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國(guó)內(nèi)首款8x8大件牽引車 陜汽SX4500即將發(fā)布

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-07-23
  “duangduangduang”,陜汽大件車有公告啦!2015年6月15日,國(guó)內(nèi)首款8×8大件牽引車公告陜汽SX4500車型赫然出現(xiàn)在工信部第273批公告目錄當(dāng)中。這一重大喜訊是對(duì)陜汽多年來(lái)堅(jiān)持不懈、孜孜追求最好的回報(bào),也確立了陜汽在國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)裝備新標(biāo)準(zhǔn)的制定者地位。
  


  近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和工業(yè)實(shí)力的大幅提升,電力、石油化工、機(jī)械制造等相關(guān)行業(yè)中超大型設(shè)備的使用越來(lái)越普遍,使得大件公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)急劇增多,極大地拉動(dòng)了大件牽引車需求。一方面大件牽引車具有的大馬力、大扭矩、高壓載的特性,是重載牽引車型王冠上一顆明珠,研制開(kāi)發(fā)有相當(dāng)?shù)碾y度。
  
  另一方面大件牽引車承運(yùn)的貨物多為超長(zhǎng)、超高、超寬、超重物體,該類車輛往往在車輛外廓尺寸、總質(zhì)量及軸荷等方面超標(biāo),不符合目前國(guó)家的公告法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),也無(wú)國(guó)家參考標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法申報(bào)公告。而進(jìn)口車輛由于國(guó)外有相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),在產(chǎn)地國(guó)可以順利申報(bào)公告,進(jìn)入中國(guó)后,僅僅需要海關(guān)證明及商務(wù)清單等資料就可以在國(guó)內(nèi)上戶掛牌,導(dǎo)致大件運(yùn)輸車市場(chǎng)被進(jìn)口車輛所壟斷。
  
  陜汽8×8大件牽引車自特種車事業(yè)部2011年自主研發(fā)成功以來(lái),通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、試銷,性價(jià)比等各方面已完全滿足現(xiàn)有市場(chǎng)需求,但無(wú)法申報(bào)產(chǎn)品公告成為了陜汽大件牽引車銷售的主要障礙。公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次過(guò)問(wèn)推進(jìn),主管領(lǐng)導(dǎo)親赴國(guó)家工信部、交通部、公安部進(jìn)行有效溝通。集團(tuán)辦公室進(jìn)行專項(xiàng)協(xié)調(diào),銷售公司做了大量的公告申報(bào)基礎(chǔ)工作,特種車事業(yè)部全方位配合,最終通過(guò)多途徑收集進(jìn)口車輛資料、測(cè)試樣車試驗(yàn)數(shù)據(jù),反復(fù)修改提報(bào)申報(bào)材料,歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)四年多的不懈努力,陜汽8×8大件牽引車公告如愿發(fā)布,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)歷史空白。
  
  我們將緊抓市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,以滿足客戶需求為中心,向高端差異化發(fā)展,奠定陜汽在國(guó)內(nèi)大件牽引車制造行業(yè)的領(lǐng)先地位,逐步打破進(jìn)口車輛在國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸行業(yè)的壟斷格局,為民族工業(yè)增光添彩!另:陜汽6X6大件牽引車公告已完成資料申報(bào)和試驗(yàn)工作,目前工信部正在審查之中,預(yù)計(jì)不久將予以公布!