2015年11月2日北京，“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題的第十四屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會，簡稱2015內(nèi)燃機展在北京國家會議中心隆重開幕。國內(nèi)外知名主機豪門、系統(tǒng)供應(yīng)商、再制造企業(yè)、配件供應(yīng)商等云集于北京，共建了一次商用車行業(yè)制造領(lǐng)域的盛會。
常柴，作為國內(nèi)知名的內(nèi)燃機制造商也參加了2015內(nèi)燃機展會。常柴，是國內(nèi)屈指可數(shù)的歷經(jīng)百年風(fēng)云的硬件制造商，其前身創(chuàng)建于1913年。
此次展會上，常柴展示了最新的3G25TC多缸柴油機、4G33TC多缸柴油機、4H11多缸柴油機、CCFD12STA發(fā)電機組、M403三缸四沖程柴油機等新品。這幾款柴油機將主要面向農(nóng)用市場，包括拖拉機、收割機等產(chǎn)品。
相比市面上銷售的常柴4B、4D系列，這幾款發(fā)動機的性價比更高，更適合三、四線城市的使用。
在展臺最顯著的區(qū)域，常柴展示的是一臺最新的柴油發(fā)電機組，著實吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，不少用戶紛紛拍照詢問詳情。
常柴展區(qū)展示了最新的1.2升的柴油發(fā)動機，與常見的柴油機相比，其無疑是袖珍級的內(nèi)燃機產(chǎn)品；其可以達到國三排放標準，卡車之家預(yù)計其性價比非常高。
這款1.2升柴油機的體積非常小巧，但是其功率較小，扭矩一般，是否能贏得市場，用戶是否會買單我們將拭目以待。
2015內(nèi)燃機展的召開，不僅是主機廠比拼新技術(shù)的舞臺，也公布了我國內(nèi)燃機及關(guān)鍵零部件的發(fā)展進程。小編認為，在合理控制排放的前提下，能夠帶動中西部落后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)燃機產(chǎn)品需要得到市場的考驗。
