對(duì)于中國(guó)的輪胎行業(yè)來說，2014年無疑是個(gè)十分寒冷的年份。受行業(yè)整體產(chǎn)能過剩和美國(guó)“雙反”等因素影響，各企業(yè)在這一年都經(jīng)歷了嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)，不少企業(yè)的開工率甚至降至60%以下。
在如此嚴(yán)酷的形勢(shì)下，有一家企業(yè)卻依舊顯得很從容，不僅開工率達(dá)到100%，而且全年取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。這家企業(yè)，就是多年來一直走在國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列的三角輪胎股份有限公司。
創(chuàng)新求變做全球化的“市場(chǎng)人”
2014年，三角輪胎總銷量同比增長(zhǎng)5%，其中乘用車胎同比增長(zhǎng)8.4%，工程子午胎同比增長(zhǎng)25.3%。同時(shí)，其對(duì)外貿(mào)易保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，綜合效益繼續(xù)保持同行業(yè)領(lǐng)先水平。
在全行業(yè)景氣度不甚樂觀的背景下，三角輪胎捧出這樣一份“成績(jī)單”，儼然成為一個(gè)耀眼的亮點(diǎn)。
2014年中國(guó)最熱的詞之一，便是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新常態(tài)”。據(jù)了解，輪胎行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境，也隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的特點(diǎn)發(fā)生著巨大的變化。一方面，其下游的汽車等行業(yè)逐漸告別暴利時(shí)代，導(dǎo)致輪胎等零部件行業(yè)在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，加上全行業(yè)產(chǎn)能過剩，企業(yè)的市場(chǎng)壓力不斷增大；另一方面，美國(guó)等國(guó)家相繼對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施“雙反”（反補(bǔ)貼、反傾銷），俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體貨幣貶值，使得近一半產(chǎn)品用于出口的國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上也受到嚴(yán)重打壓。
在新常態(tài)背景下，汽車、輪胎等傳統(tǒng)制造行業(yè)暴利不再，市場(chǎng)增長(zhǎng)率從兩位數(shù)變成一位數(shù)，甚至出現(xiàn)了微利狀態(tài)。一些企業(yè)難以適應(yīng)這種變化，或者叫苦連天，或者迷茫四顧，一時(shí)間，對(duì)未來市場(chǎng)的悲觀氣氛籠罩在輪胎行業(yè)。
面對(duì)這種新的市場(chǎng)形勢(shì)，全國(guó)人大代表、三角輪胎董事長(zhǎng)丁玉華分析認(rèn)為，中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境，已經(jīng)從過去的“短缺經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的“過剩經(jīng)濟(jì)”。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)下，企業(yè)不能被動(dòng)等待，而必須適時(shí)求變，把握新型工業(yè)化的發(fā)展特點(diǎn)，樹立全球發(fā)展的“市場(chǎng)人”理念。
在丁玉華“求變”、“市場(chǎng)人”理念的帶動(dòng)下，三角輪胎以創(chuàng)新求變的思維全力推進(jìn)以建設(shè)輪胎產(chǎn)業(yè)新型生產(chǎn)力和全球價(jià)值鏈為核心的第二輪轉(zhuǎn)型升級(jí)。他們成立了產(chǎn)品規(guī)劃委員會(huì)，積極研究各細(xì)分市場(chǎng)，根據(jù)全球不同地域、不同消費(fèi)特點(diǎn)，超前制定產(chǎn)品發(fā)展路線圖，做好產(chǎn)品生命周期管理，形成了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”持續(xù)健康發(fā)展的新格局。
在此基礎(chǔ)上，三角輪胎繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，使乘用車胎高性能產(chǎn)品占比達(dá)到45%以上，16寸以上產(chǎn)品占比達(dá)到23%以上。經(jīng)過改進(jìn)后的冰雪地輪胎和巨型工程子午胎獲得廣泛贊譽(yù)，銷量大幅提升：新一代冰雪地輪胎上市后，由于性能得到進(jìn)一步優(yōu)化，其市場(chǎng)銷量同比提升了22%；跑氣保用輪胎性能則達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)4倍以上。
