦的一項(xiàng)學(xué)生方程式賽車比賽，要求在一年的時(shí)間內(nèi)制造出一輛在加速、剎車、操控性方面有優(yōu)異的表現(xiàn)并且足夠穩(wěn)定耐久，能夠成功完成規(guī)則中列舉的所有項(xiàng)目業(yè)余休閑賽車。自1981年創(chuàng)辦以來，F(xiàn)SAE已發(fā)展成為每年由7個(gè)國(guó)家舉辦的9場(chǎng)賽事所組成，并有數(shù)百支來自全球頂級(jí)高校的車隊(duì)參與的青年工程師盛會(huì)。 為了達(dá)到比賽的目的、學(xué)生可以把自己假想設(shè)計(jì)人員。某一制造公司聘請(qǐng)他們?yōu)槠湓O(shè)計(jì)、制造和論證一輛用來評(píng)估該公司某一量產(chǎn)項(xiàng)目的原型車。預(yù)期的銷售市場(chǎng)是周末業(yè)余汽車比賽。因此，該車必須在加速，制動(dòng)和操控性能方面表現(xiàn)出色。該車必須成本低廉、易于維修、可靠性好。此外，考慮到市場(chǎng)銷售的因素，該車需美觀、舒適，零部件也需要有通用性。制造企業(yè)計(jì)劃每天生產(chǎn)四輛該型車, 并要求原型車實(shí)際耗資應(yīng)低于2.5萬美元（該規(guī)則09年已經(jīng)取消）。設(shè)計(jì)小組受到的挑戰(zhàn)是設(shè)計(jì)和組裝一輛滿足各種要求的車。各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)將作為競(jìng)賽比較和評(píng)判的內(nèi)容。
此次，東風(fēng)商用車公司為湖北汽車工業(yè)學(xué)院參加隊(duì)伍提供了20萬元的資金。
啟動(dòng)儀式上東風(fēng)商用車公司黨委書記李京橋、黨委工作部副部長(zhǎng)鄢宗云，湖北汽車工業(yè)學(xué)院黨委書記王超、校長(zhǎng)胡仲軍、黨委副書記趙鵬飛、副校長(zhǎng)毛高波等領(lǐng)導(dǎo)出席并宣布車隊(duì)及賽車冠名并為賽車點(diǎn)火啟動(dòng)。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院作為以汽車工業(yè)命名的大學(xué)，多年來為東風(fēng)商用車輸出了大量汽車專業(yè)技術(shù)人才，東風(fēng)商用車公司與湖北汽車工業(yè)學(xué)院保持著密切的合作關(guān)系。
