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星銳節(jié)油王:要做歐系輕客攪局者

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-08-17
  8月16日,江淮星銳綠馳行動(dòng)星銳節(jié)油王發(fā)布會(huì)在浙江杭州進(jìn)行。江淮攜這款星銳4系產(chǎn)品,選擇在歐系輕客最為重要的市場(chǎng)——浙江首發(fā),也拉開(kāi)了其以主力產(chǎn)品身份全力進(jìn)軍主力市場(chǎng)的序幕。
  


  星銳節(jié)油王有何不同
  
  江淮星銳4系產(chǎn)品覆蓋3-12座,可以滿足通勤旅游、城市快運(yùn)、專業(yè)改裝、專用改裝特種用途等4大需求。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的市場(chǎng)檢驗(yàn),此次推出的星銳節(jié)油王,針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
  
  江淮汽車(chē)乘用車(chē)營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李建華表示,在對(duì)歐系VAN主銷售車(chē)型短軸產(chǎn)品深入研究之后,星銳推出了這款節(jié)油王產(chǎn)品,將以高效動(dòng)力、大空間、高安全、高品質(zhì),專注城市物流快運(yùn)解決方案,成為行業(yè)引領(lǐng)者。
  
  江淮技術(shù)中心星銳產(chǎn)品總監(jiān)梁依山告訴記者,江淮星銳是集江淮技術(shù)中心本部、江淮意大利研發(fā)中心和韓國(guó)合作公司的三方技術(shù)實(shí)力,共同研發(fā)而成。意大利工程師設(shè)計(jì)的歐洲現(xiàn)代商用車(chē)造型,讓車(chē)輛具有了歐系高顏值;本土工程師更加了解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶需求;韓國(guó)合作方帶來(lái)了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。此次節(jié)油王產(chǎn)品以1.9CTI+小速比+6MT黃金動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了小排量、大功率、低排放,找到了商用車(chē)用戶在車(chē)輛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間的平衡點(diǎn);而一些外表看不出來(lái)的變化,則體現(xiàn)了江淮為用戶考慮的貼心之處,對(duì)產(chǎn)品精益求精的細(xì)節(jié)追求。
  
  以車(chē)輛門(mén)鎖為例:無(wú)論是載客或是載貨,商用車(chē)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)都非常頻繁。看似不起眼的門(mén)鎖,江淮替用戶想到了。梁依山現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)車(chē)門(mén)向記者演示:“你看,這是我們特別選用了韓國(guó)進(jìn)口4門(mén)鎖系統(tǒng),可以說(shuō)是現(xiàn)在歐系輕客里最好的。”說(shuō)到車(chē)門(mén),他又展示了一下車(chē)門(mén)打開(kāi)角度從90度調(diào)節(jié)到270度。記者產(chǎn)生了疑問(wèn):如果是為了裝卸貨方便,180度不就好了嗎?梁依山搖頭:“不是這樣的。比如客戶是給上海小超市送貨,停車(chē)到路邊。要么90度,直進(jìn)直出,你要多繞好幾步路,如果是車(chē)門(mén)開(kāi)到180度,因?yàn)榈缆份^窄,別人就過(guò)不去了呀,會(huì)給客戶帶來(lái)不必要的麻煩。所以,一定要做到270度的。”他還指著車(chē)身結(jié)合處自豪地介紹,在制造工藝上,星銳節(jié)油王是同類產(chǎn)品中唯一使用高強(qiáng)度激光焊接技術(shù)的,讓車(chē)身強(qiáng)度和密封性顯著提升。
  
  市場(chǎng)定位在快運(yùn)物流

  
  產(chǎn)品力是進(jìn)入市場(chǎng)的基礎(chǔ),否則,市場(chǎng)營(yíng)銷力越好,滅亡的速度也就越快。江淮在歐系輕客采取的是一種逐步正向積累的策略,在產(chǎn)品做扎實(shí)之后才在市場(chǎng)推廣上發(fā)力。
  


  李建華認(rèn)為,星銳產(chǎn)品具備江淮乘用車(chē)的精細(xì)品質(zhì),兼具江淮商用車(chē)的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力,并將二者有效融合。未來(lái)星銳還將開(kāi)發(fā)更為豐富多樣、差異化的產(chǎn)品,增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。而星銳綠馳行動(dòng)還將在北京、江蘇、湖南等9個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域持續(xù)推廣,與終端客戶直接面對(duì)面。節(jié)油王就是綠馳行動(dòng)的核心產(chǎn)品?!半m然星銳目前在市場(chǎng)上還未取得重大突破,但我們一直在路上?!崩罱ㄈA非??春枚喙δ苌逃密?chē)的前景,星銳今年目標(biāo)銷量定在12000輛。
  