戰(zhàn)略前瞻讓“老企業(yè)”煥發(fā)新活力
2014年10月，三角輪胎登陸“天貓”商城，開啟了O2O電子商務(wù)新模式。
電子商務(wù)在中國(guó)是件新生事物，雖然有許多企業(yè)預(yù)感到電子商務(wù)存在著巨大潛力和市場(chǎng)空間，也都在躍躍欲試，但真正試水實(shí)踐的企業(yè)并不是很多。在輪胎領(lǐng)域，除了幾家第三方垂直電商網(wǎng)站，目前只有少數(shù)企業(yè)建立了電商平臺(tái)，而且大多是跨國(guó)公司。三角輪胎這種探索，算不算是“吃螃蟹”？
在丁玉華眼里，三角輪胎作為一家具有近40年歷史的“老企業(yè)”，需要不斷注入新的活力因子，激活企業(yè)各方面的細(xì)胞，才能推動(dòng)企業(yè)再上新臺(tái)階。他較早地認(rèn)識(shí)到，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于企業(yè)商業(yè)模式、產(chǎn)品模式、營(yíng)銷模式、服務(wù)模式的驅(qū)動(dòng)，將會(huì)為包括輪胎在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)革命，并將推動(dòng)企業(yè)觀念和組織流程發(fā)生徹底變革。
為此，三角輪胎將電子商務(wù)列為公司發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，并開始了全新的“營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)之旅”。除了電商渠道的“網(wǎng)絡(luò)店”建設(shè)，2014年，三角輪胎還在全國(guó)推進(jìn)“旗艦店、掛牌店、形象店”三種類型的實(shí)體店模式。超前和適時(shí)而變的市場(chǎng)戰(zhàn)略，使企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷局面發(fā)生了新的變化，三角輪胎形成了高效的線上線下融合營(yíng)銷體系。
實(shí)際上，丁玉華的戰(zhàn)略前瞻性，絕不僅僅體現(xiàn)于電子商務(wù)一個(gè)領(lǐng)域。在輪胎業(yè)馳騁打拼多年，他以開放的心態(tài)對(duì)待一切現(xiàn)代企業(yè)模式和手段，往往是在大多數(shù)人還沒意識(shí)到某新事物前景的時(shí)候，就已經(jīng)帶領(lǐng)企業(yè)捷足先登，走在了別人前面。無論是在業(yè)界率先提出“綠色輪胎”概念并投入研發(fā)生產(chǎn)，還是第一個(gè)徹底關(guān)停斜交輕卡和載重輪胎生產(chǎn)線，他都是一個(gè)先行者和踐行者。
在企業(yè)未來發(fā)展上，丁玉華善于開發(fā)和利用全球人才資源和市場(chǎng)資源，制定了前瞻性的全面發(fā)展戰(zhàn)略，包括加快建設(shè)智能工廠、智慧工廠的新型制造模式，加快建設(shè)傳統(tǒng)營(yíng)銷與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)高度結(jié)合的新型商業(yè)模式等。一年來，三角輪胎新增專利36項(xiàng)，其中發(fā)明專利16項(xiàng)，實(shí)用新型專利12項(xiàng)，外觀專利8項(xiàng)。這些看上去普通的數(shù)字，將為企業(yè)獲得向前發(fā)展的新生力量而提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
截至目前，三角集團(tuán)共獲321項(xiàng)專利，居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首，多項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，其中乘用車胎噪聲測(cè)試水平達(dá)到歐洲2016年標(biāo)準(zhǔn)，商用車新產(chǎn)品系列產(chǎn)品測(cè)試均達(dá)到2016年歐盟二階段標(biāo)簽法規(guī)產(chǎn)品性能要求。三角輪胎代表中國(guó)參加聯(lián)合國(guó)車輛法規(guī)論壇（WP29），直接參與全球輪胎技術(shù)法規(guī)的協(xié)調(diào)進(jìn)程，主持制訂工程子午胎TKPH國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
適時(shí)求變的積極心態(tài)，前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，使三角輪胎在市場(chǎng)“新常態(tài)”面前呈現(xiàn)出嶄新的面貌，并大步跨上新臺(tái)階。
