2011年上半年，東風(fēng)股份銷售各類汽車217238輛，同比增長5.80%。在輕卡行業(yè)普遍遭遇市場滑鐵盧時，東風(fēng)股份依然發(fā)展向好，保持逆勢上揚，總銷量在東風(fēng)集團整車事業(yè)單元居第2位，并有望超過一汽集團商用車整體銷量。
2011年前6月，受國家汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策退出、燃油價格持續(xù)上漲、國家銀根緊縮、存款準備金率持續(xù)上升、國家燃油公告政策、車市透支等不利影響，多數(shù)車企表示壓力大于2010年同期。
面對壓力，東風(fēng)股份緊盯市場走勢，及時調(diào)整銷售戰(zhàn)略，深入實施品質(zhì)領(lǐng)航計劃，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)；扎實開展分品系營銷，不斷提升專業(yè)化銷售能力；深入推進首問負責(zé)制和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)試點，不斷優(yōu)化服務(wù)體系，提升用戶信賴度；及時啟動市場督導(dǎo)活動，快速推進縣、鎮(zhèn)、農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部等三、四級市場網(wǎng)點布建；加強銷售業(yè)代培訓(xùn)力度，持續(xù)改善末端銷售戰(zhàn)力等措施，促進東風(fēng)股份整體銷量逆勢增長的同時，各細分市場車型日銷量也屢創(chuàng)新高。
東風(fēng)股份除了傳統(tǒng)的輕卡優(yōu)勢持續(xù)走強，值得一提的是，其新興事業(yè)微車銷售一直保持高速增長，半年銷售11773輛，同比增長97.60%；旅行車銷售12117輛，同比增長12%。細分市場車型的增速高位運行。
除此之外，東風(fēng)股份主力銷售單元在激烈市場競爭下也均有不俗表現(xiàn)。東風(fēng)裕隆作為主力銷售陣營，以開展銷售立功競賽、領(lǐng)導(dǎo)干部分區(qū)域拉網(wǎng)式走訪網(wǎng)點等特色活動，較好維護增強了網(wǎng)點經(jīng)銷商信心，2011年上半年銷售汽車67390輛，在行業(yè)同比下行趨勢下，實現(xiàn)逆勢增長2個百分點。
作為東風(fēng)股份事業(yè)布局重要一極的鄭州日產(chǎn)，隨著3+2產(chǎn)品矩陣初步形成，大宗+大眾的營銷模式兩面開花。銷量一直高走，2011年前6個月銷售56366輛，同比增長47%。在雙品牌戰(zhàn)略中，東風(fēng)品牌持續(xù)走俏，東風(fēng)銳騏銷售22133輛，同比增長35%；東風(fēng)帥客12035臺，同比增長42%；日產(chǎn)品牌NV200也逐步得到用戶親睞，銷售8107臺，同比增長294%。