  星銳綠馳行動(dòng)的核心就是以更加環(huán)保的歐系輕客產(chǎn)品,推動(dòng)城市老舊輕客的更新?lián)Q代,部分取代城市輕卡,實(shí)現(xiàn)城市物流的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、環(huán)?;?。在分析市場(chǎng)時(shí),江淮星銳市場(chǎng)總監(jiān)李春林表示,城市道路未來(lái)可能會(huì)越來(lái)越擁堵、卡車(chē)更加難以進(jìn)城,歐系輕客能夠更環(huán)保、更節(jié)能,并幫助物流企業(yè)規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)。節(jié)油王產(chǎn)品高端的品質(zhì)、實(shí)惠的價(jià)格、讓李春林對(duì)這款產(chǎn)品非常有信心。
  


  據(jù)了解,節(jié)油王產(chǎn)品應(yīng)用了最新的節(jié)能環(huán)保技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)采用VNT可變噴嘴增壓,經(jīng)濟(jì)性提高5%、動(dòng)力性提升13%,與同類型發(fā)動(dòng)機(jī)相比節(jié)油10%;在傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)配上還匹配了高傳動(dòng)6檔變速箱;而且定價(jià)僅為11.68萬(wàn)元,具有很強(qiáng)市場(chǎng)吸引力,將為短軸物流車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)有力的沖擊。
  
  今年1-7月,江淮星銳國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到3500輛,比去年增加了19%。而上半年江淮星銳在浙江地區(qū)的銷量達(dá)到431臺(tái),同比增長(zhǎng)62.6%。
  
  用戶看好星銳節(jié)油王
  
  江淮星銳產(chǎn)品具有7.8立方米的超大空間,能夠隨需而變,實(shí)現(xiàn)載人拉貨的自由組合,一直備受物流電商的青睞,星銳已成為宅急送、蘇寧、佳吉物流以及三通一達(dá)的車(chē)輛供應(yīng)商。在中國(guó)電信服務(wù)宣傳車(chē),公安、特警、武警專用車(chē)等領(lǐng)域,也都能看到星銳活躍的身影。
  
  以往的星銳用戶,無(wú)疑也是星銳節(jié)油王最有可能的購(gòu)買(mǎi)人群。
  
  位于寧波高新區(qū)的鑫海洲電力工程技術(shù)有限公司,承接市政電力外包工程,每天都要有車(chē)輛四處跑,載人載貨的多功能車(chē)非常適合公司業(yè)務(wù)需求。公司法人代表王重立對(duì)記者說(shuō),之前公司用車(chē)油耗太大,每輛車(chē)每個(gè)月光油錢(qián)就要一萬(wàn)多塊。他就有意尋找油耗更低的產(chǎn)品?!伴_(kāi)公司嘛,還是能省則省?!比?S店,人家說(shuō)星銳比較省油,王重立覺(jué)得總要親自試一下才知道。于是,他加了100塊錢(qián)的油,親自試駕了三天,油耗算下來(lái)是5毛6分一公里,這個(gè)油耗讓他比較滿意。開(kāi)著星銳,一個(gè)月既載貨又拉人,一個(gè)月油錢(qián)還不到3000元?!斑@至少省出來(lái)一個(gè)小工的工資了呀。”他說(shuō)。
  

寧波鑫海洲電力工程公司王重立


  參加發(fā)布會(huì)之后,王重立感覺(jué)節(jié)油王產(chǎn)品肯定還要更省油、更有勁兒。他打算回去說(shuō)服股東,再買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)節(jié)油王。
  
  浙江勝速物流股份有限公司總經(jīng)理樓建華向記者介紹,勝速物流擁有300余家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),主營(yíng)大件物品的定時(shí)送達(dá)業(yè)務(wù),公司自有和加盟的車(chē)輛總數(shù)達(dá)到1000余輛,既有沃爾沃、斯堪尼亞這種重卡,也有輕卡和多功能商用車(chē)。
  
  從物流市場(chǎng)總體分析,他認(rèn)為,各物流企業(yè)的干線運(yùn)輸效率其實(shí)差距不大,“你20小時(shí)能到,人家20小時(shí)也能到。價(jià)錢(qián)也差不多?!闭嬲简?yàn)物流企業(yè)的,實(shí)際上就在城市運(yùn)輸?shù)淖詈笠还锷?。?jù)他判斷,輕量化、環(huán)保節(jié)能的歐系輕客物流車(chē),將是未來(lái)物流企業(yè)最要加大投入和管理的車(chē)輛。
  
  在樓建華的印象里,江淮是自主品牌里比較低調(diào),但是踏實(shí)認(rèn)真、專注于做產(chǎn)品的企業(yè)。勝速物流一直與江淮帥鈴有著深度的合作,江淮星銳上市之后,勝訴物流也有采購(gòu)。經(jīng)過(guò)近兩年的實(shí)際應(yīng)用,樓建華感覺(jué),江淮星銳的品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),性能比較可靠。
  
  這次受邀參加節(jié)油王產(chǎn)品發(fā)布,他特意認(rèn)真計(jì)算了一下這款車(chē)型的節(jié)油經(jīng)濟(jì)性和維修保養(yǎng)的成本,真是太合算了。“之前簽的50輛星銳采購(gòu)合同還沒(méi)履行完,我看后續(xù)應(yīng)該都換成節(jié)油王?!彼鞔_表示,要是用得好,公司肯定還要再買(mǎi)。