2016年1月上旬聯(lián)合卡車在南寧舉行了2016年商務(wù)年會(huì)，雖然說(shuō)是閉門會(huì)議，但是我們還是通過(guò)一些渠道得知了一些關(guān)于年會(huì)的信息，通過(guò)這些信息我們可以大概分析聯(lián)合卡車在2016年的戰(zhàn)略規(guī)劃以及對(duì)2016年的市場(chǎng)目標(biāo)。
堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)聯(lián)合卡車迅速成長(zhǎng)
眾所周知，聯(lián)合卡車在卡車界屬于“新生兒”，可以說(shuō)是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的新生力量，和歷史背景優(yōu)厚的廠家相比，聯(lián)合卡車還是很年輕。但是正是由于年輕，有干勁，才讓聯(lián)合卡車在短短的幾年時(shí)間內(nèi)就迅速的成長(zhǎng)起來(lái)，成為這個(gè)行內(nèi)也的一股強(qiáng)大的力量。
聯(lián)合卡車總經(jīng)理唐鋼
2015年對(duì)于卡車來(lái)說(shuō)是最難過(guò)的一年，受到各種經(jīng)濟(jì)因素的影響，卡車的銷量一度下滑。在這樣的情況下聯(lián)合卡車通過(guò)一些列的戰(zhàn)略措施，提升了自身的影響力和品牌效應(yīng)，通過(guò)不斷升級(jí)產(chǎn)品，在2015年完成了一些列的新產(chǎn)品上市，用實(shí)際行動(dòng)完成了產(chǎn)品線的擴(kuò)充。2016年聯(lián)合卡車將繼續(xù)堅(jiān)持做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為導(dǎo)向，持續(xù)改型，保持市場(chǎng)占有率上升的趨勢(shì)。
2015年各大廠家都在推出自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，聯(lián)合卡車?yán)米陨淼膬?yōu)勢(shì)資源推出了“聯(lián)合通”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨主、物流公司、聯(lián)合卡車+中集車輛、融資租賃多方共贏。同時(shí)利用該系統(tǒng)提高售后質(zhì)量，用優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)為銷量“撐腰”。
新技術(shù)助力2016升級(jí)多款車型
在年會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合卡車展出了多款車型，聯(lián)合卡車?；窢恳?、6X2R牽引車、V平臺(tái)運(yùn)煤牽引車、廂式載貨車、冷鏈運(yùn)輸車、城建渣土車等7款重點(diǎn)車型集中亮相。其中，搭載聯(lián)合動(dòng)力13L發(fā)動(dòng)機(jī)的K136X4牽引車也赫然在列，令人期待。
通過(guò)這幾款車型我們可以看出聯(lián)合卡車在2016年的一個(gè)動(dòng)向，那就是進(jìn)一步的細(xì)分市場(chǎng)，畢竟現(xiàn)在一車走天下的時(shí)代即將過(guò)去，要想在低迷的市場(chǎng)下贏得一席之地，細(xì)分市場(chǎng)是必不可少的一個(gè)戰(zhàn)略舉措，同時(shí)聯(lián)合卡車也將堅(jiān)持LNG的戰(zhàn)略方向，發(fā)展清潔能源。
這幾款車型都是比較有針對(duì)性，可以說(shuō)已經(jīng)快達(dá)到了專車專用的地步，這也是目前國(guó)家的一個(gè)政策走向。聯(lián)合卡車敏銳的嗅覺也察覺到了這一點(diǎn)，推出了多款專用車型，提前做好儲(chǔ)備，隨時(shí)出擊迎戰(zhàn)2016年的市場(chǎng)。
在這些車型中最引人矚目的莫過(guò)于裝配了6K13系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，據(jù)了解，聯(lián)合卡車在2016年將依托自身的優(yōu)勢(shì)資源，不斷開發(fā)新車型和新的動(dòng)力總成。做高質(zhì)量的卡車，豐富車輛的配置，和進(jìn)口車縮短距離，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
6K13系列的機(jī)型延續(xù)了6K12的設(shè)計(jì)理念，從數(shù)據(jù)來(lái)看，聯(lián)合卡車的YC6K13系列13L柴油動(dòng)力產(chǎn)品，型號(hào)有五種，從490、520、540、560、最高達(dá)到了580馬力。輸出扭矩從2300Nm到2550Nm。采用博世電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，排放為國(guó)五排放。據(jù)聯(lián)合卡車相關(guān)工作人員介紹，目前6K13系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過(guò)車輛整車實(shí)驗(yàn)，裝配6K13發(fā)動(dòng)機(jī)的車型正在申請(qǐng)公告，預(yù)計(jì)在2016年上半年就將正式上市。
緊跟經(jīng)濟(jì)大環(huán)境2016專用車市場(chǎng)有望回升
2015年的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不容樂(lè)觀，商用車更是遇到了前所未有的寒冬，特別是專用車行業(yè)，銷量一度跌至冰點(diǎn)，諸多自卸車經(jīng)銷商破產(chǎn)“跑路”，聯(lián)合卡車在這樣的形勢(shì)下依然保持了小幅度的正增長(zhǎng)。
聯(lián)合卡車董事長(zhǎng)李胤輝
2016年是十三五規(guī)劃的開局之年，國(guó)家“供給側(cè)”改革已經(jīng)進(jìn)行了很多優(yōu)秀的工作；同時(shí)為了消除更多的二元結(jié)構(gòu)，中國(guó)計(jì)劃建立10個(gè)左右城市群，諸如此類的利好消息，將會(huì)給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定的機(jī)遇。同時(shí)，2016年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將會(huì)呈現(xiàn)“四低一高”的態(tài)勢(shì)，使得2016年全球經(jīng)濟(jì)看向中國(guó)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)值得期待。
從現(xiàn)場(chǎng)的多款專用車來(lái)看，聯(lián)合卡車已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)2016年可能達(dá)到來(lái)的機(jī)遇，做好了一系列的儲(chǔ)備，隨時(shí)可以戰(zhàn)斗。
