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從東風(fēng)并購(gòu)柳汽的案例談并購(gòu)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-06-26

  并購(gòu)正成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)當(dāng)下的主題之一。但并非所有的并購(gòu)都能夠達(dá)成良好的效果,通用就是最極端的案例。

  事實(shí)上,當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所進(jìn)行的所有的汽車(chē)并購(gòu)案例中,以乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)饒達(dá)的話講,便只有東風(fēng)并購(gòu)柳汽而成立東風(fēng)風(fēng)行。

  此前,廣汽并購(gòu)長(zhǎng)豐接近30%的股份,目前已成為長(zhǎng)豐最大股東。作為實(shí)力最強(qiáng)的地方性汽車(chē)集團(tuán)之一,廣汽并購(gòu)長(zhǎng)豐為中國(guó)汽車(chē)業(yè)的并購(gòu)重組再添一筆。

  長(zhǎng)豐汽車(chē)近日宣布因要公布重大事項(xiàng)而停牌。在之前的4月底5月初,因重組預(yù)期,長(zhǎng)豐汽車(chē)連續(xù)拉出多根陽(yáng)線,短線漲幅超50%。在此前的并購(gòu)傳聞中,至少有3大巨頭被傳將成為長(zhǎng)豐汽車(chē)的實(shí)際并購(gòu)方。

  此前,公開(kāi)消息顯示,廣汽集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入長(zhǎng)豐集團(tuán),進(jìn)行并購(gòu)相關(guān)的盡職調(diào)查,此次并購(gòu)的協(xié)議金額約為20-30億元。消息指出,在SUV領(lǐng)域占有一席之地的長(zhǎng)豐汽車(chē),對(duì)于缺少SUV產(chǎn)品的廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),可謂優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

  目前,廣汽集團(tuán)擁有兩家合資公司——廣州豐田和廣州本田,主要生產(chǎn)轎車(chē)和MPV。廣汽并購(gòu)長(zhǎng)豐可能導(dǎo)致以下幾個(gè)結(jié)果:
        
  廣汽可以通過(guò)長(zhǎng)豐間接實(shí)現(xiàn)上市目的。對(duì)于廣汽而言,僅就自主品牌而言,可以借力長(zhǎng)豐打開(kāi)自主品牌的知名度,廣汽的自主品牌尚未面世,但與長(zhǎng)豐搭配,廣汽的自主品牌打開(kāi)市場(chǎng)的難度略有減少;

  評(píng)論幾乎一邊倒地認(rèn)為,廣汽可能間接與三菱合資,但當(dāng)下來(lái)看,廣汽已經(jīng)有豐田與本田日本兩個(gè)最大的汽車(chē)制造商作為合作伙伴,而且三菱由于早年的質(zhì)量問(wèn)題在國(guó)內(nèi)口碑并不好,因而廣汽與三菱合資的可能性再次減弱,三菱可能逐步出局,被逼無(wú)奈的三菱可能與東南汽車(chē)全面合資。

  廣汽將進(jìn)一步加大持股比例,長(zhǎng)豐現(xiàn)任董事長(zhǎng)、現(xiàn)有高管團(tuán)隊(duì)可能全面出局;湖南成為廣汽的SUV以及商務(wù)用車(chē)生產(chǎn)基地;同時(shí),地方性企業(yè)并購(gòu)潮也即將拉開(kāi)。

  但廣汽將為兩個(gè)企業(yè)間的文化融合與產(chǎn)品線梳理付出巨大代價(jià)。因而企業(yè)間的并購(gòu)依然需要謹(jǐn)慎行事。

  中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)在上海車(chē)展接受采訪時(shí)說(shuō),目前中國(guó)汽車(chē)企業(yè)相互的并購(gòu)重組中,東風(fēng)并購(gòu)柳汽是目前為止最為成功的案例。

  柳汽是中國(guó)西南地區(qū)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地,一直以實(shí)干而樸素的生產(chǎn)方式生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品,并以此獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)知,這也是當(dāng)初東風(fēng)并購(gòu)柳汽的根本原因。

  而東風(fēng)柳汽作為整體在市場(chǎng)出現(xiàn)后,在原來(lái)商用車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展了乘用車(chē)資源,創(chuàng)造出東風(fēng)自主品牌的并行品牌——風(fēng)行。風(fēng)行汽車(chē)先后推出菱智、景逸、景逸TT三款車(chē)型。菱智已經(jīng)成為市場(chǎng)最受歡迎的MPV車(chē)型之一,而景逸是大兩廂市場(chǎng)的佼佼者。

  今年上市的景逸TT更成為東風(fēng)風(fēng)行強(qiáng)勢(shì)力推的產(chǎn)品之一,其品質(zhì)在上海車(chē)展后獲得了廣泛的認(rèn)知,在上市之前的試駕活動(dòng)中,這款車(chē)型甚至獲得了專業(yè)車(chē)手“開(kāi)起來(lái)有寶馬3的感覺(jué)”的評(píng)價(jià)與認(rèn)知。

  廣汽并購(gòu)長(zhǎng)豐,亦將對(duì)長(zhǎng)豐產(chǎn)生同樣的加分效應(yīng),作為廣汽未來(lái)的商務(wù)生產(chǎn)基地,長(zhǎng)豐承擔(dān)了廣汽的諸多希望。廣汽并購(gòu)長(zhǎng)豐,能夠成為第二個(gè)東風(fēng)柳汽的案例,得看廣汽的戰(zhàn)略規(guī)劃細(xì)則了。且拭目以待。